Rebote al andar
Volkswagen Gol 2009 Base, 3 puertas, 1.6 85000 kms
El problema basicamente es q el auto parece q anda rengo,porque me rebota andando en 2da,les cambie cubiertas,alineacion,balanceo,le hice cambiar la amortiguacion completa y lo lleve a varios lugares y hasta ahora nadie m pudo solucionar el problema...ayer fui a otro mecanico y me dice q tengo Un buje de la araña casi roto,la verdad q ya no se q hacer,espero algun consejo ,muchas gracias
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Rebota la 2
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Rebota los cambios
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La falla de REBOTE puede darse cuando la presión de inflado de los neumáticos es mayor a 30 libras; Cuando los AROS o LLANTAS metálicas que soporta al neumático se ha DEFORMADO por impactos o caídas en huecos de las vías, cuando realizaron el BALANCEO debían informarte si existe deformación de aros y RECTIFICAR.
Otra posibilidad es que cuando rotan los EJES delanteros cuando realizan la tracción del auto, estén EXCÉNTRICOS al rotar o tiene daño uno de los SEMIEJES o CRUCETAS de las campanas que entran en la caja de cambios, éste daño se ocasiona por caídas en baches de las vías, un tornero puede rectificar si existe deformación en los ejes o un mecánico puede examinar los semiejes o crucetas de campana. Otra posibilidad que debía ser solucionada por la alineadora es causado está mal regulado el CAMBER (Caída o inclinación de la rueda respecto a la horizontal del piso) es posible que existe una inclinación anormal de las llantas, para comprobar ésto, pon recto el volante de dirección, párate frente al auto a 5 metros de distancia, agáchate y observa las dos llantas delanteras, deben caer PERPENDICULARES al piso, no deben estar inclinadas hacia afuera o adentro, si una de las ruedas tiene inclinación es necesario examinar el estado de los soportes superiores de los amortiguadores llamados TORRETAS son de caucho y con el tiempo se dañan, también es posible que las llantas estén inclinadas cuando es necesario corregir el CAMBER, ésto se hace modificando y ACHINANDO los orificios de los amortiguadores (en donde van los pernos para fijar los amortiguadores contra la araña) el achinado de los huecos del amortiguador sirve para poder mover y regular la inclinación o caída de la araña y ésto permitirá modificará la posición e inclinación (caída) de la llanta. Finalmente una alteración o modificación de la DISTANCIA entre ejes delanteros y posteriores de cada lado pueden ser causantes de rebote de las llantas y éste defecto debió ser detectado en la alineadora, para determinar si existe ésta anomalía hay que poner rectas las llantas delanteras, medir la distancia existente desde el centro de la rueda delantera al centro de la posterior, en los dos lados debe ser IGUAL, si hay diferencia en la distancia del un lado con el otro, será necesario hacer ESTIRAMIENTO en un taller de enderezada de autos. Atte.