Sintomas se rectifico todo a 20 todos repuesto originales nuevo conchas bancada aros etc se verifico y todo bien ,,,,corriente señal del cigüeñal,,,,inyectores ,,,,tiempo,,,gasolina bombinal bujial chispa sensol levas todo en orden pero no prende ,,, se probo presion de pistones por ensima de 130... unos es que no se siemte explosión en ningun momento quuuien pueeede ayudarme a buscar la solucion o quien la sabe mi correo jesusrosales036@gmailcom

Amigos buenas tardes. Quisiera la Uyuda exacta. Para torquear los tornillos de la cámara y de las leva. Es decir quiero saber que libras lleva cada grupo de tornillos

Hola a todos tengo una terios que llevo un recalentamiento muy fuerte al punto de derretir en camarin de admisión se reparo el motor completo pistones anillos conchas la camara se le puso todo pero el detalle es que a la hora de encender la señal que deberia llegar a los inyectores no es constante como para mantener el motor en movimiento solo emite dos o tres pulsaciones y despues no manda mas hicimos la prueba de mantenerle gasolina directa por el cuerpo de aceleracion y se mantiene prendida ya se cambiaron los dos sensores que son de leva y cigüeñal y nada alguien sabra que puede ser gracias

En el caso de mi camioneta tiene que ver con la valvula que enciende el electroventilador, pero esa luz enciende por muchas causas, falta aceite de motor, por la valvula vvti, por radiador tapado, motor contaminado por cambios de aceite olvidados, el activador vvt de leva, por problemas de calentamiento

La camioneta no enciende, le llega pulsos a los inyectores y a las bobinas no. Revise el sensor de posición y el de las levas y está bien. El cableado está bien de verdad no tengo idea de que puede ser. Es automática

Se le realizo cambio de filtro de gasolina, bujías y servicio al cuerpo de aceleración apartar de allí al frenar se apaga, en. Minimo se desmaya hasta pagarse, cuando va a 80 hace apagarse y continúa, al escanear arroja problemas con vvt, bobina y leva.

La cadena de tiempo queda floja en él medio de las levas

Tengo una terios 2005 sincronica 4x2, tenía algunos conectores partidos pero estaba funcionando, conseguí los conectores originales y los cambie, ahora da arranque pero no prende, tiene chispa las bobinas, llega corriente a la bomba y manda gasolina. Conectores cambiados:
1. ) Levas
2. ) Map y Maf. Los 2 del purificador
3. ) Válvula ocb
4. ) Oxigeno

Sensores verificados solo el cesor de levas no da señal ,,,,,,quien me sabe decir si el escane funciona con el motor apagado

Después de 6 meses full operativa dejo de lubricar partió bloque biela pistón y otros. Se compró todo nuevamente. Presenta otra vez falla en lubricación...silo que está vez fue inmediato y no pado a mayores. Me dicen que mande a revisar la válvula check...se rectificó cigueñal se pulio bloque. Se mando a rectificar camara...compra de conchas bomba y todo lo relacionado. Prendió bien y al siguiente día empezó a sonar la cámara. El aceite no está subiendo...esto me trae de cabeza. Me dicen que puede ser las levas que pulieron por estar rayadas...ya no se que hacer. Mande a bajar tapa cadena y Carter...