Dijate cuando lo pones en marcha levanta una rueda pone el cambio y mira con una luz si gira el cuadrante de adentro de la caja, x ahi se rompió el cuadrante interno, si no proba con otro sensor, vienen muy malos
Saca el sensor y con su focha conectada y el auto en contacto hacelo girar con un taladro , si se mueve el velocímetro el problema lo tenes en la caja de cambio adentro lleva un engranaje de plástico q hace girar el sensor asi descartas q sea el engranaje q te digo q aveces se zafa o aveces se rompe , si no es eso , tenes el problema desde el sensor hasta el tablero