Mi camioneta se calienta y empieza a tirar anticongelante x el reccuperador asi como esca vapor x ahi mismo !!! ya le cambien tapon termostato bomba y tiene compresion no pasa agua al aceite ni las bujias tiene rastros de axido x el agua
A mi camioneta le pasa lo mismo es una sienna 2005 se calienta solo al estar estacionada y encendida despues de 15 minutos mas rapido se calienta si esta haciendo calor y traigo el clima encendido: ya cheque radiador,termostato, bomba de agua y aun no se que le pase...cuando va corriendo la camioneta no se calienta...solo al estar parada.
Pudiste resolver la falla... por que es lo mismo q me esta pasando con mi toyota... te agradecería que me ayudaras... [email protected] manda la respuesta gracias
@jhoan mezaAmigo disculpa que queres decir con la tapa del radiador será el tapón que se encuentra en el motor por dónde recibe el agua te pregunto porque tengo el mismo problema gracias
Blanca hdz, ya pudiste arreglar tu sienna 2005 ?? que es lo que le fallaba con esos sintomas que mencionas, a la mía le pasa exactamente lo mismo y no he podido dar con el problema, agradezco tus comentarios. Saludo
Al parecer es un problema del mismo carro porque a la mia le pasa lo mismo y tengo un amigo que tambien le sucede l mismo sera que nesecita el anticongelante original de fabrica
Todos cheken el tapon del radiador tiene que ser de 16 psi por que de ser de psi mas bajos abre antes de tiempo y tira anticongelante por el tanque recuperador, no precisamemte tiene que ser los empaques de las cabezas.
Después de llevarla a un ajuste de cabezas, hicimos un viaje largo y se calentó de nuevo, en la agencia me dijeron después de una semana de revisión que estaba bien y de regreso terminó por desvielarse, Así que meses más tarde salió del taller y se volvió a calentar. Un mecánico le desconectó un sensor del radiador porque no lo puedo conseguir y le conectó otro sensor de temperatura en forma externa. Parecía estar todo bien, pero un día me dí cuenta de que seguía tirando agua o anticongelante. Así que he llegado a la conclusión de que es el tapón del radiador. Yo creo que tiene sentido.
Cambien el filtro del aceite y revisen que haga sentrifugado en su base para que gire cuando pase el aceite asi trabajada al 100% su bomba de aceite lo que pasa es que no ponen el filtro que de ve de llevar
El catalizador funciona como un filtro en el escape y retiene los contaminantes para que estos no lleguen afuera, asi poco a poco se va tapando, y aproximadamente de 7 años en adelante ya se encuentra muy tapado y hay que reemplazarlo, porque si no el aire al encontrar con poca salida en el catalizador busca otra salida, y se puede calentar o tronarte las cabezas del motor,etc y esas serian las consecuencias. Despues de 7 años se comienzan a tapar y no sale la emision por consecuencia se calienta como una olla de presion hasta dañarte la maquina cabezas manguera radiador etc. quitale los catalizadores son 3 2 al iniciar cerca del manifull y 1 a mitad del mofle espero les ayude
Como checar si estan tapados los catalizadores, muy sencillo, pon tu mano en la salida del mofle y si no avienta aire, o es muy debil la salida entonces o ya estan o se estan tapaondo los catalizadores, ve a un moflero(soldadore de mofles y por 300 pesos te hacen el trabajo, claro que ellos se quedan con los catalizadores. Espero les sirva la informacion
Hola Josué tengo el mismo problema, ya le quite los catalizadores ya le cambié el radiador nuevo pero ahora me tira anticongelante del depósito. Es una Sienna 2008 ayúdame por favor.
A mi ya no se me calento, ya viajo y todo y como quiera la estoy revisando, y ni una gota de anticongelante se tira o se evapora, checalo bien, yo estuve 1 año con ese problema, se calentaba y luego luego me detenia para echarle agua, ya casi traia mi pipa de agua atras jajajjaja, pero se me revento el radiador, se lo cambie, le cambie el bulbo de la temperatura, la bomba de agua que tambien se amolo, y nada que se componia el problema, hasta que al fin me dijo el mecanico, le vamos a cambiar el tapon del radiador, por uno nuevo, le cambiamos el termostato y le quitamos los 2 catalizadore y asunto arreglado suerte desesperado
Gracias. Se volvió a calentar, a pesar de que ya la había revidado el mecánico. Perdón por mi ignorancia, los convertidores catalíticos es lo mismo que los catalizadores, porque ya se los quitaron y se sigue calentando. Solo me falta cambia el tapón del radiador.
Asi es cambiale uno de 160 libras pero checa que sea para la sienna 2006
Los abanicos funcionan bien? sino checalo tambien el bulbo de temperatura, y el termostato
Suerte
Porque ya se lo que has de estar pasando con ese problema Dios te bendiga
Manda a sondear tu radiador se hace una especie de costra en las líneas yo tenía ese mismo problema sólo había circulación de líquido en 5 líneas y son como 50 quedó al 100
Tengo sienna CE 2006 la compre no hace mucho y empezó a calentar cuando me detengo, cuando está en marcha se mantiene en temperatura,cambie motores abanicos y sigue con lo mismo ,no habrá un Recall en la toyota
Tengo una Sienna 2006 al sacarla del garage note q esta tirando aceite x por el sello de la transmision y dejo de coger los cambios se quedó en neutro así como pude la puse en drive y patinando el cambio la regrese al garage. Q podrá ser...
