Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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El turbocompresor funciona como un pequeño y potente ventilador. Gira a muy alta velocidad. Toma aire del ambiente, lo comprime y lo impulsa dentro de los cilindros. Cuando se daña puede causar un ruido muy fuerte, como un chirrido (el eje roza contra la carcaza). Es posible que aparezca humo negro o blanco en el escape.
Que onda plebe...Como están...mi problema es un que mi jetta es 1.8turbo su falla es que hace unos día por la mañana tembló le acelere y quedo pero alalpazar un tope se me tironio y después de eso no revoluciona normal sólo llega 4000 rpm por unos segundos y después jala pero no tiene jalon ya se lavó el cuerpo de aceleracion y el sensor map...alguien me podría ayudar muchas gracias