Se enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
RIESGO ALTO
Riesgo Alto: Detén el vehículo inmediatamente en un lugar seguro y deja el motor en marcha hasta que baje la temperatura. Los recalentamientos pueden ocacionar daños muy graves al motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear nivel de líquido refrigerante 2. Revisar estado del termostato 3. Revisar electroventiladores 4. Revisar limpieza del radiador
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Tu vehículo puede perder potencia y/o tirar humo blanco desde el motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Beetle ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante
2. Revisar estado del termostato
3. Revisar electroventiladores
4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
Hola buen dia recien adquiri un beetle 2000 pero hace unas semanas se encjende elsensor de la temperatura checo el nivel del agua y le falta le coloco anti frezz y se apaga el sensor ,que le pasara cheque el aceite del. Motor y se mira bien la vdd no se adonde se va el agua?
Cheka por fugas, mangueras cn oxido, conexiones con oxido, radiador, si no hay fugas o señales de fugas visibles, es posible que el consi}humo del agua sea inteerno, la junta de la cabeza se pudo haber dañado.
Ok muchas graciasbaun no se como funciona bien la pagina y si era una fuga dela manguera donde va el termostator tenia una pequeňa fisura y asi que el agua goteaba pero muy poco
No puedo andar mas de 10 min en el auto se prende el testigo rojo de temperatura abro el capot y si tiene agua. Luego lo apago y queda sonando algo que tiene un conector según un mecanico no circula el agua que puede ser
Amigo vw y la mayoria de sus autos tienden a calentarse principalmente beet, los cordoba y seat... te recomiendo hacer los siguiente el termostato no pasa de costar 250 pesos mexicanos si fuera eso lo que está fallando... pero lo mas seguro es una manguera que llega hacia el motor y la bomba de agua muy delgadita que regularmente se tapa de toda la suciedad que llega del radiador...te recomiendo ir con tu mecanico de confianza y que la sopleteen. Experiencia propia con vw
Por favor siga la recomendación de TOWERS, ademas no utilice agua del chorro en su sistema de enfriamiento utilice el recomendado para su vehículo - haga destapar todas las mangueras y distribuidores de agua, puede ser la valvula de distribuccion de agua
Buenas noches...señores... el carro despues de un rato de andar en uso el carro empieza a parpariar el foco rojo de la temperatura y empieza a burbujear el agua del recuperador del radiador cuando lo apago. Ya le cambie la bomba y le puse el tapon nuevo del deposito... ke puede ser?
Hola
Hola, se me calentó mi beetle 2003 viniendo en carretera saco muchísimo vapor y ya no camino. Me tuvo q traer una grúa, lo llevé al mecánico le rectificó la cabeza, la cepillo, cambios sellos, la juntas, la bomba de agua, la bomba de aceite, el sensor del árbol de levas, el filtro, la coladera y el rompe olas, me lo entregó, pero hacia un ruido extraño de lado derecho como si algo pegara, lo llevé de nuevo al mecánico t me dijo que eran los buzos. Se los cambio y el ruido sigue y lo peor es que me volvió a encender el sensor del aceite y bolsas de aire. Se lo vuelvo a llevar y me dice que es la bomba de aceite, se la cambia y el ruido ahí está y lo peor ahora enciende super rápido el sensor de aceite. Y ahora me dice que son los pistones, por favor ayudenme ya estoy desesperada ya gaste muchísimo y mi carro lleva más de un mes y no puede quedar. Ya no se ni que pensar, ayuda urgente por favor, que puede ser ahora?
Hola tengo un bettle 2007 motor 2.5 el carro en carretera se nos calentó xq aventó el agua x la boya después cambiamos los sensores pero el carro se sigue calentando la duda es cuando el señsor está conectado el abanico no prende pero le quitamos el sensor y el abanico funciona xq esta directo que pueda ser ????
Habia una conexión suelta cerca del tapon de la purga del radiador la conecte pero no se de que sea, el abanico grande no gira ojala con eso se componga.
Que tendrá mi beetle se enciende el testigo en rojo de la temperatura los ventiladores loa dos entran bien anticongelante tiene aceite no le falta no le encuentro el problema y si así lo puedo usar me gustaría me pudieran ayudar
Hola qué tal buenas tardes quisiera compartir mi problema ya que tengo un bettle 1.8t y hace unos días antes de usarlo cheque niveles tanto de agua como de aceite ya después de un buen rato de traer el auto circulando me empezó a prender el testigo de temperatura en rojo detuve el auto y empezó a hervir el depósito de anticongelante y a derramar todo el líquido x ahí lo enfríe lo rellene y unos 10 minutos más volvió a hacer lo mismo a tirar el anticongelante del depósito y después empezó a prender el testigo del aceite esperó alguien me pueda ayudar
Me pasa exactamente lo mismo solo que nadie Encuentra la falla y ya checaron el termostato y está bien, ya no se que pueda ser ya se le cambió el bulbo de temperatura la tapa del depósito y aún así la sigue expulsando cuando se calienta y provoca la explosión del mismo, me dijeron que le checara la instalación eléctrica no se si alguien me pueda decir si es lo correcto oh que debo de hacer exactamente
Buenas...pido ayuda porque no se que sucede con el carro tiene el agua llena y como quiera me prende el foco de la temperatura en rojo ??? no se que sucede lo tiro mejor o que hago tambien me sale un foco que dice cruise no se como desactivarlo ayudenme
Checa las mangueras si no están goteando o si no hay alguna obstruida a veces les entra aire también y no jalan el agua x eso se calienta, no soy mecánico me sucedió algo parecido.
Hola tengo 2años com mi beetle 99 americano standar 5cambios y nunca habia tenido ningun problema y hoy en la mañana despues de 15 min de uso me prendio la luz de la temperatura en rojo como tres veces y despues se apago me dio miedo seguir usandolo y lo apague y ya no lo encendi ke puedo hacer? gracias!
Revisa el nivel del anticongelante si esta por debajo del nivel enciende, rellénalo con agua estando frió y apagado el motor, enciéndelo por alrededor de 15 minutos dependiendo de la zona donde vivas, en zonas frías requiere mas tiempo en zonas cálidas no, y revisa que circule el agua y enciendan los ventiladores, si todo esta bien apaga el vehículo, déjalo enfriar al menos unas 2 horas y revisa nuevamente los niveles, rellena de nuevo si es necesario, circula el coche normalmente por algunos minutos, o todo un día y revisa el nivel cada que puedas, o por fugas, si hay una fuga trata de localizarla, normalmente estos vehículos tienen fugas en las tomas de plástico que se calientan y agrietan, si no se ve fuga aparente, déjalo enfriar completamente, si el nivel del liquido o agua se baja mucho y no se mira que lo tire, es posible que el agua se este consumiendo internamente, esto es que el motor esta fugando por el empaque de la culata o cabeza, debes llevarlo con tu mecánico de confianza a que le haga un inspección detallada y mas pruebas para determinar cual o cuales son los problemas.
El carro se enciende y al transcurrir 20 minutos en ralentí se enciende la luz roja de temperatura
Ya se le cambió la bomba el radiador se quitó el termostato y se limpiaron los conductos de agua había uno tapado alguien me podría ayudar del porque enciende la luz roja