Tenngo una 2013 sienna y ya se me en peso a calentar cuando esta sin mobimiento y tambien nomas prende un abanico cuando prendo el ac pero uno la mayoria del tiempo esta prendido... Que podra ser?
Tengo una Toyota xle 2009 le sube la aguja de temperatura ya le cambiaron termostato tapón anticongelante según le cambiaron catalizador 2 y sigue calentándose que podrá ser
Toyota siena 2006 sale vapor y fuga agua por el lugar donde está el termostato y se calienta tiene una conexión que creo es el de la temperatura es posible que por ahí tenga fuga ????
Tengo una Toyota Sienna modelo 2004,se me calienta en tiradas largas por qué mientras la traigo en ciudad no se calienta, ya le cambiaron el termostato y le limpiaron el radiador y la bomba de agua!! Me an dicho que pueden ser las cabezas del motor !! Será cierto?
Hola buenas tardes tengo una sienna 2008 se me empezo a calentar y me empezo a tirar anticongelante de hecho cuando me estaciono me da el olor que deja el anticongelante, ademas en la párte trasera por el lado del piloto por abajo me esta tirando agua tiene una gotera que podra ser ayuda!!!!!!!
Cuando voy subiendo las cumbres de maltrata se empieza a jalonear después de que venia funsionando muy bien, y no marca nada y la tengo que apagar, quien podrá decirme que es , van cuatros años seguidos que me pasa en la misma zona.
Mi Van todo el tiempo no funciona el A/C solo aire caliente sale y aunque este apagado el A/C aire se filtra si trato de regularlo lo pongo hasta el mas bajo y aun asi sale aire caliente y a mejor trato de no prenderlo tengo como medio ano asi. Alguien sabe de una solucion o que podra ser, me han dicho que necesita recarga de aire pero creo que cuando lo que falta nomas no funciona pero no te hecha aire caliente. Esto es como si lo calentara el aire antes de hecharlo al carro.
Quiero saber que posible problema tiene mi camionera, ya que el boton que indica que el aire acondicionado esta prendido se prende y apaga por un min mas o menos y después se apaga por completo y ya no sale aire frío. Eso me estuvo pasando durante unos 20 min, después ya funcionó bien?, que pasará, será necesario llevarlo a revisar?
Primero se prende Check Engine y a los 5 segundos Trac Off y VSC, esto me pasa cuando llevo unos 30 minuto de viaje y empiezo a manejar en carretera de tramo minimo pero con pendiente y como que se protege la computadora y solo avanzo a unos 5 a 10 Kilometros por hora, me ahorillo y la apago y vuelve a arrancar normal, pero a los 10 minutos sobre el mismo tramo de carretera con pendiente leve, me vuelve a hacer lo mismo. Segun la escaneada aparece el Sensor de Oxigeno ( frente al radiador ), lo cambie y sigue apareciendo las luces. Mi esposa la conduce en la ciudad como si nada, con los testigos prendidos, pero ya saliendo a carretera toma chango tu banana ( vuelve a fallar ) QUEEEEEEEE SERA?????????????
A mi hacia los mismo y al revisarla resultaron ser 2 bobinas de las bujías, una fallaba siempre y la cambie, después fallo otra, pero mas esporádicamente y se encendieron el trac off, VSc y el Check... cambie los 2 bobinas y asunto arreglado
Hola, a mi me pasó algo similar, lo que hice fue cambiar el tapón de la gasolina ya que cuando cerraban después de cargar, el tapo. No cerraba bien y no hacía bien el sello en el tanque, aún que yo nunca llene el tanque con el motor encendido ya que es peligroso y en mi ciudad si no apagas el motor no te surten gasolina
Ok, en este caso la relación bobinas con que sientes que patea es que las bobinas al estar mal no hacen chispa correctamente y el motor se forza lo que hace que sientas el golpe del motor, ahora que si el golpe es muy fuerte revisa los soportes de motor y de transmisión,
Tengo el mismo problema. Tengo una pregunta tengo que manejar 1 hora para el taller y solucionar este problema y manejare en carretera que tan peligroso es manejar el carro haci.
Ya lo solucione el problema amigos la solución fue cambiar el aceite y el filtro más el sensor de velocidad del eje central de salidad y se corrigió tengo 4 meses y ya no a fallado el sensor es de color azul con un arnés de dos polos
Hola amigo q aceite le metiste a tu transmision y dnd compraste todo por favor por q ya le cambie los 2 sensores y siguen los focos y patea la caja gracias espero respuesta
No seque le Paso ami camioneta Toyota sienna all wheel drive estaba funsionando bien cuando estaba mane Jando en la carretera le prendio el check engine y svc y luego le dejo De funsionar el velocimetro y quedo en cero millas alguien sabe que le puedo hacer para areglarla ?
