Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

Cada cuanto se le cambia aceite

Toyota RAV4 2012 2.4 108000 kms
Hola amigos acabo de comprar una toyota rav 4 2012 automatica y necesito ver cada cuanto se le cambia aceite a la caja hable con un mecanico y me dice que los que traen varilla de color naranjado se le coloca t4 y si es de color negro la varilla usa ws y ese aceite no se cambia es de libre mantenimiento. Esper me ayuden saludos.
Enrique de Chile hace 4 años  
EN
3 casos 
Alberto de Chile hace 4 años
Ten cuidado, si cambias el aceite ten por seguro que la caja empezará a fallar. Donde va la varilla de la caja, hay un adhesivo que indica algo así como 200.000km, si es así es mejor que no se lo cambies. Cuando compré la mia consulté en varios concesionarios de la marca y ninguno me dió una respuesta precisa, no sabian si era o no aceite perpetuo, si se le debia cambiar o no.
Tito de Chile hace 3 años
Si la caja no a presentado fallas, un cambio por diálisis a su debido tiempo no debería pasar nada... ahora si la caja tiene algún detalle, el cambio la empeorará...saludos
Tito de Chile hace 3 años
Es bien raro que en los concesionarios no sepan del tema?
Sebastian de Chile hace 3 años
Yo estoy en la misma tengo una rav4 2016 con 104.000 pero leo el manual y solo dice que se debe inspeccionar , a los 40.000 , 80.000 y pasado de eso cada 20.000 o 24 meses , pero no sale que se cambie.
rodrigo cortes de Chile hace 3 años
Hola buenos días consulta...tengo una toyota rav 4 2012 mecánica... con 104.000 kms. mi mecánico me dice que debo cambiar aceite de caja...Leo los comentarios anteriores y quede con muchas dudas alguien sabrá si realmente se debe hacer el cambio??
Saludos y gracias...
Tito de Chile hace 3 años
Hola rodrigo... si es caja mecánica creo que se cambia cada 80mil kilómetros... con el número de chasis puedes consultar x wsp a Toyota... saludos
rodrigo cortes de Chile hace 3 años
@TitoMuchas gracias estimado por la respuesta...te comento que realice el cambio de aceite y efectivamente se cambia cada 80 mil aprox...
Saludos y gracias nuevamente...
Cristopher de Chile hace 4 meses
@TitoHola, y qué aceite corresponde a una caja mecánica de rav4 2011 2,4?, gracias
Junior FV de República Dominicana hace 2 años
Hola Tito tengo una rav4 2006 tiene 350,000 kilómetros. Pero por 4 veces pongo la D y no entra hasta unos minutos cres que sea el cambio de aceite déjame saber que sería conveniente gracias espero respuesta
Tito de Chile hace 2 años
Hola estimado... si ya tiene problemas , un cambio de aceite la empeorará, y ese cambio por diálisis y bien realizado, es bastante costoso, y no te asegura que quede bien , ya que dices que la caja está con problemas...
Hace cuantos kilómetros tienes el rav4?
Si lo compraste de segunda mano, sabes algo del historial de mantenimiento?
Saludos
Peteco de Argentina hace 2 años
En conclusión... cambiamos o no? Tengo una automática 2013... caño!!
Tito de Chile hace 2 años
Si conoces su HISTORIAL de MANTENIMIENTO, hazlo, pero en un buen taller, ya que ese cambio debe realizarse de manera muy meticulosa... y es bastante costosa, pero necesaria...
Comentar

Cambio de aceite

Toyota RAV4 2014  200000 kms
Cada cuantas millas tengo que cambiar el aceite
Jaime de Estados Unidos hace 7 años  
JA
3 respuestas 
Jaime de Estados Unidos hace 7 años
Cada cuantas millas tengo que cambiar mi aceite del Toyota rav 4 2014
Sergio Blanco de México hace 6 años
Depende, sí es aceite del motor y si la usas en ciudad donde hay mucho tránsito, cada 7,000 km, sí es en carretera, cada 10,000 km más o menos, sólo procura utilizar aceite de buena marca y tipo SN. No es necesario sintético,
Walter de Perú hace 5 años
Y que mas se cambia junto con el aceite aparte de filtro de aceite
Comentar

Le cambie el aceite y las bujías y ya no arranco

Toyota RAV4 2006 4 puertas motor 2.4 159000 kms
Hola buenas noches tengo un problema con mi toyota rav 4 2006 yo le cambie el aceite , las bujías y el filtro de aceite en la noche y al siguiente día la quise arrancar y ya no arranco alguien podría ayudarme por favor muchas gracias
Hugo Gomez de México hace 5 años  
HU
6 casos 
Arturo de Estados Unidos hace 5 años
Mi camioneta rav4L 2002 de repente se pone lenta, acelero y suben las revoluciones y sigue igual de lenta. Le he checado el nivel de aceite de la transmisión y es bajo. Pero solo será rellenarle la cantidad ?
Juan R. de Ecuador hace 5 años
Si aceleras, suben las revoluciones y no avanza puede ser que el disco del embrague este quemado o está por quemarse. Toca cambio del kit de embrague. Saludos
Comentar

Cambio de aceite

Toyota RAV4 2010 4 puertas tarccion delantera 240 kms
Hola buenas noches, mi auto rav 4 2010 hecho en canada, tiene recorrido 240000 km , y me han dicho que debo subir la viscocidad del aceite ,¿ quisiera saber que aceite debo ponerle a mi carro,
Gracias miguel
miguel de Cuba hace 6 años  
MI
4 casos 

