Gol 2014 fue comprado nuevo en agencia. Sus servicios realizados en la misma en los tiempos establecidos. Tiene apeas 26885 kms. la semana pasada en una leve pendiente para subir a la caseta de pago de estacionamiento, el auto estaba en marcha; al avanzar se jaloneó, se apagó y al querer encenderlo no daba marcha. Parpadeó el testigo de aceite. El volante se puso duro. Se echó de reversa para evitar estorbar ya que era salida de un estacionamiento. Minutos despues el auto encendió como si nada
Esta semana ya falló dos ocasiones. Una de ella saliendo de una pendiente ya estando en recta, al querer cambiar a 3ra se jaloneó, como cuando uno no mete bien las velocidades. Se apagó y al dar marcha se esuchaba raro, y a la tercera encendió. Ayer por la noche igual, en una calle recta en la que habia algo de trafico, avanzando un poco de pronto volví a sentir ese temblor de que se jalonea y se apagó. Volvió a parpadear el testigo del aceite. En la agencia VW lo escanearon dos veces, no arroja algun sintoma de falla. El aceite esta bien, el anticongelante, todo esta bien. Es raro eso que presenta y peligroso porque de pronto se apaga. A ver si hay alguien que coincida con este caso y me aporte alguna sugerencia. Saludos cordiales
Hola buenas tardes tengo el mismo problema con mi gol es 2016 tiene 33000 kilómetros y tienen 3 días así y tarda en encender me indica el servicio d los 33000 y apenas se lo voy hacer tiene q ver algo xq no se le ha hecho el servicio ?
Los servicios son por tiempo y/o kms lo que ocurra primero y son muy importantes para el auto y para ti como usuario del vehículo. El caso que yo expuse aún no se resuelve
Hola. Aun no se soluciona. Ya checaron bujías, bobina y nada. Ahora nos dicen que puede ser la bomba de gasolina aunque el auto tiene poco km y siempre tiene tanque lleno...es muy complicado esto
Revisa el tanque de combustible, que no tenga los filtros de la bomba de gasolina y el que va dentro de la bomba sucios o tapados, y si los consigues sucios de inmediato lava el tanque completo, saca toda la gasolina limpia el tanque que no quede ningun residuo o sucio dentro del tanque.
Tambien debes chequear que el tiempo del carro este correcto, asi este de agencia el vehiculo al estirar un poco la correa de tiempo va variando un poco el tiempo de las levas! si es tuyo es de Distribucion debes ver el tiempo de la polea que mueve el distribuidor. Chequea ambas cosas a ver.
Saludos
Hola! Muchas gracias! Esto de tener auto, no saber mucho del tema, llevarlo al especialista y que este falle pues no está nada padre. Primero dijo que era el catalizador, luego de cambiarlo quedó peor ya que encendia testigos de escape y EPC. Tuve que romper la alcancia y llevarlo a la agencia :s en donde determinaron que la bobina de encendido era la falla y ya quedó mi hermoso!
Hola ya es la segunda vez q conduciendo el vw gol trend 2015 (53mil km) de repente se pone dura la dirección (pudiendo doblarla con muchísimo esfuerzo) y se ponen duros embrague y freno, pudiendo frenarlo sólo con freno de mano... una vez q apago el motor espero un rato y al encenderlo anda bien nuevamente...lo revisaron en agencia oficial y no encontraron falla... hace 3milkm se cambió correas bujías y bomba de agua y se hizo service...el escaneo no arroja falla...alguien puede orientarme respecto de la falla? Gracias.
Tambien debes chequear que el tiempo del carro este correcto, asi este de agencia el vehiculo al estirar un poco la correa de tiempo va variando un poco el tiempo de las levas! si es tuyo es de Distribucion debes ver el tiempo de la polea que mueve el distribuidor. Chequea ambas cosas a ver.
Saludos