Tengo la toyota sienna 2011 Y ase dia me prendio la luz der motor cheke in y la de VSC y el triangulito amarillo y me tiene preocupado necesito ke arguien me allude con eso por favor ,soy de R. D y mi nombre es Anyelo de Moncion
Hola la mia igual dolp m la escanearon y kedo... tal vz x k en una pndient al dubir forze acelere. Y apartir de ahi encencieron pero escanee y resete y kedo.
Hola qué tal, con el mismo problema, Sienna 2011, luz de motor, VSC y triángulo amarillo y en la Agencia no le atinan, si tienes la solución échame la mano para solucionarlo.
Hola k tal ami me aparesenlas mismas luces el check engine, vsc, track of ya la escanie y me aparece k es el sensor 1 del banck 1 y me aparece este código p1135 lo cambiare y les aviso si me funciona ya encargado los sensores ya k de ncargue los 3 para tener repuesto si alguno ll hará a fallar en un futuro
Buenas tardes a mi Sienna 2010 yabme paso la escanearon y me salió que eran las bobinas las limpie con limpia contacto y asunto arreglado y de nuevo le dio como a los 3 meses y las limpie y se apagaron las luces pero ase un día de nuevo párese tendré que cambiar las dos bobinas del frente del motor gracias
Buena tarde amigos e estado leyendo sus problemas y comentarios, tengo una Siena 04 y se prendieron el check vsc y trac off el escáner arrojó p0059 sensor 1 banak 2 resistencia del sensor ( resistencia abierta o arnés defectuoso se checo todo y está bien) pero descubrí que al encender después de 10 segundos se le acaba la tierra al sensor de oxígeno y no se porque agradezco su ayuda gracias!!
Buenos días amigo mira el escaner arrojo P02238 y P2240 son los sensores de A/F aire combustible (Sensor de oxígeno que se encuentran antes del catalizador) estos códigos encendían check engine , vsc y track off , compre ambos sensores de la marca denso y no me funcionaron tuve que comprarlos en la Agencia originales u solucioné el problema funciona de maravilla ojalá te sirva la información
Busca ayuda con un mecánico de confianza y que sepa realmente ayudarte muchos se aprovechan en mi caso yo realice todas las pruebas antes de comprar los sensores porque son caros $10,000.00 por los 2 , y compre un escaner y solucione el problema , este es mi número si quieres que te de algunos consejos sin fin de lucro 4991022060
Tengo una toyota highlander 2008, y desde que lo lleve al mecanico para que le cambie bujias asi me la entrego y ya no se apagan y ahora no se como apagarlo ya tengo un monton de tiempo con eso prendido e ire a las vegas proxima semana habra problema si me la llevo asi ?
Si no ase ningún síntoma no creo mira yo le puse repelente de humedad en las conexiones de la computadora y sensores y se apagaron las luces de repente encienden y luego de rato al volverla a encender ya no prenden yo ahorita viaje más de 600 km sin problemas as lo mismo y ojalá te resuelva el problema, también limpiar sensores del ABS
Que bueno ahora puedes llevarla al escáner y que la resetien borrar códigos es posible que cuando hicieron el cambio de aceite y bujías allan abierto el switch con los sensores desconectados eso es muy probable checalo y suerte
Lo mismo tengo yo tengo una siena 2004 ayer cuando iba manejando en una bajada se me prendió los el check engine o el track of I el vsc alguien quien pueda ayudarme mi esposa I mi dos niñas andan en esa ban por favor una respuesta gracias
Buena tarde mira no sé qué síntoma tenga o solo se encendieron los testigos, es muy probable que se allá activado él sistema anti derrape llévala a escanear y por ahí empezar y tener una mejor idea saludos
La mía es sienna 2010 , se le cambiaron los bujes de la dirección hidráulica, si tienes dinero comprala completa, yo compre una dirección rectificada por que donde vivo no encontré esos bujes. Me costo 4500 pesos mx. O sea como 237 usd. En autozone, saludos!!
Hola. Mi Toyota Sienna 2008 tiene un ruido en la direccion cuando doblo hacia la derecha, suena como un huevo en la llanta. Tambien se siente una pequeña vibracion en el volante de direccion todo el tiempo. Rctifique los disco de frenos y pastillas nuevas. Todo sigue igual. Cambie las 2 llantas delanteras nuevas, alinacion y balanceo pero sigue el sonido, como un...Blop...Blop...Blop...
Que opinan. Gracias
Tengo una highlander 2005 con el mismo problema,check,trac off,vsc,el scanner dijo que eran los sensores bank 1 sensor 2,se los cambie y siguieron encendida,volvi a escanear y presentó 2 catalizadore,bank 1 y bank 2,se los cambie, a los 3 días volvieron a prender otra vez,ya ni se que hacer
Hola, checa con tu mecánico que les haga "reset" inicializar , para reestablecer los sensores nuevos, debe ser tu mecánico de confianza, hay mecánicos deshonestos que desconectan las señales hacia el tablero y uno piensa que ya no aparece el problema, lo compruebas cuando giras la llave de encendido deben de encender todos las señales y luego desaparecer ok?, saludos.
Ya probaste cambiar los bujes de la dirección ? yo de plano cambie la dirección ( autozone) y si quedo. Ademas pide te limpien los frenos abs, ( es algo sencillo) saludos
Tengo una Siena 2008 mismios sintomas que las anteriores. Pero en el scanner aparece que es la alineación, en menos de 6 meses la han alineado y siguen las luces encendidas. Ya no sé que hacer!!!
