Problemas de Código P0301
Significado Código P0301: Cilindro 1 falsa explosión detectada. No funciona correctamente,fallo de encendido
Problemas destacados
Codigo de falla P0300,P0301,P0302,P0303 y P0305
Volkswagen Bora 2009 2.0l Man Gasolina 125000 kms
Se prende y apaga varias veces luz testigo
ComentarMe falla los cilindros
Volkswagen Bora 2006 4 puertas, motor 2.5 167524 kms
Hola en este día tuve un problema con mi bora al desactivar la tracción me empezó a parpadear en check enginer y al rato se desapareció fui a que me checaran el código a autozone y esto fue lo que me dio: p0300 definición: falla irregular detectada en el cilindro. Explicación: relación aire/combustible pobre
P0301: definición: condición de falla en el cilindro 1. Explicación: fuga de vacío en el motor
P0302: definición: condición de falla en el cilindro 2
Explicación: fuga de vacío en el motor
P0301: definición: condición de falla en el cilindro 1. Explicación: fuga de vacío en el motor
P0302: definición: condición de falla en el cilindro 2
Explicación: fuga de vacío en el motor
1 caso
Tengo el problema de el codigo p0302 y ya canvie la bujía y la bobina y nada siqe dando el mismo problema ya revise la con presión y esta buena solo qe el hinyector no lo e canviado ay algo más qe pueda dar esta falla aparte del inyector
Lograste solucionar la falla? Actualmente tengo ese código P0302
Tengo el mismo problema me salta cil 1 detectando fallo de combustion y cil 4 después de borrar la falla me salta faltante de masa del cil 1 3 y 4 y por hay falla si lo querés apurar y regulando baja y sube la revoluciónes del motor
Tengo problema con el cilindro 2 y 4 están fallando y tiembla la máquina que se le puede hacer para quitar esta falla
Hola, esta misma falla paso en mi Bora 2.5L , resulta que después de checar inyectores,bobinas, presión de combustible... La falla estaba en el conector del módulo de control que está a un costado del motor de limpiaparabrisas, la verdad es una zona muy difícil de accesar pero vale la pena revisarlo, uno de los conectores que van a los pines tenía holgura,ya que la ubicación de ese módulo de control mete muchas vibraciones a los conectores de esa computadora, hay que destapar el conector completo eso es fácil ya que solamente trae varios seguros plásticos para ir liberando los conectores, todo esto se debe de hacer con la batería desconectada del coche para evitar algún daño a su computadora, cualquier duda no duden en contactarme para explicarles más detalladamente y no hacer esto tan extenso pero fue la solución definitiva a mi caso, el error comenzó en el cilindro 2 y poco a poco me aparecían más errores en diferentes cilindros incluso me arrojaba que tenía una fuga en el múltiple de admisión, pero al reparar ese conector se solucionó todo borré los códigos y no volvieron a aparecer ni presentar falla alguna!
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El resto de códigos son los cilindros que fallan ,todos menos el 4
Comprueba el estado de las bujías y bobinas. Es posible que tengas la bujías muy gastadas y la separación de el electrodo este a más de 1,1mm ciérralo a 0,9mm