Problemas de Y me aparece en el tablero EPC y las luz
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema.
2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor.
3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración.
4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración.
5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente.
6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración.
7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Se Jalonea enciende EPC y Triangulo
Volkswagen Beetle 2003 beetle turbo 111128 kms
Hola soy nuevo en este grupo, lo que sucede es que ya lo lleve mil veces con el mecánico lo arregle pero al tiempo vuelve el mismo problema. Me enciende el epc y un triangulo y se empieza a jalonear y hay como una tipo explosión aparte de que sale humo del cofre si lo enciendo y dejo estacionado solo cuando esta la falla !A veces lo apago y dejo un momento y funciona bien por otro tanto tiempo. Ya cambie la bomba de la gasolina y sensor de master. Otra cosa es que siento el beetle algo burro a veces y otras no, no se si me explico. !. . . Segun un corto pero siguió igual!. . . No se que sea ya me desespere y es mi primer beetle :(
1 caso
2
RO
Hace poco me paso lo mismo en mi caso le cambiaron la bomba de gasolina, los buzos, y la cadena de maquina y ha estado bien...
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RO
Perdon la bomba del aceite, me equivoque jeje
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SH
Me pasa exactamente lo mismo y me dijo el mecanico que era el cuerpo de aceleracion.
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Hace 2 meses me paso algo similar, maneje el auto y respondía normal, lo apague unos 20 min y al quererlo encender respondía como tu mencionas, en mi caso solo fue cuestión de checar el nivel de aceite y después de unos 5 minutos primero abrí el switch (o como se escriba) al ver que se le quitaron los sensores lo encendí y no me dio mas problema en ese aspecto
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Que tal perdona le encontraste solucion a tu problema mi beetle está igual
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Al parecer no siempre tenemos que ver con el motor o el sistema de aceleración, en mi caso creo que era un falso contacto que estaba alterando el sistema, revisa si el faro de "stop" eso fue lo que ami me pasó
Votar útilME
Me pasa lo mismo compre el carro hace 2 meses y tengo 1 mes y medio parado... Primero me encendia el epc y jalaba muy bien no presento falla, de repente noe aceleraba lo apaga prebdia y funcionaba bien hasta que ya no me aceleraba a mas de 5 km.. . Lo lleve con un mecanico cerca de mi casa pqe no lo podia mover, me dijeron que era el cuerpo de aceleracion no lo cambie y el carro de la nada fuciono bien, lo lleve con mi mecanicp y limpjo la pieza funciono 10 dias y fallo otra vez pero la falla es ocasional, me dijo qie era el stop qie esta quebrado el soket lo cambio me le. Hizo la afinacion pero la pila de pronto ya jalo el EPC ya no se prendia , cambie la pila y 1 dia todo bien y se prendio el mendgo foco 6 me empezo a cascabelear y como que se amarra o jalonea y se tarda en revolucionar y de repe se apaga, pwro si lo apago y prendo jala bien... Ya estoy DESESPERADA! Ya le eh invertido casi 5 mil pesos y no queda... Alguien ue me ayude esroy en mty
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Yo lo vendi mejor amiga. La verdad apenas que encuentres un mecanico que conozca los vw al 100%. Trata de arreglarlo y venderlo... muy bonitos pero muy complicados a mi me duro 2 años sin pr9blemas y empezó con eso y me harté
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ComentarEnciende icono epc y dirección asistida
Volkswagen Beetle 2003 1.8 turbo 133880 kms
El problema es que cuando encienden estos dos iconos en mi tablero pierde potencia al momento
1 respuesta
Tengo el mismo problema en mi beetle 2002, le encontraron un problema en el cable que va del alternador a la caja de fusibles, se soluciono en parte el problema, a mi aparte de eso me falla en los cilindros, pero eso aun no queda, suerte
ComentarMe enciende el epc y control de tracción
Volkswagen Beetle 2002 Beetle 1.8 turbo 180000 kms
Qué tal amigos buenas tardes tiene un mes que adquirí un Beetle 1.8t lo que note es que de la nada se me activa el control de tracción y el epc y se proteje no dejando acelerar, ya le checaron el stop central y tenía corto ya se corrigio, se apagó el epc pero ahora hay veces lo echo andar normal y le cuesta arrancar después de varios intentos arranca pero se queda acelerado, pero hay veces que lo echo andar y empieza a subir y bajar revoluciones también se ponen duros lo frenos, de lo que me percate es que abriendo 10 veces el Switch se le quita y todo está normal, espero y me puedan ayudar me comentan que es ckp
Ya lo escanearon y cuando no arranca marca ckp pero cuando falla marca fallos en bobinas no se que pasa espero y me ayuden
Ya lo escanearon y cuando no arranca marca ckp pero cuando falla marca fallos en bobinas no se que pasa espero y me ayuden
2 casos
Cesar ruiz de México hace 6 años
Me sucede parecido una disculpa cual es el stop central?