Hola, te comento, mejor cambia la caja de la direccion ( realmente no es una caja , son una barras y empaques de hule) y pide te limpien los frenos ABS ( Algo muy sencillo y rapido), despues que te la cambien la debes de alinear y balancear ruedas. A mi me funciono. La compre a cambio en Autozone , em mexico cuesta alrededor de 4800 pesos ( 240usd)saludos!!
Buenos días amigo yo te recomiendo que revises los bujes de la caja de dirección o cremallera de dirección, si esos bujes no sirven o están abollados de nada sirve la alineación yo los encontré en mercado libre a un buen costo $700.00 pesos mexicanos hojala te sirva de algo mi comentario suerte
Agradezco el consejo. Les cuento que le volvieron a poner el scanner despues de la alineación y desaparecieron las luces. A ver que pasa al perder la alineación.
Pues ojalá se elimine el problema de igual forma no debe de desalinearse nomás porque si , deberías checar que es lo que está provocando esta avería, comparte tu resultado saludos
Ok hay les va cuál es la solución, Tengo una Sienna 2005 Xle Límites, y a mi me pasó lo mismo, se encendió el check Engine, track off y el VSC, después de Muchos scanners, ir a la agencia cambiar el sensor de oxigeno, lubricar el tapón de la gasolina, liberar presión del tanque de gasolina me dí por vencido e intenté venderla, y cuando la estaba haciendo la afinación, me dí cuenta que entre el filtro del aire y el cuerpo de aceleración hay unas mangueras corrugadas por dónde pasa el aire, se veían bien a simple vista, pero la realidad es que al ponerlas se estiraban y ya estaban rotas, aún que NO se veía, busque las mismas mangueras (son gruesas) pero solo las encontré en la agencia y algo caras la VDD (como 600 cada una) así que Fuy a una distribuidora de mangueras industriales y les mostré lo que necesitaba, como han de imaginar no eran iguales, ni similares me vendieron 1 metro de esa manguera, llegué a mi casa del metro recorté unos pedazos de tamaño similar y con unas abrazaderas que ya traían las otras mangueras los apreté, la VDD quedaron un poco rígidas, pero funciona mejor que cuando la compré, resulta que por la parte rota estaba entrando aire que NO registraba el sensor de oxigeno y la mezcla no quedaba bien, por eso a veces la camioneta temblaba, o se escuchaba comonsinle faltará aceite a los botadores, y si a mí me funcionó por completó
A la mía se le había roto esa manguerita y no le había puesto mucho asunto, hasta hace un mes que la arreglé y en realidad no se han vuelto a prender los bonbillitos
Espero tu valíosa información me sirva, pues yo tengo una sienna 2006 XL, y ya he gastado mucho en reparaciones, apenas hace 2 semanas le hicierón un tune up y otros detalles, y ayer se volvierón a prender las luches del motor,vsc y trac off, y la verdad ya he gastado mucho dinero. Espero mi mecánico pueda checar lo que comentas de la manguerita esa. Muchas gracias.
Buen consejo checare las mangueras de la mía Es una siena 04 limited de repente prenden los testigos Check engine , vsc y track
Off a diferencia que la mía no tiembla únicamente cuando la manejo en subidas algo pesadas cascabelea pero solo en ocasiones , ojalá se solucione el problema
Hola mi carro es Toyota sienna xl y me salio la luz del check engine y el trac off...salio este codigo pero me dicen los mecanicos que tengo que cambiarle los catalizadores estan muy caros...alguien puede ayudarme por fa
Hola, la respuesta que si es para el caso que se prende VSC, Check engine y track off, la computadora marca error en el sensor de oxigeno, o error de catalizador, o error en el sensor map, como puse arriba realmente hay unos conductos de aire que van del filtro hacia el cuerpo de aceleración, esos se rompen (es normal por qué se resecan) y hace mal la mezcla del aire y falla todo (a veces hasta se apaga la camioneta) cámbiale esas tomas son dos mangueras tipo acordeon de 4"
Hola mi sienna es 2010, LE ,le sucedía lo mismo y le cambie la "caja" de la dirección ( aunque es realmente unas como barras, no tanto así como caja, y le limpiaron los sensores del abs ( algo muy facil de hacer), con eso quedo bien. Aparte. Ten cuidado porque algunos mecanicos hacen que no aparezca los testigos y piensas que ya quedo pero en realidad los "apagaron". Te das cuenta porque cuando enciendes la camioneta deben de encender todos los testigos y se apagaran. Ok? saludos.
