Problemas de Falla y prende la luz de falla de inyección
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Se prende el check ing y deja de responder.
Volkswagen Derby 2008 4 puertas 115000 kms
Después de un rato de funcionar el check ing se prende dos o tres segundos y no responde el auto, después vuelve a responder, luego ocurre lo mismo varias veces y ya luego se apaga y después de un rato vuelve a prender. No marca falla cuando lo han escaneado y la falla le ocurre cada semana aproximadamente, o veces dos dias seguidos,
4 respuestas
BE
Hola Mario, yo tengo un derby del mismo año y modelo que el tuyo, y tengo el mismo problema, con mi mecánico me había cambiado el sensor map, que fue el que salió en la escaneada, lo traje bien como 2 meses, pero ya empezó otra vez con la misma falla. Ya no se ni que sea. Si ya solucionaste tu problema me podrías ayudar, x favor, te lo agradecería, de todos modos sigo revisando el problema y si llegara a dar con la solución con gusto te aviso. Beto
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Ya resolviste tu falla??
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Hola Mario, Beto o Goyo, alguno de ustedes logró encontrar el fallo? El mío está pasando por lo mismo. Es un derby 2006
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BE
Buen día Rodrigo, Goyo y Mario, ya después de andar busque y busque encontré un excelente mecánico (Recomendación Familiar)... La falla que tenia mi Derby, es el sensor del cigüeñal estaba mal o dañado, dicho sensor al escanear el auto con los escáneres convencionales sale falla en el sensor MAP, pero me explicaron que es ahí donde se corta la corriente y por eso se apagaba, pero el sensor del cigüeñal es el que falla en realidad y dicha falla nunca saldrá en los escáneres (A menos que sea un excelente escáner o el original que usan en la VW)... Me lo cambiaron y sin problemas ya tengo mas de año y medio con el Derby funcionando al 100... Prueben dicha recomendación con su mecánico de confianza. Espero les sirva mi ayuda. Saludos
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ComentarFalla y prende la luz de falla de inyección en otros modelos
Falla al acelerar y prende el testigo del motor 
Solucionado
Nissan X-Trail 2005 Motor 2.5 automática 182000 kms
En mi caso prende el testigo del motor y el acelerar no acelera la camioneta, ayuda por favor.
13 casos
A mi me paso lo mismo anoche y hoy amaneció como si nada, que puede ser?
Te comento se le chequeado los cables del cuerpo de aceleración y venían dos pegando eso hacia que fallará, se mando a calibrar y hasta el momento llevo dos días y bien seguiré informando
Será q es el duende de las xtrail me paso lo mismo
Hola Buenas tardes, lamento tu inconveniente, he venido viendo este inconveniente con muchos casos parece ser defecto de fabrica, a nosotros nos esta pasando igual, la camioneta x trail 2015 empezo a fallar a los 7 meses de recibida, perdia potencia, se prende el testigo del motor y la caja no revoluciona adecuadamente, la falla ha sido reiterativa y te cuento que nos toco demandar a Nissan ante la Super y ahi vamos, creo conveniente aprovechar este espacio para que nos manifestemos como usuarios perjudicados lastimosamente de una marca como Nissan que ha perdido total calidad.
La lleve a scanner y arrojo error en voltaje se le dio manteniento al alternador y se soluciono el problema
Si alguien soluciono este problema por favor diganme como lo solucionaron, ya me canse de que me deje botada en cualquier lugar... gracias! mi correo es [email protected]
Hola buenos días, a nosotros nos cambiaron la caja fue la única forma de solucionar el tema
Mejor respuesta (según Ivan)
Ya llevo una semana y sigo bien sin problemas, lo que hicieron fue revisar y cambiar una parte del cable que viene del módulo del cuerpo hacia abajo, venían dos pegados y provocaban la falla, se mando a configurar según el mecánico,y hasta el momento sin falla seguiré informando...
Buenas noches tengo el mismo problema una xtrail 2005 al prenderla si se queda prendido el check engine y no acelera...luego la apagas dos o tres veces y la prendes...si el check engine se apaga ya no falla...le cambiaron el cuerpo de aceleración y sigue igual...alguien le a tocado esa falla?
Ayuda
Ayuda
Saludos, mi xtrail no permite scanearse que puedo hacer para poder hacerlo.
Tengo una Nissan xtrail 2006 el problema es que todos los días en la mañana falla como si fueran las bujías pero a hora se activó el check engine o sea el motorcito en amarillo y ya no sea apagado me podría informar que es lo que le sucede. Gracias
Rene Milla de Chile hace un año
Hola, tengo una x trail 2018, con 99.500 km, hoy me encendio luz check engine quedando fija, senti que el vehiculo no estaba acelerando en forma normal sin dejar de responder al pisar el pedal, el mecanico me diho que al escanearlo podia individualizar la falla, bueno recien estoy empezando con este tema, saludos.
Estoy en el mismo km y año con los mismos síntomas... Cuéntame por favor si lo solucionaste
ComentarSe prendío la luz de chck engine y la camioneta no andaba bien Solucionado
Chevrolet S10 2010 tdi 4x4 electronic 140001 kms
Leí el post... revisé las mangueras y tal cual!!! era la manguera del turbo que estaba salida!!!
