Problemas de Calefacción

Problemas destacados

Se calento porque rompio manga de calecfaccion. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2012 Beetle turbo 2.0 72000 kms
Quero saber cual es la temperatura normal ya que el mio fice 194 liquid refigerante y tengo dudas por que tape la manga ambos lados y tambien quiero ponerle refigerante nuevo ,no se donde lo vacio. Muchas gracias
ORLY de Puerto Rico hace un año  
OR
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Solucionado
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ORLY de Puerto Rico hace un año
Espero me puedan ayudar. Muchas gracias
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Se calento porque rompio manga de calecfaccion. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2012 Beetle turbo 2.0 72000 kms
Quero saber cual es la temperatura normal ya que el mio dice 194 liquid refigerante y tengo dudas por que tape la manga ambos lados y tambien quiero ponerle refigerante nuevo ,no se donde lo vacio. Muchas gracias
ORLY de Puerto Rico hace un año  
OR
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ORLY de Puerto Rico hace un año
Gracias ,verifique y estaba la linea del heater partida en el plastico.
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No sale aire caliente

Volkswagen Beetle 2000  132000 kms
Hola compañeros, no me saca aire caliente solo frío, que puede ser? Poniendo la ruleta al rojo y nada, tampoco va los asientos calefactables, como este modelo no marca con grados la temperatura solo con el chivato azul , haber si alguno me orienta
Dani de España hace 3 meses  
DA
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Dani de España hace 3 meses
Vi un video que podía ser la trampilla que se le va un recubrimiento… esos trozos que son típicos que salen por los conductos del aire poniéndole cinta adhesiva se soluciona
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Problema con el ac, solo aire caliente

Volkswagen Beetle 2003 Gls  149000 kms
Buen día, tengo un beetle 2003, mi ac estaba funcionando perfecto, pero el día de ayer estaba lloviendo y puse la defroster y movi la perilla de la temperatura a en medio de calor y frio, despues de un rato regrese la ventilacion interior y al mover la perilla de la temperatura ya no regreso a aire frio. Ahora solo hecha aire caliente. El compresor entra normal. Si alguien me pudiera ayudar con ese problena.
Rollo11 de México hace 5 años  
RO
2 casos 

Aire caliente del motor a la cabina.

Volkswagen Beetle 2002 Automático 180000 kms
Muy buenas tardes tengan amigos el motivo de mi inconformidad es por una falla que presenta mi volkswagen Beetle ya que al circular en carretera entra aire caliente del motor hacia la cabina ya puse el botón de recirculación de aire para que no entre aire externo disminuye la entrada pero no al 100 posteriormente moví el selector de aire caliente aire frío y sigue igual presiento yo que es el radiador de la calefacción qué se calienta mucho en verano Así que antes de cancelar la calefacción de mi Beetle Quiero saber si alguno de ustedes les pasó algo similar o cómo lo solucionó. Les agradeceré sus respuestas y opiniones.
José pv de México hace 5 años  
JO
6 casos 

No le funiona la calefaccion

Volkswagen Beetle 2002 2 puertas, motor 2.0 130 kms
Hola mi carro no le quiere funcionar la calefaccion y ya viene la epoca de frio aca, que puedo hacer? alguien me comentaba que probablemente no trajo la calefacción y que debia de comprarsela, es normal que esto pase? lo compre usado, por otro lado el aire acondicionado el compresor lo instalaron nuevo, he notado ya me ha ocurrido en dos ocasiones, que el aire acondicionado funciona perfectamente pero cuando voy de 100 km a 130 km noto que baja a minimo la cantidad de aire que sopla es decir como si apenas echara aire. Que puede ser?