Buena tarde primero que nada que número de código arroja ay que empezar por ahí ase tiempo puse un comentario que camioneta siena 04 prendía check engine, vcs, y track off y el código fue P2238y P2240 sensor 1 banco 1 y banco 2 , es el de aire combustible (A/F) los puse nuevos y se arregló el problema pero tienen que ser los de agencia de lo contrario no se apagarán los testigos, y son algo caros $500 dólares por los 2 , ojalá te sirva de algo
Hola es P0420...ya le puse el liquido que para limpiar el catalizador euno k se llama lucas y se lo puse ase una semana pero sigue igual...y ahora cada k prende la van le salen las luces check engine y trac off y la de mantenimiento requiere pero se le quita esta como en 2 minutes
Buenos días amiga mira efectivamente ese código se refiere al convertidor cstalitico pero antes de cambiar dicha pieza se debe confirmar que efectivamente sea el que esté dañado ay otras falla qu te puede hacer que la computadora arroje ese código , por ejemplo y es tu caso se está encendiendo la luz de mantenimiento y una de las posibles causas que te arroje este código es que el filtro de aire esté muy tapado o sucio te recomiendo cambiarlo si aún no lo as hecho igual las bujías ponle las que marca el fabricante , checar sensor de temperatura, cableado del sensor de oxígeno después del catalizador, también que te revisen los datos en vivo del sensor de oxígeno después del catalizador, que el tuvo escape no esté roto , usa combustible de buena calidad y regularmente usa limpiador de inyectores saludos y ojalá solucione el problema con el menor costo, si requiere el sensor te recomiendo el original del dealer
Tengo un Toyota 2015 Camry SE y primero se prendio mi Check Ing y luego tracking stability System y decia temblaba mi carro y segun es cadena de el tiempo y cambie bujias y bobina y se apago pero el temblor sigio y aun se prende eso prroel temblor sigue
Buenas noches Zuriel por lo que entiendo en tu pregunta pero sería mejor que códigos arroja el escaner y de ahí partir tus testigos pueden ser encendidos por varios motivos
Oigan buenas noches tengo una toyota sienna 2007 y los testigos del check engine y el de la presion de aceite no encienden al momento de poner contacto, alguien que sepa que sera por favor y gracias
Hola tengo una toyota sienna 2009 y le perdieron los testigos de vsc y trac off en 2 escaneos no arroja ningún código, le metí como 7 mil kms en un largo viaje y no fallo, por que estarán encendidas esas luces y como las apago? Su ayuda por favor.
Buena noche Marcos mira por lo que comentas es un problema electrónico ya sea sensores o la ecu del sistema ABS y sistema VEHICLE SAFETY CONTROL , mejor dicho control de estabilidad , debes de asegurarte que el escaner con que la escanearon cuente con el soporte para este sistema ay escaner que son básicos y solo te leen códigos del motor, si enciende estos dos testigos debe de aver código , en las ruedas junto ala mordaza de las balatas ay un sensor revisa que no esté trozado el cable , pero lo indicado es revisar el código busca un buen taller para que la revisen ahí va a salir el problema y creo yo va a ser un sensor del ABS , suerte
Tengo una Toyota Sienna 2008 y tengo el mismo problema de alguno de ustedes respecto
Al VSC y TRAC OF pero todavía no se que tengo que hacer me gustaría saber donde se encuentra ese sensor
Que tal tengo una sienna 2004 y al momento de encendrla como a los 5 segundos se prende la senal VSC y la senal de la figura de transmisión y no se apaga en todo el recorrido como lo puedo corregir
Que te verifiquen el rack And pinion. Tiene unos amortiguadores q cuando se desgastan crea un juego táctica el vos. Esto provoca por seguridad del vehículo q corte el suministro de gasolina en lo qu se estabiliza el vehículo. Esto ocurre cuando vas guiando y cojes curvas. Por lo menos en mi caso fue así y se eliminó el problema. El problema es q no pueden cambiar solo los amortiguadores según me indicaron. Consulta con tu Mecanico
Al subir una cuesta en la carretera el aire dejó de funcionar. Lo reparé pero varios meses después, al pasar por la misma carretera, el aire se volvió a descomponer. Funciona pero no enfría. ¿Qué podrá ser?
Tengo una sienna 98 y en las mañanas cuando esta fria no aplica las velocidades tengo q esperar a que caliente bien y empieza a aplicar y hacen sus cambios bien que puede ser
Tengo una camioneta sienna 2004 boy en carretera y nomas de repente se neutraliza tengo que esperar más de 40 minutos para que enfríe y vuelve a caminar normal que es cuando obtendré respuesta
El Ruido es un golpeteo en la suspensión delantera del lado derecho, al principio pensé que era que las balatas se habían soltado, ya las cambiaron y ajustaron y el problema persiste, es un golpeteo fuerte!
Ojalá alguien me pueda dar un tip, ya la lleve a 2 dif talleres y no le han encontrado !
Saludos desde mazatlan !
Victor suarez
6691480347
Que tal amigo, fijate que a mi me paso algo igual, yo soy ing mecanico automotriz, y me han llegado muchísimas siennas con ese detalle y si fue dificil de encontrar a un principio, pero al final resultaron ser los pernos de los calipers, hay que ponerlos nuevos y veras como se soluciona el problema, ahora, si no quieres gastar en unos nuevos, sacalos, lavalos muy bien y enróllalos en teflon y vuelve a instalarlos, saludos y espero se solucione tu problema.
Se escucha un ruido en el tablero más específicamente donde se encuentra la palanca de cambios es mas o menos como si estuviera irviendo agua. No me falla en nada pero el sonido es algo raro.
