Tengo ese problema, prendo el aire y no siempre enciende el electro ventilador o luego de encender se apaga. Muevo los relay y da golpes y prende. Cambie los relay y sigue igual.
Hola amigos tengo un problema en mi terios sport 2007 automática, el electro ventilador arranca solo cuando enciendo el aire acondicionado y cada vez que el compresor descansa el electro también pero cuando apago el aire el electro no enciende más, estuve revisando los relés de la caja de fusible delantera, los intercambié con otros y aparentemente todos están buenos, otra prueba que hice es desconectar el enchufe del sensor de temperatura de 3 pines y al pasar el switch el electro arranca directo, por favor les agradezco su ayuda
Amigos aún sigo con la falla, he seguido realizando pruebas, compre el sensor de temperatura y se lo cambié pero el electro aún no prende con el aire apagado
Hola me paso exactamente lo mismo, y resulto ser los carbones del motor del electroventilador, se los cambiaron y el electro prende muy bien por si solo. Espero te sea de ayuda mi respuesta
Hermano si no te esta recalentando no te preocupes el electro cuando el aire esta apagado tarda mucho para prender pero si prende para que hagas una prueba cárgala con el aire apagado y no taras que la aguja no pasa de la mita y en vez en cuando te paras y chequeas y veras que si prende.
Saludos, hace tres días mi carro empezó a recalentar en subida, la lleve al mecánico y confirmo ser falla de válvula de temperatura, compramos el repuesto genérico y siguió presentando la falla, se le coloco su repuesto antiguo y dejo de presentar la falla, lo màs curioso es q no recalentó màs pero hoy me costo encender. Creen q pueda descartar este tipo de fallas con un xcaner? debe ser un tipo de excaner especifico???he leído q no todos descartan lo mismo. Q me recomiendan x favor?
Saludos amigo cuál fue la solución de los electroventilador que solo encienden con el aire acondicionado , ya que en mi caso ya le cambié hasta el sensor pero nada que le consigo la falla
La Terio 2007 estaba funcionando su electroventilador en perfectas condiciones prendía el aire acondicionado y y todo perfecto llegué a mi casa por la tarde lo apague y al siguiente día no se activa el electroventilador le prendo el aire y tampoco enciende que puede ser le agradezco si me pueden ayudar gracias
Buenas noches,,quien puede ayudarme,,compre una terio 2006 automática,,y tiene el electroventilador directo,esta algo acelerada y prendió la luz de servicio la lámpara roja,,y cambie el sensor de previon de aceite,cambie la valvula de la temperatura y baje el cárter para limpiar las maracas,,y al terminar de hacerle las cosas ,al prender la camioneta esta muy acelerada y la aguja de la temperatura sube hasta el final,, q hago
Saludos le monté el tanque superior del radiador a mi terios le puse el refrigerante pero en la mañana la caliento y no prende el electro pero la aguja de temperatura no pasa del medio y tampoco la siento caliente le pongo el aire y prende el electro y pasa todo el día normal en la mañana he salido a dejar mi esposa al trabajo sin poner el aire y llegó de retorno bien y toco el capó y está frío será que no calienta lo suficiente para activar la válvula de temperatura
Saludos alexis... la valvula de Temperatura trabaja asi: Cuando alcanza 93°C enciende el electroventilador (a esta temperatura el termostato esta abierto) el aire baja el calor a 80°C y el termostato ha cerrado nuevamente y el electro se apaga...este es el rango optimo de trabajo de este motor, no se siente caliente,pero es normal... el indicador en el tablero se debe mantener siempre en la mitad... si el recorrido es muy corto, es posible tener frio el motor... por las tardes habra otro comportamiento y mas calor... preo el sistema siempre hara el ciclo entre 80 y 93 °C...saludos...
Buenas tengo un palio MPI 1.3 año 98 edx el carro tiende a recalentar cuando está prendido. El electroventilador prende cuando esta mas arriba de la mitad. Y el pote de agua tiende a derramar un poco de agua.
Amigo Rommel, tuve un palio 1.3 mpi edx, 2001...excelente carro !! me duro 12 años y me dolio venderlo...lo cambie ya que tenia mas de 10 años con el,, por lo demas un carrazo !! El fiat en general tiene un problema con la valvula de temperatura que va en el tanque del radiador,, se tiende a pegar (activarse tarde) y podria recalentar el motor...se que es otra epoca, pero yo cambiaba la valvula y se resolvia el problema, duran aproximadamente 35 mil Km, unos tres años...Siempre mantenga limpio el radiador tanto interno como externamente (use un aspersor tipo hidrojet) y siempre use refrigerante con glycol para evitar la oxidacion interna...lo que no me gusto era el motor del electroventilador que era valeo, salen malos, los originales fiat italianos (magnetti marelli) son los mejores, los brasileños casi no son buenos...espero te ayude estos consejos...
Buenas noches, si el electroventilador enciende o prende a los 98° que cree ud está pasando, no hasta agua ni sube la aguja más de la mitad, pero cascabeles a veces cuando llega a esa temperatura.
Que pasa si el electroventilador enciende en 98°, pero no gasta agua ni sube a más de la mitad la aguja de la temperatura. Es normal que encienda el electroventilador a 98°? Gracias.