Ruidos en motor al arranque en frio SolucionadoSolucionado

Toyota RAV4 2009 MOTOR 2.5 , 4 CIL 138000 kms
Tengo un año con una camioneta rav4 2009, no tenia ningun ruido extraño, ahora en el primer arranque por la mañana tiene un sonido sordo como una especie de cascabeleo q dura unos segundos y durante el dia apenas se le nota en cada arranque, tiene todos los servicios regulares de agencia y tiene un nuevo cambio de aceite, la agencia Dice q es un ruido "NORMAL"para todos los toyotas. Investigue un poco y me dicen q pueden ser los tensores de la cadena de distribucion q son hidraulicos y q pueden ajustarse un poco. Me pueden recomendar q hacer, gracias.
Carlos de México hace 8 años  
CA
20 casos 
Daniell de México hace 8 años
Hola amigo. Parece ser que es un engrane del arbol de levas. Y bueno. (no soy mecánico) pero al parecer habría que cambiar todo el kit de distribución. P.D. A mí me pasa igual. Últimamente ya no lo hace por que, al estacionarla, me percato de SIEMPRE poner el freno de mano a full (sobre todo si está en pendiente muy inclinada ó declinada). Eso ayuda tanto a la distrubución (cadenas y engranes) como a la transmisión. Saludos
olman de Costa Rica hace 8 años
El problema es el camshaft timing gear busquen el siguiente articulo de Toyota tsb-0041-13 ahí esta la solucion y repuestos
marcos de Argentina hace 8 años
Lo que comenta Daniell es exactamente lo que pasa
Adrian de México hace 8 años
Tengo una Rav4 2007 así empezó la mía con ese sonido y le cambiaron la bomba de aceite las bielas y el árbol h me la entregaron y sigue sonando igual me siento desesperada
olman de Costa Rica hace 2 años
El problema es el camshaft timing gear busquen el siguiente articulo de Toyota tsb-0041-13 ahí esta la solucion y repuestos
JOSE LUIS MANCERA de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo hace un año le cambie el aceite siempre la ponia sintetico y en esa ocasion le pusieron el de agencia empezo con ese ruido ya le han hecho 4 cambios de aceite y regrese al sintetico el mecanico me dijo que la maquina ya estaba acostumbrada al sintetico y eso habia originado al problema cosa que se me hace raro he tenido muchos autos y cuando los compro siempre les cambio sintertico y no les pasa nada ya le cambiaron los sensores de inyeccion de arbol de levas le cambie los dos y nada sigue igual ya la destaparon y la cadena de dstribucion esta bien otro mecanico me dijo que cambiaramos los sensores de arbol de levas de posicion haber si esto mejoraria ya lo hicieron y nada el ruido solo se presenta al encender la camioneta si se apaga y se prende se le quita el ruido otra persona me dijo que se estaba pegando la marcha el bendix ya hicieron servicio a la marcha y sigue igual mi camioneta es 2011 y la verdad super cuidada que podra ser me podrian apoyar ya que el mecanico me dijo que tenian que cambiar todo el kit de distribucion. Gracias
Efra de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, alguien encontro la solución?
EDDY de Bolivia hace 7 años
Tengo el mismo problema mi rav4 hace un ruido al encender le cambie el tensor y nada alguien puede ayudarnos
olman de Costa Rica hace 7 años
Si es un ronquido que dura máximo 2 segundos y suena sólo en frío tenes problema con el sincronizador del árbol de levas
henoc trejo de Honduras hace 7 años
Yo se cual es el problema busquen t-sb- 0040-13 traqueto de motor en arranque en frio
Sergio Luis de México hace 4 años
Hola amigo buenas tardes me podrías apoyar con el link del video tengo el mismo problema
MIKEVILLA80 de México hace 6 años
Alguien soluciono el problema ?
JOSE LUIS MANCERA de México hace 6 años
Ya me hicieron el diagnostico en la agencia y me dijeron que son los bbti de admisión y de escape hay que cambiar los dos porque se descargan pero la reparación en la agencia cuesta 15,000 y el mecánico me dijo que no tiene ningun riesgo que encienda asi.
javilondo soler de México hace 5 años
Hola a todos tengo el placer de informar que ese ruido de mi rav4, este motor tiene un pequeño filtro
(ocv filter). Este filtro esta detras de la bomba del power, se levanta un poco la bomba y esta un
Tornillo con cabeza exagonal, atras de este tornillo esta el filtro. Antes de esto ya habia cambiado
El kit del tiempo y valvula VVTI, Y nada hasta hoy espero esto les ayude.
Lety de México hace 5 años
Donde esta ubicado ese filtro en rav 2009. (Ya no le volvió el problema?)
JOSE LUIS MANCERA de México hace 5 años
Buenas tardes a mi me dijeron el la agencia lo mismo claro que no es normal es una falla que tienen esas camionetas a cierto km pero
La agencia no se hace responsable de esa
Falla son los engranes de arenque bbti así le llaman en Totota y cuesta cambiárselos como 12.000 lleva 2 la verdad esa es una falla que debería de responder Toyota yo
Compre una sienna nueva y a tenido varias fallas y la agencia no te responde en garantías la verdad da mucho que desear la marca aunque estoy contento con el desempeño de los vehículos pero en garantías no responden yo mejor tuve que vender la
Camioneta y por
Ese detalle me bajaron como 15,000 el precio de la
Camioneta y perdí en eso

