Saludos

Espero me puedan ayudar, me imagino que mi carro tenia una fuga de agua y al quedarse sin ella se recalento mucho apagandose de inmediato, se torcio el cabezote, lo cepilalron en la rectificadora y nunca quedo bien seguia filtrandose el agua, el mecanico mando hacer un empaque mas grueso en amianto y funciono bien durante unos 8 meses, luego de eso seguia perdiendoagua por la base del cabezote, colocamos dos empaques originales y tampoco quedo bien, ahora he comprado otro cabezote y sigue perdiendo agua, hoy lo llevare al mecanico nuevamente si solo es una fuga estaria facil de arreglar, pero me imagina que la perdida del agua es por la base delcabezote nuevamente, ya que n el tablero se enciende la luz de control del EPC. Si alguien puede recomendarme que debo hacer por que tambien llevo gastando mucho dinero,
James