Tengo un gran problema hace días le cambie la válvula de temperatura 3 pines a mi terios y una marca la temperatura pero no activa el electro. La devolví me dieron otra y entonces activa el electro pero no marca la temperatura en el tablero aparte que agarro una falla increíble metes alguna velocidad y arranca pero como si no le llegara gasolina a los segundos saca fuerza hay que llevarla acelerada. Pero lo de las válvulas me tienen loco es posible que sean las válvulas que vienen dañadasa? O es que hay algo que tiene esta terios que no se que es? Le hice es servicio de escaner y nada me sale que es válvula!!!
Ese problema lo resolví lamentablemente en Venezuela no te venden repuestos originales si no copias chinas. Cuando compre las válvulas de temperatura no eran originales pues por mercado libre compre una válvula original de motores que traen al país y les cuento que la terios la reconoció al pelo activa el electro y marca la temperatura. Ahorita el problema e otro. Saludos
Buenos dias amigo tengo una terios automatica 2005 y el a/a me esta congelando, podrian decirme por favor ubicaccion del evaporador o condensador y si se le puede hacer mantto alli mismo
Si amigo tienes que quitarle los tornillos de la caja negra que esta debajo de la guantera y despues que desarme le metes hidrojet al evapoirador o mejor dicho al radiadorcito para que lo limpies pero tienes que tener un pequeño tobo para que no te corra el agua en el carro y protegas la parte electrica
Buenas, saludos alguien me puede ayudar a dar con la siguiente falla de mi terio 2007 motor 1,3 al prenderla, le prende el compresor del aire ac directo y el electro ventilador no enciende !! y se congela el evaporador, donde esta ubicado el sensor de temperatura?
Precisamente se congela el evaporador porque el blower no enciende. Revisar si no le esta llegando corriente al motor del blower. Posiblemente este dañado. Abajo de la guantera esta el motor del blower...muchas veces uno le da unos golpecitos con la mano y eso hace que funcione nuevamente. Si lo haces y funciona...deberas cambiar el blower.
Gracias amigo! el soplador funciona bien!! el detalle esta en que al pasar la llave para encendido le pasa corriente directo al compresor del a/c, le llega corriente siempre y no apaga por el panel de control en el tablero!
El soplador y el electro ventilador funcionan bien!!
Hay algo que hace que le llegue corriente directo al compresor dela/c ?
El electro ventilador no prende por la valvula , unicamente cuando prendo el aire acondicionado, la compre nueva y se la cambie y sigue el mismo problema , si desconecto la valvula de su conector y paso el switch prende el electro se la conecto prendo el vehiculo y no prende por calentamiento y la señal del motor aparece en el tablero con el carro encendido
Buenas amigo puedes realizar un escaneo al motor y ver cual es el código que te da la ECU luego de hay verificar en los relés del ventilador sus señales si no hay señal de la ECU como plantea Juan debes poner una tierra directa en el relé RAD y así pudieras andar con el electro directo al encender el vehículo mientras resuelves y no corres riesgo de recalentamiento por el momento ok pendiente saludo.
Hno. Saludo, el problema es que mi terios, primero al solo pasar la llave el eletroventilador quedaba girando fijo, ahora la paso y no arranca el electroventilador, pero enciendo la camioneta y el electro ventilador queda girando fijo, por favor denme una idea del problema gracias.
Buenas tardes, tengo una terios 2006 1.3 250000km le acabo de hacer anillado todo bien, tiene una falla que consiste en lo siguiente, luego de qe calienta y cae en mínimo de repente hace como si se fuera a apagar y se acelera de nuevo, y asi a cada rato, hoy llegando a mi casa se le prendio la señal de la bateria y empezo a subir la temperatura, no prendio el electro ventilador, la deje reposar un poco y la prendi de nuevo, al momento no prendio la señal de bateria, calento un poco y volvio a prender incluso olio a quemado, prendi el aire y se prendio el electroventilador, pero con la señal de la bateria prendida. Que podra ser?
Buenas, saludos alguien me puede ayudar a dar con la siguiente falla de mi terio 2007 motor 1,3 al prenderla, le prende el compresor del aire ac directo y el electro ventilador no enciende !! y se congela el evaporador
Mi terios el mecanico me dijo que era la cadena del tiempo motivo por el cual se la cambie, y al final resulto ser que tenia un inyector directo y contamino el aceite con gasolina y no prendia por nada luego prendió con una falla le cambie el aceite y el filtro y ahora hace explosion por el multiple y en ese mismo instante le prende la luz amarilla del tablero que tiene el motorcito y rambien he notado que el soplador del radiador no prende en su debida oportunidad solo cuando le prendo el aire acondicionado si alguien me puede ayudar se lo agradezco gracias
Mi terios el mecanico me dijo que era la cadena del tiempo motivo por el cual se la cambie, y al final resulto ser que tenia un inyector directo y contamino el aceite con gasolina y no prendia por nada luego prendió con una falla le cambie el aceite y el filtro y ahora hace explosion por el multiple y en ese mismo instante le prende la luz amarilla del tablero que tiene el motorcito y rambien he notado que el soplador del radiador no prende en su debida oportunidad solo cuando le prendo el aire acondicionado si alguien me puede ayudar se lo agradezco gracias