Falla de lubricacion

Volkswagen Gol 2008 4 puertas, 1.8 230 kms
Hola amigos mi gol se le paro la lubricacion y fundio la leva en la bancada cambie jurgos de conchas, bomba y le mande hacer servicio a la camara. Pero el csrro quedo prendiendo como si fuera nuevo pero con el unico defecto que a medida que va calentando el aceite comienza a bajar la presion de aceite. Algunos me dicen que le cambien las bocina de la leva del motor y otro dice que es la base del filtro. Que hago
JONATHAN de Venezuela hace 10 años  
JO
1 respuesta 
Hola Jonathan, mencionas que hicieron servicio a la cámara, es posible que se les quedó suciedad en un conducto de lubricación de la cámara y taponó el orificio del trompo de presión de aceite y por ésto no puede trabajar correctamente o está dañado, razón por la que puede encender la alarma de lubricación. Cuando se bajan las revoluciones del motor a menos de 800 RPM por alguna falla, también puede disparar la alarma de presión baja, ya que con un ralentí bajo la bomba de aceite no da presión suficiente. Cuando el motor y el aceite se calientan, es normal que la presión baje, pero no menos de 0,9 Kg/pulg2 a 800 RPM, (CALIENTE) y si lo aceleras a 2.500 RPM debe marcar 2,5 Kg/"2 o más. Puede ser que en tu auto se trate de una falsa alarma por defecto del trompo de presión de aceite, para estar seguro, te sugiero decir al mecánico que saque éste trompo e instale en su lugar un medidor de presión, si no fuera factible que instales el instrumento mencionado, compra un trompo de presión nuevo ORIGINAL ya que su costo es módico, si al instalar el nuevo, persiste encendida la alarma, es posible que estén mal los cojinetes de bancada o de biela, o tengas que rectificar el cigüeñal, habrá que revisar.
Si la bomba de aceite que cambiaste no fue original, podría haber tenido falla u no levanta presión. Te sugiero comprobar lo que te he mencionado. Atte.
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