Buenas noches amigo tengo un problema con dos 2013, iba andando de más normal y de repente se prendió la luz OBD y pierde un poquito de potencia, lo desacelero y vuelve a normalizarse pero queda la luz encendida, le cambie filtro de gasolina, limpieza deiinyectores, bujías, y todavía sigue la luz encendida, según el manual me dice que es problema en el catalizador, supongo que debe ser por tipo de gasolina que hay, a veces le echo de 91 y a veces 95 octanos, necesito ayuda para ver como solucionar dicho problema
Hola. No. No lo tengo mas. No pude solucionarlo. Convivir nada mas con eso. Y solo lo hacia en verano. En invierno q esta frio no lo hacia nunca. Ojala puedas solucionarlo.
Sergio buenas tardes. Te hago una consulta , es normal q en vacio el auto acelere asta 4 mil vueltas? Osea no abre toda la mariposa y despues andando es normal acelera asta 7 anda perfecto solo en vacio acelera asta ahi. Nunca antes lo abia acelerado para ver si lo hacia desde un principio
No. Andaba de 10 el. Fox. Le hice como 60 mil km en 4 años. Lo vendi con 110 mil. Jamas un drama. Solo prestaba atención cdo lo paraba. Para q pare de hacer ruido lo volves a poner en contacto y lo sacas o haces seña de luces y corta enseguida el ruido. Es como que le sigue llegando energía a la mariposa de aceleración. Cualquier duda consultame. No hay drama
Buenas noche, mi auto es un fox 2007 y viajando me prendió la luz de EPC y no podía pasar de los 120 kilómetro. No perdía fuerza pero bajando las revoluciones se desaparecía
Tengo un vw fox 2006. Se ha encendido en 2 ocasiones la epc y saque en las 2 oportunidades el sensor d aceleracion y estaba humedo como aceitoso. Lo he limpiado y se apaga la luz y el carro normal. La pregunta es d donde proviene este aceite y que habra que revisar. Gracias...