Buenas amigo le comento para ver si me pueden ayudar, le compre el bombin nuevo lo purge y quedo bien como al mes presentaba falla con el croche algunas veces le costaba agarrar velocidades le compre la bomba de croche la monte y no me quiere agarrar croche el pedal queda libre como hago para purgar el sistema de croche no se q hacer gracias y saludos
Hola amigo que tal. Te recomiendo comprar el clutch master cylinder y el release clutch cylinder originales Toyota de la marca Aisin, esto es con el fin de evitar dolores de cabeza ya que los genéricos no son buenos y duran muy poco tiempo. Se deben cambiar ambas partes a la ves. El sistema de embrague hidráulico de cualquier marca de auto se compone de cilindro maestro o bomba y el cilindro de liberación o bombin. El funcionamiento es de la siguiente manera: Cuando se oprime el pedal del embrague, este oprime un eje o vástago dentro del cilindro maestro para crear presión hidráulica con el líquido (liga) y ser enviada hacia el cilindro de liberación o bombín. Luego dicha presión hidráulica moverá también el embolo o pistón y eje del bombín para a su vez mover a la horquilla y el mecanismo del embrague el cual está en la caja de velocidades para que puedan engranar las velocidades. Como ya cambiante las dos piezas entonces el problema es aire en el sistema a menos que alguna de ellas ya se daño. Debes purgar todo el sistema con liquido de frenos del tipo DOT3. Te recomiendo buscarte a un ayudante y que pise el pedal varias veces luego con el pedal pisado, abres el grifo o purgador y debe salir un chorro de liga de freno en el bombín. Repite el procedimiento varias veces. Siempre revisa el nivel del liquido porque si se vacía el envase debes purgar nuevamente ya que entra aire y es una de las causa de la falla. Cuando el pedal comienza ponerse duro es que el sistema esta agarrando presión hidráulica. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Amigos buen día, una consulta tengo un fiesta move y se la a cambiado el bombin superior dos veces en menos de tres meses y sucede cuando viajo, me pueden ayudar
Revisa que cierré bien los conectores de las mangueras, sino puede ser problemas con la presión, el regulador de presión de gasolina, la válvula del canister o algo relacionado...
También supe que la tapa se rompe y los tubos de entrada y salida de gasolina también se rompen...revisa, yo los mios hoy los tapé por dentro y los soplé para verificar que no estén rotos
Esa Captiva trae la AF33/5?? Si es así puede ser solo la válvula reguladora de presión que está en el cuero de válvulas. Se comprueba de la siguiente manera encender, verificar nivel en P después de un minuto, después con mucho cuidado y con la ayuda de otra persona que esté pisando el freno medir el nivel en R o D, si está arriba o igual que en P, no hay succión, por lo que si puede ser la válvula mencionada. Una buena limpieza al cuerpo de válvulas puede solucionar el problema
Mi Auto se apago y desmonte la bomba para su recambio de la MISMA luego la coloque y no enciende revice la correa del tiempo y esta bien en su punto muerto superior desmote los inyectores para realizarle limpieza es posibre que no encienda el motor por el tiempo que no se le hizo mantenimientos a los inyectores quisiera saber su opinion Saludos
En el último mes y medio he cambiado 2 veces la bomba auxiliar de refrigerante y cada vez que se ha instalado aparece un código y no se ha podido solucionar