Gracias por su ayuda.
isabel de Estados Unidos hace 8 años  
IS
16 casos 

Fallo electrico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2009 2 puertas.motor 2.0  80000 kms
Me dejo de funcionar la bocina. Los giros la luz alta y el aire acondicionado y calefaccion y no se que puede ser. Alguien que sepa se lo agradeceria
mario de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
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Rodrigo de Chile hace 9 años
Amigo a mi me paso lo mismo es el modulo de encendido que va en la chapa donde se coloca la llave, es un cilindro blanco como un relevados ese controla todo lo que no te enciende
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Calentamiento del carro

Volkswagen Beetle 2004 Beetle 12600 kms
Venía en carretera y me prendió el foco del nivel del congelante bajo me detuve a revisar si el congelante estaba abajo y estaba nivel seguí corriendo el carro así por unos kilómetros y luego se apagó el foco , seguí corriendo el carro y se volvió a prender el foco, pero después al tiempo empezó a prender el foco del aceite, me detuve porque estaba prendido el foco de aceite y no el de nivel del congelante y el carro estaba caliente , Le puse agua porque cuando abrí el depósito del congelante ya no tenía congelante y el carro estaba hirviendo, esperé a que se bajara el calor del carro o el hum… Leer completa
chispis de México hace 7 años  
CH
9 casos 
roncho25 de El Salvador hace 7 años
Empaque de culata, o q te le revisen los ventiladores a ver si trabajan
Victor de México hace 7 años
Hola amigo ami me pasaba exactamente lo mismo con mi beetle 2001 loq ami me soluciono el problema fue cambiarle la bomba del agua xq la propela original es común q se rompa xq es d plástico y eso hace q no sírcule el agua y también es importante q funcione bien tu ventilador y para solucionar el problema del testigo d el aceite tuve q cambiar el bulbo del aceite xq el servicio se lo acababa d hacer y savia q aceite no le faltaba pero por las temperaturas tan altas q ocasiona el calentamiento puede q el bulbo se dañe y este prendiendo el testigo espero les sirva eso me sirvió ami
Pepe Alfaro de México hace 7 años
Hola amigo a mi me paso algo similar, primero le cambie todas las mangueras de agua, también cambie el depósito y tapón de agua, y por último el termostato y parece que ya se solucionó el problema, espero te sirva saludos!!
RICK de México hace 7 años
Espero que me puedan ayudar , tengo un bettle 2004 pero abro el capote y expira demasiado calor, ya le cheque los 2 ventiladores y si prenden espero me puedan ayudar
Karina de México hace 7 años
Hola! Tengo un beetle 2000 motor 1.8, le hice cambio de aceite hace mes y medio y andaba muy bien, pero hsce 4 dias me prende el testigo del aceite y posterior el del termostato en rojo, me estaciono , lo apago y me tira todo el anticongelante y hace un ruido como de agua hirviendo, el mecanico ya no sabe que hacerle pues me lo entrega igual. ¿Que podra ser?
Edwin de México hace 6 años
Hola mi carro es un Beatle 2000 motor 2.0 se me prende la luz de la temperatura en rojo y esta tirando el anticongelante pero lo reviso y solo veo que gotea abajo de donde esta el triple que puede ser ? Le tengo que estar echando agua a cada rato, ya se iso más constante que se caliente
Nestor de Guatemala hace 6 años
Esa es por la bomba de agua esta dañada cambiala y hazlo rapido podrias dañar la junta o haver si no ya lo hiso porque te calento
Erick de México hace un año
@NestorQue tal amigo...como se si se dañó la junta ??
Jsoto de México hace 6 años
Le cambie el radiador a un Beetle 1999 le prendian los abanicos pero se calento. Lo estaba estacionando en la cochera que esta de subida y se rompio una linea de agua que va atras del motor y se ven llenas de sarro. Saben que puedo hacer y porque dejaron de prender los abanicos. Cabe mencionar que me marcaba como si le faltara agua o temperatura alta antes de que tronara la linea.
Carlos de México hace 3 meses
Tengo una pregunta por qué mi beetle 1998 se calienta aveces y aveces no ya cheque bomba de agua ventiladores y todo bien
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Los ventiladores no se apagan consume totalmente la bateria