Ahí se los dejo a su consideración

Saludos
María olivo de México hace 5 años
Mervin e tratado de comunicarme contigo pero no puedo agregarte en face
María Gonzalez de Venezuela hace 4 años
Amigos yo tenia ese ruido feo en una toyota 4runnner, el ruido lo provoca los piñones Vvti que se descargan, dichos piñones son bastante costosos y existen muy pocos mecanicos que sepan o conozcan el funcionamiento de los sistemas Vvti Toyota, yo despues de tanto gastar plata en repuestos y mecanicos que no saben nada, me puse a buscar yo misma en internet y encontré la recomendación y números telefonicos de un señor que se llama Juan Salazar, este señor es un Master en sistemas Vvti, si no te soluciona el, no lo soluciona nadie, el me solucionó el problema muy rápido, problema que el concesionario nunca pudo solventar despues de tantas visitas y perdida de plata, el señor Juan Salazar repara los piñones Vvti y brinda asesoria profesional, en mi caso yo mandé a desmontar los piñones vvti y se los envié y luego lo llamé y asesoró a mi mecanico en unas cosas que se le debia hacer a mi camioneta antes de colocar lo piñones nuevamente, conchale yo personalmente estoy muy agradecida con el, la camioneta quedó perfecta, sin ruidos y sin fallas, super avispada y rápida, voy a compartir sus números: 04163196086 (whatsapp) y 04120871551, tambien tiene una publicacion en mercadolibre venezuela: https://articulo.mercadolibre.com.ve/M… , pueden llamarlo y con gusto los asesora y explica, el señor es bastante cordial y amable, se los recomiendo 100%. . .
Kristiam de Costa Rica hace 4 años
Que tal amigos ' yo tengo ese problema con mi rav4 ,empezó con ese tipo de cosas y decidimos hacer todo el trabajo rectificar ,cambió de empaques de cabezota vielas, bueno todo lo que se estaba a mi alcance cuando terminamos de instalar todo y lo arrancamos siguió el mismo problema dura más de dos semanas para llegarle al problema , eran las bielas de los balanciadores un desgaste normal ;;; suerte amigos
Heiner de Costa Rica hace 3 años
Saludos amigo vieras q tengo un problema similar al q tuvo usted como lo podría contactar para q me saque de una duda gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Sergio Luis de México hace 3 años
Son los sincronizadores de árbol de levas así la puedes usar ya que están algo caros solo se escucha al arranque y en frío saludos
Comentar

Pistoneo al acelerar en bajas revoluciones SolucionadoSolucionado

Toyota RAV4 2005 5 puertas motor 2.4 4cilindros automática 220000 kms
Sl la acelero un poquito sin pisar el acelerador al fondo suena como a tapitas metálicas pero si la acelero a fondo no hace ruido, igual en ralenti no hace ruido, todo sucedio despues del cambio aceite del motor le agregue aceite 20w50 mineral
Erick Mendoza de Guatemala hace 5 años  
ER
8 casos 
Gerardocivic de Honduras hace 5 años
Hola amigo resolvistes el problema? Yo tengo un rav4 2007 y tengo esw problam?
Erick Mendoza de Guatemala hace 5 años
Todavía no al encontrar la solucion le comunico
Gerardocivic de Honduras hace 5 años
Lo que pasa que suena algo asi como un clik clik clik cuando meto segunda y voy en cuenta o en lo plano. Suena mas cuando voy con el a/c pero se quita. Si hago un alto y acelero y vuelvo a meter seginda le vuelve hacer click clik algo metalico pero se quita al meter cuarta y qulnta
Richard95 de Estados Unidos hace 6 meses
Me pasa lo mismo ,como resolviste
Gallo valencia de México hace 3 años
Reemplaza de inmediato el aceite por el que debe de llevar checa tu manual o la tapa de acete
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick Mendoza)
Erick Mendoza de Guatemala hace 3 años
Buen dia respecto al ruido a pistoneo que hacia mi camioneta lo solucione, ya que acompañado del ruido tenia alzavalvulas mecanicos con desgaste, lo que acompañado de 304,000km
Decide hacerle um medio overhall a mi camioneta, lo que hoce fue lo siguiente: mande a calibrar la culata a la reconstructora de mototes, encontraron 8 alzavalvulas en mal estado, compre los 8, y se quito el ruido a tic tac continuo, tambiem camboe el kit de tiempo y bomba de agua, y quedo pergecta cero ruidos.
javier romero de México hace 2 años
Buenas tardes yo tenia el mismo problema era una en una rav 2008 cascabeleaba mucho me di cuenta de una manguera gris de vació que va al cuerpo de acelarasion que estaba rota la cambie y resuelto el problema esa era la manguerita ojala y les pueda ayudar
1
Comentar

Zumbido al avanzar a 30 kilometros por hora.