ComentarSe le prende el epece y check
Volkswagen Beetle 2005 Motor 2.0 95200 kms
Lo prendo y da al llabazo lo dejo un rató encendido y al apagarlo ya no vuelve a prender alos días de volver a conectar la pila vuelve a prender ,Saludos
1 caso
Me marca el testigo EPC y frenos abs del lado derecho trasero
Volkswagen Beetle 2013 2 puertas,motor 2.5 125000 kms
Pierde potencia al acelerar con la luz del EPC encendida lo apago y vuelve avanzar y a los 20 minutos hace lo mismo pierde potencia y no acelera, ya cambie el pedal de acelerador, se escaneo y ahora marca sistema de frenos abs de lado derecho trasero y una falta de comunicación recomienda el scanner cambiar 20 pulgadas de cable undica cual
1 caso
Me marca el testigo EPC y frenos abs del lado derecho trasero
Volkswagen Beetle 2013 2 puertas,motor 2.5 125000 kms
Pierde potencia alnacelerar con lamluz del EPC encendida lo apago y vuelve avanzar y a los 20 minutos hace lo mismo pierde potencia y no acelera, ya cambie el pedal de acelerador, se escaneo y ahora marca sistema de frenos abs de lado derecho trasero y una falta de comunicación recomienda el scanner cambiar 20 pulgadas de cable undica cual
1 caso
Epc y check engine
Volkswagen Beetle 2001 2.0 standart 140000 kms
¡Buenas noches!. Tengo un beetle 2001 con motor 2.0 estandar, desde hace unos meses se le prendió el testigo de EPC y CHECK ENGINE. La falla que tiene es que aveces se le quitan los testigos , y otras veces al ir manejando se le quedan fijos o viceversa, al ponerse los testigos el carro no desboca del todo, y en otras ocasiones no acelera nada y lo tengo que apagar y prender para que se le quite la falla, en las mañanas o cuándo el carro esta mucho tiempo parado lo prendo y apenas lo aceleró se le prende el EPC y el CHECK ENGINE.
También lo he comparado con el jetta de mi amigo y he notado q… Leer completa
14 casos
Yo tenia un problema similiar y lo lleve a un taller en GDL jalisco en el cual me lo solucionaron.
¿Qué falla tenía? ya le cambie la computadora y sigue igual.
Me pasa exactamente lo mismo, a veces falla y dias no falla nada, ya le cambie computadora, cuerpo y MAF y sigue igual...
Y cual fue el problema de que no acelerará el pedal, el cuerpo de aceleracion o el maf aunque el maf no creo con ese fallaría pero no deja de acelerar.
Buen día Donde lo llevaste y siempre cual fue el problema??
Ivan Trejo de México hace 4 años
Tengongo un beetle 98 y patea la caja de velocidad solo en segunda algún consejo ?
Buen día tengo un beetle 2002 y me arroja el problema del EPC y cuando lo escanean arroja código P01221 y P0121
Ya le e limpiado el cuerpo de aceleración y cambiado por otro pero siguió con el problema
En que taller de guadalajara lo llevaste para que te lo solucionaran
Ya le e limpiado el cuerpo de aceleración y cambiado por otro pero siguió con el problema
En que taller de guadalajara lo llevaste para que te lo solucionaran
Hola, tengo un problema con mi beetle 98 2.0, ya cambie 2 veces el sensor maf pero me los echa a perder me dicen que puede ser la computadora?
ComentarTironeos al ascelerar a fondo y en Parking
Volkswagen Beetle 2012 Turbo 100000 kms
Que tal, tengo un Beetle 2012 Turbo DSG, hace unos días, al ascelerar a fondo en autopista, el coche se jaloneó, después se comportó normal, después, una mañana al encenderlo, el coche empezó a vibrar y se apagó, en el taller el mecánico reemplazó la bomba de gasolina, ya que no tenia presión, después de esto volvió a encender normal, pero al probarlo noté que nuevamente al ascelerar a fondo se sigue jaloneando, además prendió el testigo EPC y CHECK ENGINE, al apagarlo y encenderlo otra vez normal, incluso al estar encendido en Parking o Neutral de repente vibra y se sienten pequeños jaloneos, lo raro es que al ascelerar un poco y tenerlo entre 2500 y 4500 RPM el auto se comporta completamente normal, siempre y cuando sea una aceleración gradual. Ojalá alguien pueda ayudarme. Saludos!