Gracias muchachos!!!!
Gracias muchachos!!!!
1 caso
Buenas tarde tengo una s10 2009 electrónica quisiera saber como apagar la luz de check sin tener que conectarla a un scanner
Mejor respuesta (según MATT)
boris miranda morales de Chile hace 6 años
Con el contacto prendido saca el negativo de la bateria por unos minutos y lo vuelves conectar. Luego cierras el contacto unos segundos y lo haces arrancar. Deberia apagarse. Sino hay problemas con algun sensor
Me paso después de un arranque fallido, hice lo sugerid pero sigue igual
Hola mi s10 2.8 country 2016 venia viajando normal y de repente se paro se prendió la luz del check y no arranca temperatura normal
ComentarSe prende el check y falla Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 TBI 1.4L 205836 kms
Mi Chevy tiene un problema raro, cuando lo hecho a andar Temprano, todo bien, pero si apagó el motor y le vuelvo a dar marcha, se prende la luz del check y falla.
Le hice el escaneo haciendo puente en los pines del conector de diagnóstico, y me salieron códigos del sensor MAP, el sensor de oxigeno y el TPS.
Le cambié los tres sensores pero siguió con el mismo problema, solo que ya no me aparecen los 3 códigos, solo me aparece el del MAP, lo volví a cambiar pensando que había salido defectuoso el sensor, pero sigue con lo mismo
Le hice el escaneo haciendo puente en los pines del conector de diagnóstico, y me salieron códigos del sensor MAP, el sensor de oxigeno y el TPS.
Le cambié los tres sensores pero siguió con el mismo problema, solo que ya no me aparecen los 3 códigos, solo me aparece el del MAP, lo volví a cambiar pensando que había salido defectuoso el sensor, pero sigue con lo mismo
4 respuestas
@Ene tuber de México hace 5 años
Revisa que los catalizadores que van en los escapes o mofles que no esten tapados enciendelo y fijate que aviente aire o gases x el escape pon levemente la palma de la mano y si sientes aire caliente esta bien pero si lo puedes tapar y esta frio estan tapados por eso se embolsa el gas y te registra los codigos que ya mencionaste solo que cuando esta frio el vapor es el que activa la luz de check engine
Eduardo F. de México hace 5 años
Ya lo revise y ya no tiene catalizador, los gases salen libres
Hola amigos; mi chevy 2008 C2 sufrió el robo de la computadora. Ya se le repuso y ahora anda muy inestable; a veces arranca bien y otras le tarda en arrancar. Le cuesta trabajo acelerar, no tiene potencia. Que pudo haber pasado? algún sensor se habrá dañado? gracias
Mejor respuesta (según Eduardo F.)
Eduardo F. de México hace 5 años
Ya solucioné el problema, no traía el seguro del inyector y quedaba fugando gasolina y la manguera del sensor map estaba mal colocada
ComentarPrende check engine y falla en codigo p0011 Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 LS 1.8 AT 115000 kms
Vuelvo a preguntar ya que tengo tiempo con este problema y no lo he podido solucionar. El problema es que empezó a prender el check engine por unos dias y despues se quitaba, tiempo despues empezo sonar al encender el auto como matraca unos segundos y luego se quita aparte al acelerar se ahoga por lo que me esta gastando mucha gasolina. Al escanearlo salio con codigo p0011. El mecanico me dijo que habia que ponerlo a tiempo y al haecerlo se le quito el check unas horas, pero despues volvio a presentar el misma problema. Aqui me dijeron que podia ser la valvula antiretorno de aceite, pues se la… Leer completa
7 respuestas
Que aceite y filtro se le pone , el motor ecotec solo debe usar el aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original toda su vida util, sin importar el km.
Cuando se sincronizo el motor se uso la herramienta especial y se torqueo los engranes a las lbs. Correctas
Verifica las conexiones y la valvula vvt...desde posible corto del cableado ,hasta la presion de aceite...o la remplazas... tambien esta valvula check unidireccional , puede ser el problema... este video te ayuda : https://www.youtube.com/watch?v=W_rarm…
Diego vera de Argentina hace 5 años
A mí me pasó algo parecido y resultó ser el engranaje del árbol de leva, por un filtro de aceite no original.
Mario Contreras de México hace 4 años
Que problemas presentaba el tuyo, yo termine vendiendo el auto con la falla por que nunca encontraron que fue, pero me quede con la duda
Mejor respuesta (según Mario Contreras)
Diego vera de Argentina hace 4 años
Se rompieron tanto la polea de admisión como la polea del engranaje del árbol de leva, lo arreglé y lo vendí también
ComentarFalla y encendido de la luz de inyectores
Fiat Palio 1999 1.3 150000 kms
Tengo un problema con el carro, que cuando está en movimiento se me prende la luz de los inyectores, ya le limpié los inyectores y le cambié uno que estaba dañado. El carro cuando prende esa luz pierde fuerza y cuando se apaga el carro vuelve a su entonación normal. Ya le cambié el filtro de aire, las bobinas, los cables, la bomba de gasolina. Cuál podrá ser el problema?
