Volkswagen Gol Ruido tipo "pito"

Ruido tipo "pito"

Volkswagen Gol 1997 Gol 164000 kms

Buenos Dias, Mi Wv Gol comenzo ayer en la noche a presentar un ruido tipo alerta que no se donde es generado. En la mañana de hoy camino a la oficina al momento de ingresar al parqueadero note un "vapor" que me empañó la parte inferior izquierda del panoramico, tan pronto detuve el motor se detuvo con el el ruido y el vapor dejo de salir. Quien me puede resolver la inquietud? Gracias

Esteban de Colombia hace 10 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Gol?

2 respuestas

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años

Hola Esteban, está perforado por oxidación el radiador de la calefacción la salida de vapor de agua produce el sonido y empaña el parabrisas. La solución está en soldar si no está muy oxidado el radiador, se debe desarmar todo el panel del auto, para tener acceso al radiador de calefacción, requiere de atención inmediata ya que en poco tiempo la fuga de refrigerante que circula en el motor y la calefacción aumentará y mojará la alfombra del vehículo. Luego que hayas reparado el daño, pon sólo un litro de refrigerante en el sistema de refrigeración del motor (radiador) , ya que la acción química o abrasión del refrigerante es muy fuerte para los radiadores, los corroe y carcome al igual que tubos o canalizaciones de aluminio, el refrigerante está compuesto con sosa cáustica que en pocas proporciones ayuda a mantener limpio el motor y evita que el agua del sistema se congele en frío extremo, pero en cantidad superior oxida o ataca al aluminio. Yo he tenido resultados positivos eliminando la fuga de agua del radiador de la calefacción poniendo en la bombona de agua del radiador del motor, SUELDA EN POLVO PARA RADIADORES, producto que es vendido en almacenes de repuestos, viene en un frasco plástico pequeño, tiene el aspecto de arena o pólvora, compra dos frascos, cuando el motor esté frío, destapa la bombona o recipiente de agua del radiador principal o del motor, vierte el contenido de los dos frascos, completa el nivel del agua que debe estar en la linea marcada en el medio de la bombona, cierra la bombona y enciende el motor del auto, mueve el mando de la calefacción a la posición de CALIENTE, para que el agua que circula por las canalizaciones internas del motor, circulen también junto con la suelda en polvo por el interior del radiador de la calefacción y cumpla con su función que es la de soldar o sellar las fugas del radiador si son pequeñas, debes mantener en funcionamiento el motor por aproximadamente 30 minutos, acelerando a 2.500 y 3.000 revoluciones, y verás que en éste tiempo deja de empañarse el parabrisas. La suelda en mención suele durar entre 6 a 8 meses. Espero mi informe te sea de ayuda y soluciones el inconveniente. Atte.