Hola me está pasando excactamente lo mismo... cae a cero, ratonea, se acelera, se enciende la luz de la nafta y la aguja baila... aveces la luz testigo del motor... pudieron solucionando cambiando el sensor del cigueñal o cómo hicieron? gracias!
Por si no lo resolvieron, el sensor se encuentra al lado de la caja de velocidad, se cambia facilmente ya que le sacas la ficha que tiene arriba previamente desplazando hacia adelante el alambra que lo sujeta y luego desenrroscas el sensor.
Hola a mi auto el pasa lo mismo, que la aguja del velocimetro me baja a cero y me anda mal todo incluso me prende la luz del motor. Le hice un diagnostico y me dijeron que necesitaba cambiar el sensor de velocidad y de rotacion... puede ser? para que sirve el de rotacion?
Me pasólo mismo que a vos. Es tal cual decíis, cambiale el sensor de velocidad, y listo. E puede hacer que gastes más combustile, etc.
Ahora eso de rotación no tengo ni idea que puede ser.
Me pasa lo mismo una ves al año , los dos primeros años le cambiaba el sensor y se solucionaba la falla ,este año desarme el sensor lo limpie bien por dentro luego lubrique el buje y lo arme ya pasaron tres meses y aun funciona correctamente. Parece que la falla es por la suciedad que se acumula y empieza hacer malas lecturas. No es complicado desarmarlo con un destornillador fino destrabar las trabas y se abre viene medio pegado
Saludos
Tengo el mismo problema con la ahuja del velocimetro se cae y se acelera el auto y se vuelve loca la ahuja de la nafta tambien me podrian ayudar por favor
Hola tengo el mismo problema a los 5 minutos de andar en mi auto, se cae la aguja del velocímetro y se acelera y el de la nafta comienza a oscilar entre el nivel y la falta de combustible y si se quiere andar a menor marcha tironea
Hola expetacular el grupo yo compre ase unos dias un gol power 2013 y de repente el velocimetro dejo de andar o sea la aguja tambien me hace un ratoneo se sacunde cuando ando en segunda lo mas interesante que cuando habri el capot encontre una tripa o sensor suelto se ve que el que me lovendio tenia el mismo problema es comun eso
Sensor de velocidad o catalizador ? no son lo mismo, el primero suele estar cerca de la caja de cambios , en cambio el segundo cerca de la salida del caño de escape. Saludos
Por lo que estuve leyendo tengo el mismo problema de varios, sobre todo en alta (autopista) se muere el velocimetro y el motor empieza a funcionar mal como si estuviera fuera de punto. Muchos dicen que es el sensor de velocidad. Si me pueden ayudar...
1) Es muy complicado cambiarlo? Algunos hablan de sensor de velocidad y otros de "alguno de los sensores" Cuantos son?
2) Alguien conoce un taller en la zona de Palermo ó en la zona de Avellaneda para ir a cambiarlo?
A mi también me fallaba cambie el Sensor de Velocidad y chau problema. Lo único me parece una verguenza que un auto de un año y medio ya le tenga que poner plata encima.
Cambie el sensor de velocidad por uno trucho y anduvo dos días, cambie por el original y anduvo 3 semanas más o menos pero se volvió a quemar o dejar de funcionar. Que puede ser ????
Buen día, cambie el velocímetro y ahora llego a una esquina o a un lomo de burro, desaceleró y me marca EPC y me quedo sin acelerador, para que vuelva a funcionar lo tengo que apagar y cuando arranca vuelve a funcionar el acelerador hasta q freno de vuelta, si alguien me puede ayudar, agradecido
Aisle el nuevo sensor de velocidad con una chapaita de aluminio y lana ceramica puesta con dos remaches pop. Y por las dudas le puse una manguera de calefacción de renault 18 o 21 forrada en aluminio, que tome aire de abajo y lo tire sobre el sendor del velicimetro, porque al estar muy cerca del catalizador lo va a volver a afectar al nuevo. (repuesto $180 mano de obra $300
Hace un año que anda mal el sensor de velocidad , el contador de km parcial y totales , ya tengo el repuesto , lo tengo que hacer cambiar , pero me parece que hay terminal de cable(que entra al sensor) que hace mal contacto. - La semana pasada realicé un viaje y dejó de funcionar durante 50 km , después arrancó bien , hace un rato dejó de funcionar otra ves.
Hola amigo es el sensor cambialo y se termina el problema, con un tubo de 24 mm lo sacas y lo pones y chau problema, cambialo porwque te consume mas asi andando mal.
