Queme la junta de tapa de cilindros la saqué la lleve al tapero se le hizo plano asiento de válvulas y cambio de retenes, coloque la tapa de cilindros arranco al toke empezó a calentar y después de 15 minutos en marcha se clavo el motor, saco nuevamente la tapa y se había cortado una válvula justo abajo de los seguros de la misma. La lleve al tapero nuevamente se le remplazo las válvulas rotas y dobladas puse de nuevo la tapa y me volvió hacer lo mismo depsues de 10 minutos en marcha empezó a calentar un poco y se volvió a clavar. Me fijé sacando la bujía del cilindro número 3 y es otra válvula. Las dos veces en el cilindro 3.