No gasta aceite en otros modelos

Tira humo blanco pero no gasta aceite SolucionadoSolucionado

Honda CRV 2005 4 puertas motor 2.4 250000 kms
Me tira humo blanco sin quemar aceite que podra ser
Francisco de Guatemala hace 3 años  
FR
8 casos 
Francisco de Guatemala hace 3 años
Alguien que me oueda dar una solucion
Francisco de Guatemala hace 3 años
Huele como que quemara aceite pero no gasta
Francisco de Guatemala hace 3 años
Sera porque le cambie aceite
paco de Costa Rica hace 3 años
Parece vapor de agua,esta pasando agua por empaque de culata
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de Guatemala hace 2 años
Eran sellos de válvulas como también tenía dos válvulas torcidas
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2 casos 
telo de Estados Unidos hace 5 años
La luz de check engine prendida ? si esta, debes sacarle el código, y buscar la respuesta en internet hay forums donde los encuentras y normalmente al encenderse la luz, la computadora deja de monitorear los sensores de las emisiones
telo de Estados Unidos hace 5 años
Y puede ser , el sensor de oxigeno, la válvula de EGR, bloqueada o dañada ,y los sensores del carburador como es el (intake air temperatura sensor )IAT) otros lo llaman mass sensor etc son los mas importantes para las emisiones pero , cuando la luz se enciende, automáticamente entra un programa de emergencia para que el vehículo siga funcionando aun gastando mucha gasolina pues los inyectores y otros parámetros están inhabilitados
[email protected] de Chile hace 5 años
A mí me pasó, mucho consumo, tenía la válvula reguladora de presión pegada.
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Bora sin potenci. El turbo no humea,no silva y no baja haceite.

Volkswagen Bora 2004 Bora 1.9 tdi 180000 kms
Hola, q tal. Les comento tengo un bora 1.9 tdi 2004 y no reacciona abajo y arriba para llejar a los 120 le cuesta mucho y no pasa las 2.5 rpm. El turbo no muestra fallas a simple vista. Que puede ser.
Franco de Argentina hace 5 años  
FR
5 casos 
Franco de Argentina hace 5 años
No. El problema no se lo pude detectar tosavia. Sigo viendo pero no se que es,te tiene loco.
Bledo de Argentina hace 4 años
Válvula EGR sucia con carbonilla. Sacarla y limpiarla
Julioooo de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar desde ya muchas gracias
Daniel de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema y no se que es
Julioooo de Argentina hace 5 años
Yo lo lleve a escanear y me dijeron que el turbo está cargando poco pero todavía no lo revisaron me dijeron que puede ser la válvula n75 el intercooler o algún sensor como el sensor map
Franco de Argentina hace 5 años
Yo desarme la n75 y estaba limpia. Cavie el cauda y mejoro. No del todo. Arriva le cuesta pero abajo reacciona
Darío de Argentina hace 2 meses
Buenas tengo un VW Bora 1.9 2012 con 350 mil k que aceite es recomendable para ese kilometraje
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No baja el aceite al carter

Peugeot 306 1997 1.8 150000 kms
Hola. Resulta q cambie la junta de la tapa de cilindro xq se había quemado y ahora q arme todo le coloco el aceite y no baja al carter saque la tapa de válvulas y el aceite esta todo arriba q hago?? Gracias
juanncho de Argentina hace 8 años  
JU
5 casos 
Adrian de Argentina hace 8 años
Hola me paso lo mismo en un xr y no sabemos porque... Lo pudiste arreglar? Supiste porque era?
manolito de Argentina hace 8 años
Hola chicos eso me suena q la junta no es la indicada comparen bien con las pasadas de la tapa de cilindros. Suerte y saludos
[email protected] de Argentina hace 7 años
Que hay que a ser en ese caso hay que volver a sacar la tapa de cilindro o se puede solucionar de Israel manera
manolito de Argentina hace 7 años
Dany hay q sacarla no hay otra!! Saludos
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola muchas gracias...!!!
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Mi fiesta tira humo azul, me dicen que es aceite pero no gasta aceite.

Ford Fiesta 2011 Energy mp3 105000 kms
Mi Ford fiesta max tira humo azul en temperatura normal, fui a varios mecánicos y me dicen que es aceite pero no consumen nada de aceite ni agua. Que podría ser? Por favor demen algunos consejos o sugerencias. Gracias
Alex de Argentina hace 7 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser la calidad y tipo del aceite no es la adecuada. Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 si es sintetico mejor.
Alex de Argentina hace 7 años
Gracias amigo lo tendré en cuenta
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Bota humo por el escape y no consume aceite.