Toyota RAV4 2009 RAv4 4x4 96000 kms
Hola en mi rav 4 se siente un zumbido cuando voy a una velocidad constante de 30 o 40 kilometros por hora , al acelerar desaparece y al soltar el acelerador también, cambie aceite de motor, aceite de caja y aceite de diferencial !!!
Totipa de Chile hace 7 años  
TO
27 casos 
vicpawer de México hace 7 años
Disculpe encontró el problema de su rav4 yo tengo el mismo problema y no le encuentran los mecánicos por mis rumbos y ya me canse de buscar si tiene alguna solución la podría compartir por favor gracias.
Omar Arias de Ecuador hace 4 años
Que tal, me pasa lo mismo el mi auto rav4 del 2008, pero no es automático, es mecánico de igual, cuando voy entre 3ra a 4ta y voy en una velocidad como de 60-70-80 km suena, sobre todo cuando acelero, cuando quito el pie del acelerador o acelero con fuerza ahí se pierde, he pensado que es la caja de cambio pero el mecánico me dice que no es ahí, porque todos los cambios y el desarrollo del carro es fuerte y normal, si alguien encontró la solución escribame al WhatsApp, soy de ecuador este es mi número +593994400066 por favor si alguien lo arregló me avisa.
Tito de Chile hace 3 años
Cuando está detenido (motor funcionando) hace el sonido que describes?
Tienes que ir descartando, en movimiento puede zumbar algún rodamiento... Levanta el capot y con el motor en marcha acelera, y para oído, puede ser haste el rodamiento del alternador, bomba de agua... Si no tienes un mecánico de confianza, trata de identificar de donde se produce el sonido, oh el mecánico solo te sacará plata... Saludos
Arturo de Argentina hace 8 meses
@Omar AriasTengo exactamente el mismo problema , a partir de los 80km el subido aumenta como si fuera de rodamiento de masa o cruzeta cardanica ,,, el zumbido se multiplica desde ruedas delanteras a las traseras , según como sople viento en ruta , mecánico no encuentra su desperfecto , emos rotados los neumáticos y balanceado , se cambio brazo y cojinetes parrilla trasera y no se encontró solución, agradezco al que aya encontrado falla
Totipa de Chile hace 7 años
Aún no tengo solución!!!
Chris de Chile hace 7 años
Los zumbidos pueden venir de los rodamientos de la bomba de agua o de una polea que va detrás del tensor, yo tuve el mismo problema y tenia falla en ambas cosas que tuve que cambiar y se soluciono (el auto tenia una especia de silbido al acelerar ese fue mi problema específicamente, no se si es lo mismo que señalas)
Totipa de Chile hace 7 años
No es lo mismo porque cuando aceleró sin tener la caja en drive no suena ! Suena solo al hacer fuerza para avanzar!! Ayuda aún sin solucion
LoboLobo de México hace 5 años
Quiza Pueda ser el soporte del motor, me paso algo similar y al cambiar los soportes el motor quedo nivelado y dejo de zumar.
raul de Bolivia hace 4 años
Lo mismo me pasa a mi ahurita con mi movilidad pense que era cruzetas les cambie las dos y elncaño mas lo hice revisar y nada el sonido o vibracion solo es al acelerar con fuerza en d o en cualquier marcacha solo al partir con fuerza
Santy de Ecuador hace 3 años
Hola Raul, encontraste el problema me pasa exactamente lo mismo, cuando acelero fuerte y hace el cambio de marcha hay un sonido o vibración con si raspase una lata, y si no se acelera con fuerza no suena. Si diste con el problema coméntalo por favor.
raul de Bolivia hace 3 años
Debajo del filtro de aire ahy un soporte ese esta casi invisible por la posición ese lo cambie porque efectivamente esta roto y chau problema
Totipa de Chile hace 3 años
Soporte de que es? Tu Rav4 tenía un zumbido solo al acelerar?
raul de Bolivia hace 3 años
Soporte del motor era el que cambie el que va justamente debajo del filtro de aire de la rav4 2010 el ruido o vibracion era al acelerar con fuerza cuando uno arranca en d o en cualquier marcha ahy hace fuerza el motor y hacia que vibre porque el soporte estaba roto
Autofrontera de Guatemala hace 3 años
Tengo el mismo problema pero no puede ser el soporte xq es en la velocidad 5 en revoluciones de 1500 y acelero y se quita suelto el acelerador y lo vuelve a hacer si alguien encontro solucion por favor compartala gracias
ElIas de Costa Rica hace 2 años
@TotipaRoles del diferencial delantero
Andre de Chile hace un año
@ChrisConsulta su auto es automático
Carlos vargas de Chile hace un año
@AndreSi es la caja la pieza qué pasa la potencia desde la caja
klevert de Bolivia hace 7 años
Tengo toyota rav4 2010 de repente la caja automatica no responde para avanzar
Gustavo A de México hace 4 años
Solucionaron tu problema, tengo el mismo es una rav 4 2010 SPORT. De un de repente no entra l velocidad ni reversa ni drive. Saludos
Totipa de Chile hace 7 años
La reviso un mecánico que repara cajas automáticas y me dice que no es la caja ,la lleve a revisar el tren delantero y tampoco le encuentran algún problema,con un elevador dejamos las 4 ruedas en el aire para saber dónde zumba y no suena nada !!
carlos de Guatemala hace 7 años
Posiblemente sea rodamiento de diferencial trasero no es posible que un mecanico no sea capaz de identificar el problema
Saludos
Richard2914 de Estados Unidos hace 4 años
Ese mismo problema temgo q minigun mecanico sabe encontral el sonido del diferencial
ArmandoMuñoz de México hace 3 años
Pero solo en una velocidad en específico?
Richard2914 de Estados Unidos hace 3 años
En todooo momentoo en que conduse en vajaa y arta
Totipa de Chile hace 7 años
Necesito ayudar , puede ser homocinetica? Porque se siente como que raspara la dirección al doblar y además ahora suena desde los 0 a 40 kilómetros por hora !! Me dijeron que puede ser un rodamiento donde va montado el eje delantero que esta en la caja at!!
Totipa de Chile hace 7 años
La lleve a un mecánico experto en Toyota y me dice que en varias ocasiones a visto rav4 con ese sonido y mucho más fuerte , lo que me dijo que no me preocupe que la siga ocupando y que puede ser la triseta , alguien me puede confirmar si puede ser la tristes o no? Gracias!!
antonio de México hace 7 años
A mi tambien me dijeron que es la triceta o tripoide ,me dijeron que podia manejarla asi,,
Jios de México hace 6 años
Que tal Antonio encontraste solución al zumbido, si es la triceta?? Tengo el mismo problema
antonio de México hace 6 años