Dijate cuando lo pones en marcha levanta una rueda pone el cambio y mira con una luz si gira el cuadrante de adentro de la caja, x ahi se rompió el cuadrante interno, si no proba con otro sensor, vienen muy malos
Saca el sensor y con su focha conectada y el auto en contacto hacelo girar con un taladro , si se mueve el velocímetro el problema lo tenes en la caja de cambio adentro lleva un engranaje de plástico q hace girar el sensor asi descartas q sea el engranaje q te digo q aveces se zafa o aveces se rompe , si no es eso , tenes el problema desde el sensor hasta el tablero
Igual que a los demás. Se me generan los mismos problemas con la aguja que sube y baja y con la velocidad que se acelera o disminuye. En Autotag Berazategui me pasaron $900 por el repuesto y mano de obra. No tengo noción de precios de repuestos pero me pareció exagerado. Alguien que me diga algo respecto del precio.
Qué fastidio! Un año y dos meses y ya no está en garantía para reparar algo que considero problema de fabricación!! O no? EL AÑO DE FABRICACION ES 2013. -
Saludos Olbet, ¿Qué repuestos cambiaron? ¿Acaso el sensor de VELOCIDAD (que va instalado en la caja de cambios) y TABLERO de instrumentos? La mano de obra tiene un costo insignificante, son sólo dos piezas a ser removidas de forma rápida y simple.
Comprendo tu molestia y comparto que Sí debió asumir el concesionario como GARANTÍA y defecto de fábrica, ya que no hay manera de que el usuario del auto pueda causar de ninguna manera el daño del instrumento o sensor mencionados. ¿ Por qué no intentas por lo menos MEDIAR el monto que te cobraron, exigiendo a través de una entidad de PROTECCIÓN AL CONSUMIDOR o directamente con la representación de la marca?. Atte.
Hola, me esta pasando exactamente lo mismo y mi Gol tb es 2013. Lo mas loco es que veo que a todo el mundo le pasa al poco tiempo de haber vencido la garantia del año, parece que el auto estuviese programado para fallar justamente en ese momento. Lograste solucionar el problema? te dijeron con certeza que era? Lo hiciste en un taller oficial? cuanto te pasaron en otro lado si averiguaste? Muchas gracias. Saludos!
Hola a ver si me dan alguna opinion de lo que me pasa , tengo el problema de muchos con el sensor de velocidad pero mi única variante es que ya cambie 4 duran una semana y vuelta a quemarse , que opinan sera problema del tablero ??. Desde ya gracias por el espacio para poder comentar lo que nos pasa a los usuarios del Gol Power.
Volkswagen Gol power 2012 3 puertas vase 67300 kms
El auto es un Gol Power 2012 le cambie el sensor de velocidad ya que el que tenia dejo de funcionar y este que puse nuevo me anduvo bien 3 días y ahora de repente no marca y de repente empieza a marcar... puede estar el problema en la caja y cual seria la solución gracias
Hola quiero contarles que cambié 3 sensores de velocidad los primeros dos como no eran originales me atribuían a que esa era la falla compre el original y también se quemo. El tema es que al momento del cambio el auto funciona bien el sensor comienza andar pero al día siguiente otra vez se prensenta la falla. Y no logro encontrar solución. Los sensores se queman. Le agradecería que me orienten.
Hola quiero consultarles. Cambie el sensor de velocidad lo probé y anduvo bien dos días luego volvió a fallar cambie el repuesto y me dijeron que no es es repuesto que es la ficha que puede hacer mal contacto. Quiero consultar si es fácil de cambiar esa ficha. O si alguien le paso.
Hola quería saber si el problema del sensor en la caja de velocidad se va con solo cambiar o hay que hacer otras reformas o cabios para que no regrese el problema
Hugo
Hola q tal cuando empieza a fallar el velocimetro y la aguja del combustible, empieza a los tirones, lo hace debes en cuando q puede ser. El escaner me di dice cod 16885 no tiene señal del sensor de velocidad
Hola Pablo, lamentablemente la falla que describís es "típica" de los nuevos VW Gol Power 1.4 (modelos 2011 en adelante). Se debe a la falla del sensor de velocidad. Es inaceptable que autos nuevos fallen, sobretodo cuando nos lo vendieron como sinónimo de robustez. Es importante que hagas el reclamo ante VW porque uno no invierte una importante suma de dinero en un 0 km para que falle con poco uso. No importa si ya pasó el año de garantía, no debería haber tenido esa falla nunca. Somos muchísimas las personas que tenemos este problema. Te invito a unirte al grupo de Facebook donde los damnificados estamos en contacto. Saludos https://www.facebook.com/groups/213735…
Hola tengo un gol power 2012 y tambien me hace lo mismo la aguja del velocimetro baja queda como mas liberado tengo q cambiar el sensor de velocidad? soy de misiones
A mi me paso lo mismo tengo un gol power 2012 ,, la aguja se ponia en cero y me tironeba el motor... era el sensor del velocimetro ,, lo cambie ,lepuse el original...ahora anda perfecto,, me cobraron 800 pesos junto con el escaneo...