3 casos
Hola buenas tardes me paso igual cuando el testigo epc prende es por dos cosas un foco fundido o que tu cuerpo de aceleración esta dañado yo lo cambie y asunto arreglado por que no es recomendable lavarlo espero te ayude de algo cuando te prenda los dos testigos apaga y prende de inmediato el auto los borrara y jalara bien pero solo por un tiempo
A mí me pasó lo mismo en mi Beetle 2006 estándar al acelerar y separando las 5000rp ya no respondía y se prendía el EPC y al llegar al taller no tenía nada solo lo hizo por que ya no tenía luces de freno y por eso lo hacía
A mi me paso lo mismo hasta la fecha tengo ida con el mecanico como tres veces y hasta ahorita todo bien... pero ahora que leo esto quizas me vuelve a fallar ya que el mecanico nunca mensiono el cuerpo de aceleracion solo cambiamos bomba de gasolina y al tiempo me lo volvio hacer lo lleve y me dijo que era un corto!. Y hasta la fecha no ah pasado nada pero si lo siento burro! a veces y otras veces no! creo que sera eso que nombran ustds! el problema es encontrar un mecanico fiable y honrrado aqui en san luis sonora ! me dicen que paso si mejoro
Tastarea la marcha pero no prende no se hoye el zumbido del motor de la gasolina no inyecta
ComentarPrendió testigo EPC
Volkswagen Beetle 2012 97000 kms
Mi problema empezó cuando le hicieron el servicio a mi carro, para eso ya andaba fallando la batería y también se la cambie (compre nueva), de repente de ir dando ME PRENDE EL TESTIGO EPC Y CHECK y ya no pude acelerar, me pare y lo apagué, enseguida lo prendí y ya jalo normal, lo checaron y escanearon y me dicen que marca falla en le pedal o cuerpo de aceleración (argumenta el mecánico que la falla se conecta en esas piezas y no está segura cuál sea) Viendo aquí en OPINAUTOS veo que no es normal que marque “Temp Líquido Refrig 90c” y justo hoy el carro volvió hacer la falla pero olía como si s… Leer completa
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2 respuestas
Tienen que calibrar el cuerpo de aceleración, con escáner vag, para eliminar y/o corregir códigos, porque algunos escáner no calibran y la falla te seguirá presentando, por eso al apagar y encender se corrige y vuelve acelerar. Esa falla es común cuando la batería esta otorgando bajo voltaje. Ya la reemplazaste solo falta ese detalle. Saludos.
Muchas gracias por tu información amigo, voy a llevarlo a qué intenten hacer esto ojalá y si sea
ComentarEpc en el tablero
Volkswagen Beetle 2002 Motor 2.0 130000 kms
Una vez más, me enciende el epc y el check, pierde potencia y no acelera, esto sucedió por la mañana cuando iba hacia el trabajo, después lo apague y lo volví a echar a andar y las revoluciones subían y bajaban, pero muy acelerado, comprendo que puede ser el cuerpo de aceleración pero lo de las revoluciones que hago, alguien me puede ayudar? Gracias
5 respuestas
Checa las mangueras y Conexiones del cuerpo de aceleración y admisión es probable que alguna esté suelta por eso el motor no empareja si se te complica échame una llamada 5511261535
Beetleboss de México hace 6 años
Buenos días, pues ya realice lo de las mangueras y el auto sigue igual, puede estar bien un día, lo apago y al encenderlo otra vez la falla del epc, lo tengo que apagar esperar y encender, y la falla se va y así puede durar hasta dos días sin dar lata, voy a trabajar y la falla regresa y ya no se que hacer, tratare de comunicarme ingle-mayo gracias
Llevalo al autozone ahi lo escanean sin ningun costo y publicas los codigos que arroje el escaner para poder acorralar la falla y darle solucion, tienes razon en cuanto al cuerpo de aceleracion solo es quitarlo, probarlo, limpiarlo y nuevamente instalarlo, en algunos casos hay que reprogramarlo pero se puede hacer sin escaner en caso de que no o tengas
Saludos
Saludos
Que tal tenia el mismo problema con mi carro es 2006 y le cambie el sensor de aceleracion y quedo asta el momento no a regresado la falla. Te recomiendo meterle el escaner original de la marca.
KRISTOFF CATALAN de México hace 5 años
Según mi mecánico dice que el epc te marca cuando tiene una falla eléctrica lo que yo hice fue desconectar la batería un rato y después la conecte y ya no volvió a marcar el EPC ni a acelerarse. Y no tenia ninguna falla eléctrica.
ComentarBeetle dejo de acelerar, EPC, check engine
Volkswagen Beetle 2001 New Bettle 320000 kms
Beetle dejo de acelerar, prende check engine y EPC, ya limpie el cuerpo de aceleración
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