Hola jios...me dice el mecanicoque es el tripoide o triceta que la tiene que cambiar y aprovechar cambiar el reten,,y de paso van a checar las juntas,,suerte contigo yo te aviso como me fue...saludos
antonio de México hace 6 años
Tengo un rav 4,el mecanico me die que hay que cambiar el tripoide,y cambiar el reten y checar las juntas el ruido desaparece arregalndo como me dice el mecanico,,que no la sigas usando porque sadra mas caro cambiar las juntas,,saludos...
Osca de México hace un año
@antonioEsos mecánicos no le atinan a nada
Ya llevo 1 semana sin autos mientras juegan a las adivinanzas.
Miriam de Estados Unidos hace 6 años
Hola. Tengo un toyota rav 4 2018 el zumbido empezó exactamente cuando empezó a tener 5000 millas y me asuste xq estaba manejando y no estaba escuchando el radio y es cada que piso el acelerador alas 50 millas y se quita cuando suelto el acelerador ya le han hecho el servicio de las 5000 millas y hace 2 días le volvieron hacer el servicio y me dicen que no lo escucharon pero cuando le hicieron las 5000 tuvo q ir un mecánico conmigo en el freeway para q lo escucharan xq yo no estaba a gusto y ya lo escucharon y me dijeron que. Esos modelos es normal. Alguien puede decirle xq es normal? se supone que compre carro nuevo y ese zumbido no me gusta...tengo que prender el radio xq no quiero escucharlo
americo de Chile hace 6 años
Alguien sabe si el rodamiento de la traccion delantera de un rav 2110 es necesario cambiarla cuando hay fuga por su reten...o solo cambiar reten?
Hugo callejas de Bolivia hace 5 años
El zumbido se escucha en la rueda delantera derecha a mayor velocidad y cuando suelto el acelerador
Luis cordero de Guatemala hace 10 meses
Encontrastes el problema yo tengo el mismo cuando acelero en baja o voy frenando la caja ase una presión y se escucha un zumbido y cuando baja de 2gunda a 1primera ase un acelerón asta 2mil RPM y ala ves baja luego a 1mil RPm
luisfeca de Honduras hace 5 años
Buen día, tengo una consulta, soy de Honduras, tengo una rav4 2002 mi problema consiste en que no hace el cambio a la 4ta velocidad, le e mandado a reparar la transmisión y le e comprado una computadora reparada por Ebay con garantía de por vida, pero al instalar la computadora siempre sigue teniendo el mismo problema, no sé si me puede dar alguna posible causa de este fallo, el check engine está encendido pero solo marca sensores de oxigeno del escape, gracias por su colaboración.
manuellinux de Chile hace 5 años
Me pasó lo mismo y al apretar el embrague dejaba de sonar. Era el rodamiento de empuje, que tenia las bolas metálicas picadas lo que producía el sonido. Lo cambiamos por el rodamiento original toyota y funcionó bien por 30.000km, pero nuevamente comenzó a sonar.
williams de Chile hace 4 años
Hola amigo. Yo tengo extactamente ese problema, presiono el embrague no suena, suelto el embrague y suena, cuanto te salio por cambiar el rodamiento de empuje? tambien soy de chile, algun taller con las 3b? gracias
Omar Arias de Ecuador hace 4 años
Me pasa lo mismo amigo, por favor solucionaste ese problema he leído que es la trizeta, yo pensaba que era la caja de cambio, pero no es eso. El mecánico dice que no es caja, porque si funciona bien. Por Favor hermano si puedes contactarte conmigo por Whatsapp para ver si es el mismo zumbido que yo tengo y ver cómo lo solucionaste mi número es +593994400066 soy de ecuador
Durango 5,7 de Chile hace 3 años
Amigo lo soluciono ?? Tengo el mismo problema rav4 2012 87.000 kilómetros
williams de Chile hace 3 años
Amigo. Mi camioneta mañana me la entregan por el sonido que tenía. Le cambiaron los rodamientos a la caja de cambio y se reparo la corona aproveche cambiarle el embrague. Así que mañana veré cómo quedo
1
2
MANUEL AGUILERA de Chile hace 2 años
@williamsEstimado algún número numero ubicarlo tengo un problema similar un mi número es +56 995167447 de coquimbo consultando nadie o poco antes reparaba caja.
williams de Chile hace 3 años
Acá están las fotos de los rodamientos picados
1
2
3
Durango 5,7 de Chile hace 3 años
Cuantos rodamientos cambiaste de la caja ?
williams de Chile hace 3 años
Creo habían dos málos. Pero le cambiamos todos. Mañana sabré bien en detalle los cambio que le hicieron
Franco de Bolivia hace 3 años
Como quedo??
Williams
Sin ruido ???
williams de Chile hace 3 años
Quedó impecable. Nada de ruido
Carlos vargas de Chile hace 3 años
@williamsHola William estoy en Temuco mi camioneta es automática y ese ruido lo tiene desde hace más de un año la llevé y me dijeron que ese zumbido era aire por alguna cosa del parachoques ahora la volví a llevar y dicen que es l caja es 2017 en la Toyota no saben de eso ni repararla y ya no tiene garantía , quisiera me ayudaras podrías escribirme por mi tlf 56 9 76168086
Andre de Chile hace un año
@Carlos vargasHola cómo estás tengo el mismo problema con un 2016automatica
Durango 5,7 de Chile hace 3 años
Yo también cambie rodamientos, pero rectifique el embrague y no cambie rodamiento de empuje
williams de Chile hace 3 años
Pero ti rav suena como que raspa algo
williams de Chile hace 3 años
Amigo. El auto mío no sonaba a pasar los cambios. Sólo cuando iba enganchado algo raspaba como si llevará un plástico arrastrando. Se destapó la caja y boon rodamientos malos y se corrigió la corona. Espero que mañana se sepa cómo quedó
Maria de Estados Unidos hace 2 años
Saludos William , yo tengo una rav4 año 2010 la mía es automática tiene un zumbido solo en marcha D hace sus cambios bien no suena al hacer sus cambios solo tiene ese zumbido en marcha
Andre de Chile hace un año
@MariaHola tengo el mismo problema, pudiste encontrar solución
Durango 5,7 de Chile hace 3 años
El mío como zumbido, será rodamiento de empuje ? Es lo único que falto cambiar
williams de Chile hace 3 años
Mmm. Ahí desconozco si será eso. Pero tú caja la repararon. ??? Le cambiarse el kit de embrague. Que te han dicho los mecánicos???
angel de México hace 3 años
Tengo una camioneta rav4 automatica 2005. El motor trae un ruido, me dicen que puede ser la polea. Quiero saber a cual polea se refieren.
Katy de México hace 3 años
Mi rav96 zumba únicamente cuando voy a una velocidad constante sin estar frenando, y aunque pise o no el acelerador o freno el ruido está presente, es como un chillido
Comentar

