Urgente necesito ayuda!!!

Volkswagen Gol 2012 trend 1.6 70000 kms
Hola buen dia. Tengo un gol trend 1.6 y tengo el siguiente problema... el auto se me apaga cuando voy por ejemplo a 60 km o 140 km/h y espero 15 min y vuelve arrancar. Fui a varios mecanicos y cambie todo bujias,bobina,cables de bujias,bomba de nafta. Sonda lamb y nada prebio escaneo de motor por especialista. El auto sigue haciendo la falla y no se q mas hacer...espero algun cometarios q me puedan dar una mano. Muchas gracias
Marcos de Argentina hace 9 años  
MA
3 respuestas 
Saludos Marcos, si tu motor dispone de distribuidor deben revisar en el interior el sensor CAPTADOR (capta la rotación del eje del distribuidor), cuando falla, corta el salto de chispa en las bujías y causa el apagón repentino del motor, si NO DISPONE de distribuidor entonces hay que revisar el sensor CKP (capta la rotación de la POLEA del cigüeñal) está ubicado junto a la polea del cigüeñal, su función es la misma que el captador y cuando falla, apaga el motor a cualquier régimen de marcha.
Atte.
Maxi de Argentina hace 9 años
Buenos días Marcos!. Te comento que yo tengo un Gol Power 1.6 nafta, y tenía/tengo un problema similar: en velocidad empieza a fallar que da miedo la verdad. Después como que se "ahoga", y como decís vos, al pasar un rato arranca, pero no antes. Te digo las dos cosas que le hice ayer:
1) limpieza del sensor "paso a paso" -> tanto la sonda como el asiento donde está ubicada tenían un hollín aceitoso que limpié con WD40 (no sumerjas la sonda en nafta). 2) Revisé el distribuidor: me dí cuenta que estaba mal cerrado, y que por dentro la tapa tenía sulfatados los contactos que van a los cables de las bujías, y la cabeza del rotor, también, sulfatada. Limpié esos contactos y cerré bien el distribuidor (que ya hasta me perdía aceite por ahí (¬¬. ) ).
- Lo salí a probar en ruta ayer y cambió el 100%, no tironea en alta, no "tira pedos" por el escape y la reacción al acelerar volvió a la normalidad. - Cómo se comporta el tuyo al acelerar, por ejemplo, en 3ra, de repente?. Agarra velocidad mas o menos enseguida o tarda?. - He visto que has cambiado muchas partes por nuevas, pero te nombré dos que arriba no leí: tapa de distribuidor y válvula (motor, sensor) paso a paso. Si también los has cambiado, mis disculpas. - El sistema de escape está en buen estado?. . . El catalizador está agujereado? tiene cosas "sueltas" adentro?. . . Quizás la sonda lambda es nueva, pero te detecta error por falla en el sistema de escape. - La puesta a punto del auto está bien?. - Algún cable que toque alguna parte caliente del motor y te haga masa?. Los autos están llenos de sensores, pero muchas veces la solución más "pedorra" es la que funciona. Cualquier novedad contanos. Saludos!.
Vica de Argentina hace 9 años
Me pasó lo mismo, se paraba andando luego de algunas fallas de respuesta al acelerar. Limpié el motor paso a paso con WD 40 y nunca más falló ni se paró. Encima es una pavada que hacés en 5 minutos.
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