Volkswagen Beetle 2001 beetle 200000 kms
Antes tenia un problema de los cables de lacaja de los fusibles del motor se calentaban demasiado asta el punto de quemarse los cables y la misma caja pero ayi no paro le camvie la caja y trabajo vie un rato pero haora en un dia de trabajo normal asia demasiada calor cuando yegue de trabajar apague el carro y los ventiladores no se apagaron dicenque que es normal el problema es que no se apagan consume la bateria total mente la recargo al conectarla sinque tenga la yabe elcarro prende...
david de México hace 9 años  
DA
2 casos 
Erick de México hace 9 años
Que tal David mi betle le pasaba lo mismo y quedaba totalmente muerto. Lo lleve al eléctrico y le cambio el bulbo y con eso quedó me cobro $ 200 no sale caro
david de Estados Unidos hace 9 años
Que tal mira canvie todo eso pero nada pero alguien comento un problema similar y salio siendo un relay que ba bajo en el tablero muchas gracias por responder y ayudar
jesus de México hace 9 años
Que tal oye no encuentro ese relay que dices que ba abajo del tablero, mas o menos por donde esta hay de favor
david de Estados Unidos hace 9 años
Del lado del piloto o chofer mira tines que quitqr una tapa que cubre la caja de los relays el relay que te digo son blancos con el numero 100 aveces tienen otro color
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Tengo un problema eléctrico muy serio con mi beetle

Volkswagen Beetle 1998 2.0 135000 kms
Mi beetle cuando lo apago mantiene encendido el panel y nunca apaga el millaje ni cuando le quito la llave, Me dejo de funcionar la bocina. Los giros la luz alta y el aire acondicionado y calefacción y no sé qué puede ser. Alguien que sepa se lo agradecería, ya que le revisaron fusibles y todo anda bien ahi
Taz Garage de Guatemala hace 8 años  
TA
6 casos 
erick de México hace 8 años
Me pasa lo mismo... alguien en gdl que me lo revise...? grx!
Manuel de México hace 8 años
Chequen el cilindro de encendido, está atrás del cilindro metálico donde se introduce la llave, todo esto está bajo el volante
Joel gonzalez de México hace 7 años
Taz garage, te agradecería si comenta la solución de tu problema , ya que me pasa lo mismo, saludos
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Falla en arranque en caliente

Volkswagen Beetle 2000 2.0 nafta 80000 kms
Con el motor caliente lo apago y al querer prenderlo nuevamente o arranga fallando o no arranca. Si lo dejo media hora aprox. El auto arranca perfectamemte. Este problema lo hace mas que nada los dias de calor en el invierno no lo hizo
chiche de Argentina hace 11 años  
CH
10 casos 
Jakobs de México hace 10 años
Checa la presión de la bomba de gasolina, recién al encenderlo y cuando este la falla.
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Se calienta

Volkswagen Beetle 2000 Turno, dos puertas  100000 kms
Tengo el problema que se calienta después de 15 minutos de uso, empieza a marcae el sensor del tablero en rojo, me gasta el agua, me comentan que es el sistema de calefacción pero me gustaría saber q otras opciones pudieran ser, ya no se q hacer.
Fauno de México hace 8 años  
FA
4 respuestas 
leikur de Paraguay hace 8 años
Hace unos pocos días atrás tuve el mismo inconveniente y he notado que el sensor de temperatura estaba algo floja, lo desconecté (una vez que se ha enfriado el agua) y lo quite de su lugar, me he dado cuenta que la goma que lo envuelve estaba "resecada" en principio pensé que tendría que cambiar el sensor... pero por fortuna, encontré la 'gomita' de la misma medida... lo volví a conectar encajando perfectamente, ya no pierde agua, ni siquiera una gota o vapor... van casi 15 días que lo vengo utilizando así y ya no tuve problemas de calentamiento. Tal Vez sea algo parecido a lo tuyo... es cuestión se verificar... son dos sensores de temperatura. Se encuentran hacia el lado derecho del motor bien debajo del reservorio del líquido para la dirección hidráulica. Espero haber ayudado en algo. Saludos.
ingetonymoreno de México hace 8 años
El sensor del tablero en rojo solo indica que no tiene agua el deposito, eso es porque se esta tirando por alguna parte, lo que puedes hacer es llenar el deposito con cuidado, sin derramar, y encender el carro unos minutos hasta qye enciendan los ventiladores y cheka que no tire agua por ninguna parte, si no se ve derrame aunque sea gotas es probale que a tu motor se le haya dañado el empaque de la cabeza o culata como le digan en tu rumbo, y el agua se este consumiendo en los cilindros, esta es una falla que no se puede corregir externamente y tiene que ser abierto el motor para hacer el trabajo corrspondiente de reparacion. Busca a un mecanico decente y que sepa de vw. Para que le hagan ese trabajo. Aclaro que esta es una posibilidad, pero es algo comun en los vw.
zara de México hace 8 años
Le esta pasando lo mismoa mi auto, y me dijeron que es la cabeza, cuanto es justo pagar por el trabajo?
ingetonymoreno de México hace 8 años
Justo seria alrededor de 5-7 mil pesos máximo pero que te hicieran de verdad un buen trabajo de reparación, eso dependiendo que otras cosas le pudieran salir una vez abierto, también hay que ver cual fue la causa que inicio todo, debes insistir que revisen mangueras que te revisen todas las salidas y retornos de plástico, que de pasada le den una lavada al radiador, y yo recomendaría que te cambiaran la bomba del agua, no es cara y de todas formas una vez desmontada la cabeza es fácil cambiarla, solo son 3 tornillos y un poco de silicón, y te da mas seguridad de que no tengas problemas futuros por causa de ella. Una vez terminado el trabajo debes estar a pendiente de tus niveles de agua diariamente o incluso cada que te vayas a subir al coche revisa el nivel de agua o anticongelante, que no baje demasiado si está bajando hay alguna fuga por alguna parte, o no quedo bien tu trabajo de reparación, créeme que es muy común en los motores de aluminio. Si es así no te esperes y regresalo a que te den garantía o por cualquier cosa te dirán que fue culpa tuya y no te darán garantía, luego luego te echan la culpa de que lo corriste y se calentó, cuando todos sabemos que un carro se puede correr y si todo esta bien no pasa nada, créeme también eso a mi me pasó mas de una vez y sin correr el coche, no me gusta maltratar los coches, menos cuando acaban de salir de una reparación mayor y no le tienes confianza todavía a tu coche. Suerte.
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Bomba auxiliar