Transmisión,Computadora o el circuito eléctrico de la transmisión?

Toyota RAV4 2001 Rav4 4spd fwd U241E 115200 kms
Tengo el problema con mi Rav4 2001 4cyl 4spd fwd con transmisión U241E golpeteo al poner reversa y se revoluciona entre 3500 a 4500 rpms para segunda a tercera con jaloneo previo. No obstante no da códigos lleve la PCM/ECU para su diagnostico y reparación con taller que se dedica a eso y no le encontraron problema alguno. Cambie aceite y cedazo no había rastros de rebabas de metal. También lo lleve a talleres de transmisión y la PCU ya fue revisada, el otro me recomendó un nuevo Master Kit sin ninguna revisión física por lo que desconfíe y sigo con el problema. Actualizacion...problema resuelt… Leer completa
ALFONSO de México hace 8 años  
AL
20 casos 
Jonathan de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema Alfonso... soy de Ecuador. Le hice reparar la transmisión automatica a mi rav4
Además envie la ECU al técnico y aun estoy en eso. El me dice que esta bien la ECU pero sigue el problema. Me dicen que puede ser el procesador y eso no se arregla pero el comentario sin revisar la ECU me lo hizo otro servicio técnico de otra ciudad. Luego que me entreguen la ECU bien chequeada voy a sacar cita el taller de Toyota de Ecuador para que me hagan un rastreo mas profundo de todo el carro. Luego de eso te contaré como me fue. Mi correo es [email protected] , me puedes escribir para mas información. Yo tengo conocimiento básico de mecánica y podre contarte lo que me dijeron en el taller Toyota. Saludos. Jonathan
Fabio de Colombia hace 3 años
Buenas quisiera que me orientara sobre esa camioneta que tan buena o mala es porque pienso en una 2007 gracias
ALFONSO de México hace 8 años
Muy agradecido Jonathan por la orientación hasta este punto de tu problemática, En mi caso aún sigo sin mover el Rav4 para no agrandar el problema, y pensando que cuando cambié el aceite y su cedazo no se me ocurrió revisar o tomar las resistencias de los SOLENOIDES (12 a 18, incluso hasta 24Ohms) esperare oportunidad y tiempo para hacerlo. Si todas están correctas y como no encontré rebabas de posible daños del interior de la trans. Entonces tiene que ser la COMPUTADORA y habrá que remplazarla por una nueva es lo mas conveniente porque solo así tenemos garantizadas otros 1000,000 kms o millas según se quiera, esto en virtud del defecto de que adolecen esta producción de PCN/ECU/ECM en estos vehículos en relación con la transmisión y las típicas fallas por aquella producidos. Una usada nos daría otra vez el mismo problema pues desconocemos la fatiga, millaje o kilometraje en que se encuentra además de que cero garantía en este tipo de compras de segundo mano. Por cierto ¿DICES QUE REPARASTE LA TRANSMISION DE TU RAV4? me podrías describir el defecto y partes que cambiaron y porque enviaste a revisión tu ECU y si por procesador te refieres a la computadora en sí misma. Gracias de antemano y te reitero, muy agradecido contigo.
ALFONSO de México hace 8 años
Continuación y complemento a comentario : Tomar las resistencias en los coils de los SOLENOIDES (12 a 18, incluso hasta 24Ohms)(SL 1 5.0-5.6 Ohms, SL2 5.1-5.5 Ohms, S3 y S4 a 11-15 Ohms) esperare oportunidad y tiempo para hacerlo. Si todas están correctas. Sugieren que se revisen los solenoides desconectando el cable o terminal (10) y aplicar voltaje desde la batería con un probador o tester de luz hasta de 25watt directo al solenoide y si hace click en cada toque a las clavijas de sus conectores este debe ser un click fuerte energetizado sonando igual y si no suena igual indica que es un solenoide defectuoso. Ejemplos para que nos de idea de como probar resistencias de solenoides solo en las partes que nos interesan https://youtu.be/IDkyHEcUepo , https://youtu.be/qQxFdlb6GhE y https://youtu.be/KE8NSmM5dP4.),
Jonathan de Ecuador hace 8 años
Efectivamente hice reparar mi transmisión por el km es de 240000 y tuve que comprar el masterkit y efectivamente unos discos estaban quemados y mucho degaste. Ahora la transmisión tiene mucha mas fuerza, además hice calibrar válvulas y motor obtuvo mas potencia. La compresión del motor era muy mala de 130 ahora tiene cada una aprox de 180-185 psi. El lunes te comento sobre de como me fue haciendo reparar la ECU aunque ya son 3 veces qye van revisando la ECU. Le dije para cambiar las resistencias R130 y la 820 y me dijo que estaban buenas. Fueron removidas y comprobadas afuera de la ECU 1 a 1. Espero que den con la solución.
ALFONSO de México hace 8 años
Uf! pues si ya le hiciste todo eso a la transmisión y su caja de válvulas y a la ECU le revisaron las resistencias (todo ok) y las resoldaron, espero que los Chips (según dicen en este u otro foro, no recuerdo!) también los hayan revisado y resoldado, Pues ahora si que ya me asuste! espero que solucionen el caso y estaremos en contacto Gracias y suerte.