Nissan Sentra 2001 4 puertas 1.8 358000 kms
Bota humo por el escape y no consume aceite
Alex de Venezuela hace 3 años  
AL
2 respuestas 
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Alex, el humo de color por el escape es síntoma de alguna mal función o desgaste, importante: humo oscuro se relaciona con ingreso de aceite a las cámaras de combustión y humo blanco se relaciona con refrigerante, la descompensación de la mezcla de combustible también puede generar humo. Recomendación, que un especialista de la marca revice tu auto. Mucho te agradeceré comentarnos los resultados.
tinsi de Panamá hace 3 años
Hay uno negro es combustible si es blanco coolant y si es como azulado ese es aceite,
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Tira humo no gasta aceite huele como que quema aceite

Honda CRV 2002 Honda CRV 4x4 158000 kms
Quien m puede decir porque tira humo si no me gasta aceite se siente en el olor que lo quema
Douglas Méndez de Guatemala hace 2 años  
DO
1 respuesta 
Anthony de República Dominicana hace 2 años
Si no te quema, trata en cambiar la valvula PCV es bien barato y esto puede ser la causa que este dañada
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Tengo un I10 modelo 2012 y tiene 700000km y todavía no consume aceite

Hyundai i10 2012  700000 kms
Esto es una experiencia
Tengo un I10 con 700000km modelo 2012 y todavía no consume aceite
Hubiener Ortiz de Colombia hace 5 años  
HU
1 respuesta 
Jorge de Bolivia hace 4 años
Espectacular, q suerte... yo tengo 2010, y por un descuido, hoy estoy sufriendo... espero que despues de reparar y encamisar motor, vuelva a la normalidad...
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No baja el aceite desde las válvulas

Fiat Duna 1992 S 409123 kms
Tengo un duna motor 1.4 nastero con gas. El problema es que revise la varilla para ver el nivel de aceite. Y salio limpia la varilla sin una gota de aceite. Entonce se le puse 3 litros de aceite por las duñas de que no la este tirando por algún lado. Al terminar de echarle los 3 litros de aceite y al volver a medir a ver cuanto marcaba. La varilla seguía saliendo limpia. Lo use igual sin problemas después de unos cuantos usos volví a medir el aceite y sigue limpia la varilla. Saco el capuchón por donde se carga el aceite y veo que esta con mucho aceite donde estanos las válvulas. Y me parece interesante que debería de bajar. Que puede ser. Desde ya muchas gracias
Jas1 de Argentina hace 7 años  
JA
1 respuesta 
Hola Jas. Veo lo siguiente: como tu auto está funcionando a gas, vas a tener más desgaste de aceite. Esto es porque el gas "seca2 los cilindros y necesita más lubricación. Esto provoca que tengas que cambiaro más seguido que si e motor funcionara a nafta, o bien que tengas que reponerle también más seguido. Ahora vamos a la parte donde decís que "la varilla te sale limpia". Esto puede ser porque tenías muy poco aceite cuando le cargaste los 3 litros que decís. Tu motor carga 4,5 litros. No quiere decir que necesite todo eso para funcionar, pero es la cantidad adecuada. Puede que no tengas la varilla original y ésta ahora sea más corta y por eso no alcanza a tocar el aceite; o puede que justo cuando estás midiendo el auto esté en rampa (inclinado) y no puedas alcanzarlo así tampoco, o puede ser que estaba casi vacío y los 3 litros agregados más el poquito que había no llegue a la cantidad como para detectarlo. Si vos decís que usaste el auto y no se te reventó el motor, entonces hay aceite circulando. Por último, está bien que al espiar por la bca del tapón veas que "no baja" porque realmente tiene que haber aceite ahí. Yo te recomendaría controlar que no esté perdiendo por ninguna parte, agregarle como para que haya 4,5 litros de aceite en el carter para evitar que el motor se dañe. También te recomiendo encenderlo y apagarlo "a nafta" y no directo con gas, también para cuidar "la salud" del motor. Y si podés, date una vueltita por un lubricentro y que le den una mirada genera. Tal vez el tipo de aceite que estás usando no sea el adecuado. Yo usaría un 30/50 porque el funcionamiento a gas hace que todo, como te dije antes, se "seque" y se caliente más y en esas condiciones es mejor tener un aceite más liviano y que aguante mejor la temperatura. Otra cosa que he visto suceder, aunque no todo el tiempo (por suerte) es que el aceite se vuelve super vizcoso y se hace como una gelatina en e carter. Tratás de medir y la varilla sale seca, los marcadores de tablero te indicas que hay aceite porque registran nivel en carter a la altura de a boya de nivel, pero en realidad hay una maldita pasta y no hay aceite en el sentido real y e motor se daña hasta reventar. Si querés o necesitás, tocá "Responder" acá abajo y dame más datos. Yo también estoy en Argentina y los Fiat son uno de los vehículos que más conozco y me gustan mucho esos motorcitos. Son muy nobles... "Comentar" por acá o buscame en Instagram "Antes y Después" / feli_ra_19. Es cuenta privada pero decime que sos Jas de Opinautos y listo. Saludos! Felicitas.
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Porque gasea y no gasta nada de aceite?

Peugeot Partner 2000 4 puestar,base,motor 1.9 90000 kms
Es partner base,modelo 2000,4 puertas...Quisiera saber porque puede ser ese problema ya que consulte y no me lo supieron resolver...gracias
Cristian de Argentina hace 10 años  
CR
1 caso 
Nora de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, vapor en el tapon de aceite y se ensucia el filtro de aire pero no tiene consumo de aceite y el motor tira bien, es un peugeot 205 diesel y tiene 290000 km
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