Tengo una sienna 2008 y hace un ruido debajo del tablero y donde estan los fusibles que se encuentran ahi... y hace un ruido ocasional... puede ser al arrancar o despues de 5 minutos o a las 2 horas... y no doy que pudiese ser... sera el mismo ???
Hola yo tuve ese mismo problema, en la agencia me dijeron que fue por haber cambiado las llantas por unas mas altas serie 60 en lugar de la serie 55 que montan originalmente. No hice caso ya que preferi la comodidad de marcha que me bridaban las serie 60 en carretera y las luces se encendian digamos cada dos meses durante un dia y luego todo normal.
La solucion se dio en un servicio me recomendaron cambiar el sensor de oxigeno por una queja de consumo y que cressss...se mejoro el consumo y la falla jamas ha vuelto a aparecer, el sonsor es caro ya que gaste alrededor de 200USD
Ok hay les va cuál es la solución, Tengo una Sienna 2005 Xle Límites, y a mi me pasó lo mismo, se encendió el check Engine, track off y el VSC, después de Muchos scanners, ir a la agencia cambiar el sensor de oxigeno, lubricar el tapón de la gasolina, liberar presión del tanque de gasolina me dí por vencido e intenté venderla, y cuando la estaba haciendo la afinación, me dí cuenta que entre el filtro del aire y el cuerpo de aceleración hay unas mangueras corrugadas por dónde pasa el aire, se veían bien a simple vista, pero la realidad es que al ponerlas se estiraban y ya estaban rotas, aún que NO se veía, busque las mismas mangueras (son gruesas) pero solo las encontré en la agencia y algo caras la VDD (como 600 cada una) así que Fuy a una distribuidora de mangueras industriales y les mostré lo que necesitaba, como han de imaginar no eran iguales, ni similares me vendieron 1 metro de esa manguera, llegué a mi casa del metro recorté unos pedazos de tamaño similar y con unas abrazaderas que ya traían las otras mangueras los apreté, la VDD quedaron un poco rígidas, pero funciona mejor que cuando la compré, resulta que por la parte rota estaba entrando aire que NO registraba el sensor de oxigeno y la mezcla no quedaba bien, por eso a veces la camioneta temblaba, o se escuchaba comonsinle faltará aceite a los botadores, y si a mí me funcionó por completó
Se acabo el aire acondicionado,y no se como recargarlo,en que parte se le pone,que peligro habra tanto para mi o el vehiculo,si se lo pongo en alguna parte donde no sea correcto,que se debe hacer al ponerselo,es nomas encontrar donde injectarlo o hay que prender el auto,encender el calenton,no se que hacer
Solo desconeccta la bateria por 30 segundos y listo...no es problema del motor es problema de traccion y ese no te lo lee ninguna maquina solo lee el sensor...aunque lo cambies sino revisas las llantas y los axels de nada te sirve...solo te marca el desequilibrio de la calle...cuando no cordinan las tracciones ese es el problema de los awd (que tienen tracciones en las 4 ruedas...) o tal vez conectas demasiado la doble
Si nomas necesitas recarga de gas se pueden hacer la recarga en un taller de aires acondicionados o en la agencia si te da mas seguridad el gas que lleva es el mismo que el de un refrigerador de casa 134a
Tengo una camioneta sienna 2012 pro no entra él compresor ya le checaron fusibles cambie él sensor que va él compresor pro me dicen que es él módulo que va pegado brower
El gas ofrion se les pone por manguera mas gorda y no por la mas floca osea quita el tapon de la manguera gorda o gruesa y por ahi tu les suministra el gas al auto. Pero primero tiene que prender el carro y poner el aire a todo volumen y luego tu les pone el frion o el gas a tu coche bendiciones...
God bless you my brother be csrefull so much...
Solo tienes que darle vuelta a la palanquita que te sirve para resetear las millas. Esa da vuelta y es tu switch para controlar la luz de tu tablero. Mucha suerte
En mi caso la mía no enciende y ya revise el fusible pero según el manual es el numero 39 no se si estoy equivocado no se si me puedan decir en que parte esta ubicado el fusible del tablero para poder cambiarlo.
No entendía la luz del tabler9 de mi toyota sienna 2004 pero lo repare girando la perilla o el palito para reseñar las millas del tabler9 sólo lo giré a sus la derecha como darle volume y me funciono
A mi toyota sienna 2015 le puse focos leds en los faros principales y tambien le cambie a leds los de intermitentes, pero cuando las luces principales estan prendidas las direccionales parpadean rapido, y cuando las luces principales estan apagadas las direccionales parpadean normal alguien que me ayude? Gracias!
