Problemas de Inestabilidad

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Inestabilidad

Toyota SW4 2018  100000 kms
La camioneta al cambiar de carril , se balancea o rola mucho. A más de 130 km es inmanejable. Se le cambiaron los amortiguadores se le revisaron todos los bujes en una concesionaria oficial y no supieron decirme que tiene. Alguien puede ayudarme ? Gracias
Fernando de Argentina hace un año  
FE
3 respuestas 
EZEBENCI de Argentina hace 7 meses
Estimado verificar cubiertas… a veces el mismo q te las vende falladas es después el que te hace los Service y no quiere reconocer… me paso… llévala otro lado; proba primero balanceado y alineado y, por sobre todo pone cubiertas 50/50 no todoterreno porque a esa velocidad son súper inestables -las todoterreno-
Fernando de Argentina hace 7 meses
A algunos le fallaron los espirales ? Es lo único que me falta cambiar y no quiero seguir gastando de gusto. Al menos , saber cómo probarlos. En la concesionaria nadie sabe nada. Cambian piezas.
EZEBENCI de Argentina hace 7 meses
Es sencillo, levántalo con una cuchara pecadora y fíjate si están cortados, si no están cortados están bien!! A menos que lo hayas modificado…
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Bajas revoluciones se para

Toyota SW4 2015 3.0 100000 kms
Hola, tengo una camioneta sw4 3.0 diesel año 2015, el problema es que en bajas revoluciones comienza a tironear el motor va perdiendo fuerza y se para, se le revisaron los inyectores, la bomba de alta se la cambio por la de otra para ver si ese era el problema, se cambio el filtro de combustible, se limpio el tanque de combustible, de le cambio la electro valvula de la bomba de alta, para que arranque hay que bombearla... en el tablero esta encendidas las luces de averia motor y la de control de estabilidad... todo un misterio que no podemos resover, ojala me pueda ayudar! Gracias!
mariana de Argentina hace 3 años  
MA
5 casos 
FlotaHN de Honduras hace 3 años
Podría ser el turbo que necesita reparación o cambio. Al empezar a tironear es señal de turbo
Martin de Argentina hace 2 años
Tuve un caso similar y resulta que el portafiltro de la 2015 tiene 2 retornos en la parte inferior con una valvulita tipo sopapa, las pequeñas particulas que igual pasan del filtro hacen que quede abierta esa valv y la presion o estanqueidad del filtto se va por retorno por eso se para, para esto la solucion es cambiar el portafiltro completo que ya viene con el filtro y eso no es caro
Jorge de Argentina hace un mes
Te recomiendo que busques un taller donde tengan equipos para realizar un diagnostico acertado y no remplazar piezas al azar. No te dejes sacar dinero si no te lo solucionaron.
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