Volkswagen Beetle 2001 turbo 1.8 1850000 kms
Disculpen una pregunta como se llama la bombita que esta arriba del ventilador y del radiador me dicen q de calefacción o de enfriamiento la tengo occidada y tira anticongelante ayuda x favor como se llama?
Vocha turbo de México hace 8 años  
VO
3 casos 
Jorge Pérez de México hace 6 años
Buenas noches tengo una Sharan 2003 pero no se apaga la bomba auxiliar es motor 1.8 turbo si me pueden apollar de antemano muchas gracias
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Muy pesado y gasta mucha gasolina (5 cilindros)

Volkswagen Beetle 2012 sport 28000 kms
El vehiculo es muy pesado. Sus puertas pesan mucho. Para el tamaño de carro podría ser mas ligero. La chapa de la cajuela se trababa mucho con el calor del sol y no abría. La cambiaron y le dieron servicio. Ya funciona. Los cristales se desajustaron y en carretera se mueven vibrando con el aire.
Victor López de México hace 9 años  
VI
3 casos 
Antonio de España hace 7 años
Saludos. A mi beetle de 1999 de. Importación de repente no Le entra el compresor del aire acondicionado. Tiene un consumo excesivo de aceite y tiene fallas de control de tracción y de Abs. ¿Cómo se puede solucionar? Gracias.
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Seguros eléctricos

Volkswagen Beetle 2005 2 puertas 2500000 kms
No funcionan con el control de la alarma pero cuando hace mucho calor. Valla le da el sol de lleno al carro funcionan sin problema
Julio cruz de México hace 4 años  
JU
3 casos 

Se quema el foco de luz baja

Volkswagen Beetle 2001 Motor 1.8T  250000 kms
Resulta que el foco del lado del conductor de la luz baja dejo de prender claro probe si funcionaba el cableado y use el de la alta y prendio, lo volvi a poner en su lugar, y fui compre otro H1 y el nuevo lo puse en el lado del piloto y el que ya usaba en el lado del copiloto resulta que prendio luego use el auto y de regreso volvi a notar que no prendia y volvi a probar ahora el que no prendio en el de altas y no hizo nada pero note que en ambos focos la base del bulbo estaba de distinto color como si hubiera calentado mucho y cambio de color y los filamentos de ambos estan intactos solo la b… Leer completa
Ricardo Cuenca de México hace 5 años  
RI
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