El vsc es un sensor que controla la estabilidad de tu carro,cualquier cosa uqe las tracciones delanteras la hagan desigual la luz se prende. Quiere decir que nu hubo trabajo de las dos ruedas...tambien chequea tus llantas...para apagar la luz solo desconecta tu bateria por 30 segundos y despues la conecctas o en su defecto tendras que cambiar el sensor si se te prende seguido...cada vez que entres a terreno desparejo se te prendera la luz...espero que te sirva de algo esto...no intestes apagar la luz con el tacometro del velocimetro no funciona...bye
De repente jala bien y de repente anda muy burra le piso el acelerador hasta el fondo y camina muy despacio como sino inyectara gasolina que puede ser les agradecere mucho su comentario gracias
Tengo el mismo problema solo que las bobinas estan bien y tambien el sensor del arbol de levas y el del cigüeñal. Tambien hay presion de gasolina pero el inyector no pulsa y no le allo el porque. Aaa el scanner no marca fallas
Me afinaron el vehiculo y 3 dias despues se encendieron los sensores vsc, trac-of, y motor, regrese al taller y lo resetearon pero 2 dias después volvieron a encenderse. Y asi lo han reseteado en cuatro ocasiones y persiste el problema, llevo 3 talleres y de plano el ultimo mecanico ignora que pueda ser. Ya que el vehiculo no tiene falla alguna a pesar de los sensores encendidos.
Estamos igual, cinco talleres y nada. Contactecon un ingeniero mecanico, quien dijo me puede ayudar. El jueves le dejo mi carro Rav4 2004. Te cuento como me va. Me puedes escribir a [email protected]
Esa falla aparece aunque no lo creas por el tapon de gasolina flojo y el sensor de puerta cerrada de la tapa. Aprieta la tapa y presiona los 2 pines que trae en la entrada de la gasolina y se le quita.
Ese es el que esta en medio de la tapa de las levas de la parte de atrás de motor es decir la más cercana a los asientos. Yo tenía el mismo problema baje el múltiple cambie sensor y listo
Hola. Tengo una Toyota Sienna 1998, la llevé al taller para que cambien los boll join. Resulta que al encenderla para salir del taller y ponerla marcha atrás no trabajó , y el problema fue que se le salió una flecha y no se dieron cuenta. Y no sé qué mas le movieron del ABS , entonces el resultado es que dañaron el sistema del velocímetro que ahora no funciona y en el taller no me respondieron por ese problema.
Qué pudo haber ocurrido para que eso se dañara ?
Gracias, 👍👍.
Puede enviarme alguna información por whatsapp al 7047132448. Usa
Lleve mi camioneta ala agencia por que se prendió la luz del motor le cambiaron el sensor de oxigeno pero sigue la misma falla y requieren cambiar el sistema de abs cuando todos los escáner marca la falla en el sensor de velocidad A
Yo tengo misma falla prende check Abs y el de llantas deja de trabajar velocímetro y ya cambie sensor de velocidad dura un rato y cuando apago y enciendo de nuevo hace la misma falla.
Amigo mmi pregunta logro resolver el problema... tengo una sienna 2004 que igual enciende check engine, enciende luz abs y presion de llantas... scanner dice sensor de velocidad lo cambie y el check engine se apaga por par de kms luegro se enciende de nuevo y me vuelve a tirar falla de sensor de velocidad
Ya lo resolví cambie el módulo abs lo conseguí en un deshuesadero tiene que ser el mismo número de parte no tienen que programar solo cambiar y purgar los frenos
Como 2500 pesos los que anuncian en mercado libre piden 4000 o 5500 pesos pero hay que programar muchas veces no es el mismo número de serie cambia un número o letra
Buenas tardes señores:
Yo estuve batallando por meses con este problema hasta que después de revisar todo el sistema de frenos, llegamos a la conclusión, em mecánico y yo que había que sacar los pernos del caliper ya que estaban atascados y no corría como debe el sistema.
Costo mucho trabajo, pero valió la pena pues se solucionó por completo el problema y ahora frena como cuando nueva la caminoneta. Hagan esto sugiriendo al mecánico lo que debe hacer, antes de gastar en soluciones mucho más caras y que no remedia el problema, tales como cambiar el cilindro maestro innecesariamente. Reporten por favor en caso de que consigan el mismo resultado que yo.
Después que lleva rato corriendo, cuando freno o bajo la velocidad se apaga. Que podrá ser? Ya le puse el crank sensor y sigue igual. Alguien ha pasado por esto?
Cuando manejo en lluvia y se encharcan las calles, empieza a parpadear el led del A/A y deja de funcionar el aire frío del DEFROST ó el del A/A. En consecuencia, se empaña el parabrisas y cristales de puertas delanteras. A pesar de seguir presionando el botón del A/A no funciona. Entonces debo de parar, apagar la camioneta unos 5 minutos para después encenderla y YA FUNCIONA. Hasta ahora no me saben dar un diagnóstico. El problema siempre pasa en temporal de lluvia; desgraciadamente antes lo había minimizado. Alguien sabe algo al respecto?
A mi me pasa exactamente lo mismo en la Toyota me dijeron que es un defecto de este carro y tienes que levantar un reporte para que nos llamen a a los carros estos modelo para corregir el defecto , lo extraño de esto es que pasa con todos los sienna y casi nado realiza el reporte
Estimado Amigo de Mazatlán:
El pasado sábado 12 de Julio ´14; fui al taller de una agencia TOYOTA acá en Guadalajara y después de haber revisado mi camioneta, me dijeron lo mismo que tu mencionas; es un defecto de las SIENNA del modelo 2011 hasta la actual 2014. Ya se levantó el reporte. También el encargado del taller mencionó que en ese mismo taller han tenido en el último mes 6 casos. Ahora solo queda esperar que planta encuentre la solución al problema. Ah, por cierto, no me cobraron ni un centavo por la revisión. Saludos y agradecimiento desde Guadalajara.