julio de Ecuador hace 8 años
Hola amigos, tengo un problema parecido, quizá pueda orientarme con sus experiencias, tengo un rav4 2002, como el embrague para los cambios ya estaba robusto, luego de una revisión, mande a una mecánica para el cambio respectivo del kit de embrague, sin embrago luego del armado, dicen que no prende el vehículo, y que la computadora puede estar mal, existe algún daño que se provoque cuando se cambia el kit de ambrague?
Jonathan de Ecuador hace 8 años
Si tu trasnmision es mecánica-totalmente seguro no tiene nada que ver con la ECU. Si la transmisión es automática de igualmanera no tiene nada que ver. De pronto es la batería descargada o la ECU desconectada
ALFONSO de México hace 8 años
Revisa el clutch pedal switch
julio de Ecuador hace 8 años
Buenos días amigos, un ingeniero electrónico que sabe del tema, realizo el revisado e hizo los pasos correspondientes para el funcionamiento, pero no responde, me dice que todos los sensores trabajan de manera normal, hizo la reprogramacion de la ECU, pero aun así no se prende el vehículo. Entonces me dice que va ha revisar de manera mas profunda para ver si hay algún problema con el sistema eléctrico de mi RAV4 2002.
ALFONSO de México hace 8 años
Sabes si revisó la caja de circuitos (fusibles y relay)?
julio de Ecuador hace 8 años
Holaaaaa gracias por el comentario, claro que si, dice que si reviso todo eso, lo que se me ocurre ahora es que la pieza que se cambio (el kit de embrague), no es compatible con el carro y por eso es que se bloqueo o ya no quiere prender, la verdad no se nada de mecánica. Sin embargo espero a que el profesional que esta revisando ahora el vehículo me de un diagnostico.
ALFONSO de México hace 8 años
Bueno, volviendo a tu primer comentario exponencial de tu problema y si también reviso la corriente y tierras y masas incluso afirmas la caja de circuitos, no los fusibles y relays sino donde estos van y estos últimos por igual, así mismo el switch del pedal del clutch (que por cierto mi única experiencia con una falla muy parecida a tu caso fue este último) y el propio circuito electrónico de la transmisión solo me resta decir que no obstante si el profesional que mencionas le entrará mas profundo al circuito electrónico de la transmisión seguro que algo le va a encontrar. Suerte y comparte cualquiera que sea tu resultado, mucho se te agradecerá. Buen dia!.
Bety de Honduras hace 3 años
Solucionste el. Problema con tu rav 4
jocampch de Costa Rica hace 8 años
Buenas noches. Les comento que tuve dicho problema y lo corregí reinstalando el software de la computadora. Debe hacerlo alguien que cuente con el equipo para ello
ALFONSO de México hace 8 años
Esto significa que la ECU si fue el problema ¿te daba códigos de falla, como concluiste que era la PCM y no la transmisión, incluso los componentes del hardware de la Unidad de Control o modulo para llegar a la reprogramación?.
ALFONSO de México hace 8 años
Que tal a quien interese y le sirva. He resuelto mi problema antes de conseguir otra ECU decidí seguir un consejo "intentar primero con un aditivo (en mi caso uno de marca RISLONE que viene en dos colores Miel y Rojo) te juro que (en mi caso) basto media hora de marcha entre continua y parando para volver a seguir la marcha y los cambios se fueron suavizando hasta que al segundo día (ayer martes 30 de agosto) lo volví a correr por dos hrs dando vueltas y recorriendo distancias en los que entraran todos los cambios ya sin ningún problema de jaloneo patinadas ni cambios bruscos con golpeteo. Sera lo que sea, pero ya no tengo el problema. Ni ecu ni transmision ahora tienen problema. Aclaro que el aditivo en sus instrucciones indica que como en mi caso uno no severo el resultado positivo puede ser instantáneo (como así casi fue) pero sino puede que a los dos días o correrlo 150 Kms para ver resultados. Espero de algo te sirva. Total que pierdes. Saludos. ACLARACIÓN.- Yo antes de volver a quitar la tapa de la trans. para revisar la impedancia (resistencia -OHMS) de cada solenoide ( por si pudiera uno ó mas ser la causa del problema), agregue el aditivo que refiero (cada quien si gusta use el que mas le convenga) porque al cambiarle el aceite y cedazo a la transmisión no encontré rebabas o pedazos de partes internas, solo el típico lodito negro producto del desgaste natural por fricción de los discos y clutches de los tambores, teniendo ya únicamente el jaloneo previo y golpeteo de segunda para tercera, el golpeteo de la reversa se le quito solito, antes de que decidiera agregar el aditivo.
Jonathan de Ecuador hace 8 años
Hola Alfonso escribenos mas detalles sobre el aditivo por ejm ( marca-api-códigos. Etc)
Jonathan de Ecuador hace 8 años
Explica mas detalles del aditivo.
ALFONSO de México hace 8 años