5 casos
Le hicistes muchas cosas pero lo ideal es escanearlo para saber cual es la falla que dice la computadora. Suerte
Tengo un problema con el carro se me enciende la luz de inyección en el tablero él carro pierde fuerza corcobea y luego hace explosiones en el escape que podra ser la pila de la bomba?
Es correcto, a mi me pasó lo mismo t al cambiarla se acabó el problema, de odas formas prueba con cambiar primero el filtro de gasolina y revisa las bujías
Tengo el mismo problema, con el mismo auto, palio 99 1.6 16v alguna idea de lo ue puede ser?
Buenas , tengo un palio HL 1998 16 valvulas, motor torque - que el fin de semana me encendió la luz de inyector, lo curioso que el auto responde bien, tenia un viaje corto y fui igual, y en ruta lo viaje a 160 crucero sin fallas. - no apagó la luz de inyector. - hasta ahora. - alguna idea? - nunca antes hizo esto. - saludos
Hola tengo el mismo problema ya cambie los 4 inyectores él filtro de nafta y las 4 bujías y el auto sigue prendiendo la luz y pierde fuerza que podria ser?
ComentarPrendio check engine y falla en baja Solucionado
Honda Odyssey 2008 5 puertas odissey touring 170000 kms
Se prendio check engine y falla un poco cuando se detiene la camioneta y al arrancar se siente que no responde igual que antes
1 caso
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones no has escaneado para ver que codigo tira? Podia ser una bobina
Estoy de acuerdo que puede se uno o dos bobinas... lleva a que te las revisen con tu mecánico de confianza...
Mejor respuesta (según Juan Salinas)
Juan Salinas de México hace 3 años
Era parte del problema que estaba pasando agua por el empaque de las cabezas y el sensor detonación estaba dañado, se arregló la cabeza se cambió el empaque y el sensor detonación y ya funcionó bien y se apagó el check engine
Como identifcaron todo eso? por medio de escaner? Gracias
ComentarMotor prende en fallo y enciende el check engine Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 2.0 110000 kms
El sábado pasado llegando a mi casa se encendió el testigo de check engine parpadeando y el carro estaba normal, lo guardo en el parqueo y al otro día Domingo el carro enciende en fallo parece como que está trabajando en 3 pistones, el martes consigo al mecánico va y le cambiamos las bujías el fallo se atenuó (aún se le sentia el fallo pero más leve) lo llevamos al taller y prueba los inyectores y hay chispa en las bujia, con un tester y ve que no le está llegando la señal a los inyectores 3 y 4 me dice que es la computadora que no está mandando la señal. Ayuda!
2 casos
Les comento que mande a verificar la computadora y está está bien, estoy esperando que regrese par poder verificar el sistema eléctrico de los inyectores ya que al parecer hay está el problema.
Mejor respuesta (según Theking)
Les comento que el problema es que tenia la Junta de la culata inservible y no había compresión en los cilindros 2 y 3 actualmente ya está en reparación donde se le cambiara el block del motor esto a un costo de 650 dólares los inyectores estaban bien y las líneas de estos también.
La falla era cilindro 2 y 3 según el escáner.
La falla era cilindro 2 y 3 según el escáner.
ComentarSe enciende el check ingin y deja de funcionar Solucionado
Daewoo Nubira 2000 Motor 1.6 250000 kms
No funcionan los alsa vidrios ni enciende la calefacción, luego se apaga el check y todo se normaliza
Cual será la falla?
Cual será la falla?
2 respuestas
Mejor respuesta (según [email protected] )
[email protected] de Chile hace 7 años
Gracias, ya lo solucione , es el módulo de la chapa de contacto, lo cambie y solucionado el problema, me costo $ 5.000 el repuesto.
Eso hiciste para soluciinar problema de aire acindicionado
ComentarFalla y luz motor encendida y parpadea Solucionado
Ford Ecosport 2011 5 80000 kms
Ensucia con restos de carbon unicamente la 4ta bujia. Esto comenzo cuando cambie aceite multigrado 15/40 por semisintetico 10/50 elaion f30
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Jorge)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Limpiala o cambiala y ponle un aumento asi pidelo en la reaccionaria para ver cuanto tarda en volverse a llenar de aceite ,cuando le pongas el aumento debe de trabajar parejo sin falla y si sigue fallando tienes que checar que la bobina este funcionando porque cuando no funciona la bobina no explota el cilindro y se acumula el aceite y la gasolina en la bujiacada vez mas hasta carbonizarse y asi queda y cuando se ensucie volvera a fallar asi te daras cuenta cuanto tiempo tarda u si es poco entonces podria ser o un anillo o un hule o sello roto de valvula ,pero todo depende de lo que tarde en ensuciarse !
ComentarEnciende check engine y falla a baja velocidad
Hyundai i10 2012 70000 kms
Los mecanismos no encuentran la solución, incluso la agencia.
2 respuestas
Los mecánicos no encuentran la solución. De hecho el carro se encuentra en el taller
El nuevo diagnóstico es que falla el clutch. Lo dudo. Qué opinan? Saludos
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