A mi me pasa lo mismo en mi sienna 2011 pensé que era el único con ese problema yo cuando me di cuenta lave mi camioneta a manguerasos y le aventé agua por abajo por la llanta delantera derecha y por ahí esta el compresor del clima entonces se moja y se proteje por eso se apaga pensé que le faltaba alguna tolva o algo ahí pero ya la revise bien y todo en orden en la agencia dicen k es normal k no maneje lloviendo jajajjaja saludos desde monterrey
El Problema sigue con la SIENNA y lamentablemente no hay solución alguna. Espero que en la próxima generación (que sale el año entrante) el compresor de AA esté en otro lugar; de lo contrario cambiaré de marca...
Lo mismo que les pasa en mi sienna 2012, ya cambie relay , cerga de congelante esta bien, Hoy voy a tensar la polea y ponerle brea, y por ultimo checare bobina de compresor , sino puenteo.
Saludos
Hola a todos. A finales de julio 2016, manejé una Sienna CE 2016 y otra persona una Limited 2015 por calles encharcadas en Guadalajara. Íbamos con gente de TOYOTA México, y previamente les comenté del asunto del compresor del A/A; así que entramos a los charcos, especialmente del lado del copiloto que es donde se ubica el compresor y la Gran Sorpresa fue que NO hubo ningún problema con el A/A. Jamás falló y todo el tiempo trabajó sin contratiempo alguno. Este Modelo tiene pantalla LCD y no "parpadeó" el símbolo del A/A. Esta generación de camioneta, aunque es muy parecida al Modelo 2011-2014 sí tiene mejoras. En ambas camionetas no hubo falla. Personalmente yo estaré cambiando a una 2015.
Estimado Armando:
Que fin tuvo tu problema de la dirección?. . . A mí me empezó a tronar al girar al lado izquierdo y fue un problema con la flecha derecha. También puedes pedir que te revisen las bases de amortiguadores delanteros. Saludos.
Mande a afinar mi camioneta y esta muy acelerada, además dejo de acélerar de repente, se le prendió los sensores del motor, VSC, y el de trac off. Le metieron el escáner y sólo aparece mezcla pobre pero sigue muy acelerada.
Buenas noche Erick como esta por casualida pudiste Resorver el problema de tu guagua tengo la misma falla y andado barios talleres y no e podido Resolver podria ayudarme
Hola, yo tengo el mismo problema me dicen que son unos engranes donde están las compuertas del a/c la verdad me da miedo que le muevan al tablero ya que esta cuarteado. Fui con un especialista en a/c y al parecer ellos lo pueden arregla.
... muy buena idea... voy a ir con uno... pues aparece el ruido como matraca y aveces dura 6 segundos y otras se escucha como que se va presionando con algo...
Saludos
La verdad sigo sin arreglarlo ya que me da miedo que se termine de agrietar el tablero, la camioneta ya tiene 16 años y pienso dejarla así, el ruido disminuyo considerablemente, excelente camioneta clima original y nada mas sus servicios normales. El que la compre de seguro le arregla los pequeños detalles y tendrá años de buena vida ya que apenas tiene 250 mil km. tengo conocidos que le han dado el doble de km sin problemas.
Porque se escucha como si un gato estuviera ronroneando en en tablero al memento de manejarla. Cada vez es más fuerte dura más tiempo y se escucha que se va corriendo a TODO el tablero.
Se calentaba y aventaba el anticongelante, cambiaron mangueras y termostato la primera vez, despues de 10 días volvio hacer lo mismo y no ahuja de la temperatura no marcaba , le cambiaron el sensor y hasta ahorita esperemos que ya quede.
A mi me paso tambien con mi sienna y resulto ser las flechas o puntas osometricas pero pegado ala transmision y todo por que tenia un guarda polvo si le vez el guardaporlvo roto e ahi el problema nada que ver con la suspension y las compre por fuera por que en la agencia me cobraban casi 26,000 pesos mexicanos aprox 2,300 dlls por fuera de la agencia page solo 400 dlls
Mi camioneta Sienna 2004 le entra una vibracion como de un cellular, cuando recien la enciendo o de repente, no se escucha que sea algo mecanico, la vibracion es de aproximadamente 30 segundo, suena aún y cuando esta apagado el A/C
Mi camioneta sien a 2006 comienza a vibr cuando boy a 80 y aumenta la vibracion si subo más la velocidad pero si dejo de acelerar se quita la vibracion. Que puede ser? Ya cambie llantas amortiguadores, soporte de motor.
Yo tengo una 2005 hemi, y cuando voy como a esa velocidad poquito menos o mas, bajan mis revoluciones a 1000, 1300 masomenos dependiendo la velocidad y ala hora de pisar mas el acelerador hace un pequeño vibreo interno, tambien no se que pueda ser ya me desespere
Gaste aproximados 8000 pesos !!! Suerte
Los abanicos funcionan bien? sino checalo tambien el bulbo de temperatura, y el termostato
Suerte
Porque ya se lo que has de estar pasando con ese problema Dios te bendiga