Rislone reparador de transmisión Automática formula de dos partes (I. -para fugas patinazos y cambios bruscos II. - Protección adicional reduce el calor y la fricción estabiliza los líquidos) cont. Neto 500mL. Bar´s products. Bar code 078615245406. Consúltalo en www.rislone.com.mx (en mi caso méxico) made in USA. ACLARACION.- todo esto que he sostenido a sabiendas que las partes internas de la transmisión ya tienen su natural desgaste y que un servicio a la misma como un Master kit nuevo, calibración de solenoides y cambio de discos y clutches desgastados sería lo ideal, si algún problema relacionados con todos ellos tuviera que ver.
Jonathan de Ecuador hace 8 años
Bueno. Para darle fin a mi problema en la transmision automatica. Conclusion ( repuestos nuevos del master kit fueron reemplazados con los viejos anteriores para que funcione el retro)
El problema que saltaba el tercer cambio fue el cuerpo de valvulas tuve que cambiarlo. Conclusion. Por ultimo ya consegui el aditivo rislone para que proteja la transmision a posterior y no volver a tener el mismo problema al menos hasta que lo venda. Fin
ALFONSO de México hace 8 años
Cual de tus afirmaciones es mas falsa, esta que acabas de hacer de forma por demas incongruente y contradictoria, o la anterior. Te voy a citar la anterior "...jonathan. Efectivamente hice reparar mi transmisión por el km es de 240000 y tuve que comprar el masterkit y efectivamente unos discos estaban quemados y mucho degaste. Ahora la transmisión tiene mucha mas fuerza, además hice calibrar válvulas y motor obtuvo mas potencia. La compresión del motor era muy mala de 130 ahora tiene cada una aprox de 180-185 psi...". Ahora dices todo lo contrario. ¿PORQUE CAMBIAR LAS PARTES NUEVAS QUE TE HABÍAN FUNCIONADO DE MARAVILLA (Master kit, discos nuevos ya no desgastados y Válvulas calibradas) por partes descompuestas y desgastadas y peor una caja de válvulas ahora descalibradas?. Y si como AHORA DICES que el cuerpo de válvulas era el problema, no obstante lo habían calibrado los profesionales, y que había quedado muy bien dijiste "...hice calibrar válvulas y motor obtuvo mas potencia...", ah! pero ya lo solucionaste era la caja de válvulas y por eso había que cambiar, perdón reemplazar EL NUEVO MASTER KIT Y DISCOS NUEVOS POR LOS ANTERIORES, DESGASTADOS Y QUEMADOS. Y Concluyes el problema!.
Por favor TOYOTA, JONATHAN! no uses estos foros para confundir y mentir alos usuarios,que necesidad de esto. NO DESATIENDO QUE EN TU PRIMER COMENTARIO SOSTIENES "...Yo tengo conocimiento básico de mecánica y podre contarte lo que me dijeron en el taller Toyota...", eh aquí el problema y su origen, la desinformación por conveniencia. Basura!
Koke de México hace 7 años
Amigo Alfonso, me está sucediendo el mismo problema que tú, pero vi que pudiste solucionar tu problema con el aditivo Rislone reparador de transmisión Automática. Soy algo neófito en la materia, mi pregunta es: el aditivo se vierte en donde? O mejor dicho en donde se pone, donde va el aceite de la transmisión?
jocampch de Costa Rica hace 8 años
Al principio mendio códigos de falla en sensores de la caja. Los borré y aún no funcionó la transmisión. Aquí tenemos una empresa que repara computadoras y ahí me la restauraron. Ellos me informaron que la agencia Toyota en Costa Rica les envía las ECU a reparar ahí por dicha falla.
ALFONSO de México hace 8 años
1. - Te dio códigos y no refieres que los atendiste sino que los borraste para que funcionará la transmision? !!! NO TIENE LOGICA. Por otra parte si es verdad que es una falla en estos modelos Rav4 2001 -2003 y otros mas recientes, también lo es que no necesariamente la primera opción de causa del defecto o falla sea la ECU/PCM. Como bien puse de título "Transmisión, Computadora o el circuito eléctrico de la transmisión?", son varias las causas y si ves el manual p. E. - HAYNES nada mas te refiere cinco posibles causas del problema. Si le atinaron como en el ejemplo que das en el siguiente comentario fue suerte, y nada mas. No obstante, cualquier información de tu parte tiene algo de valor. Gracias por tu aporte.
jocampch de Costa Rica hace 8 años
No lo mencioné. Por espacio y tiempo. Realice mediciones a los solenoides que indicaba y los mismo trabajaban bien. El problema es que en cierto momento el software no daba las señales correctas y hacia fallar la transmisión.
ALFONSO de México hace 8 años
Okey! entonces ya tenemos mas referencia y una posible guía (que en tu caso es la certeza de la causa de tu problema) a considerar y una muy valiosa proporcionada de tu parte. Te reitero muy agradecido por compartir tu experiencia.
jocampch de Costa Rica hace 8 años
Luego un amigo tuvo el mismo problema y le dije que la enviara al mismo lugar y también se le corrigió. Al parecer es una falla en esos modelos de vehículos
Jonathan de Ecuador hace 8 años
Voy a probar con el RISLONE 2. En mi caso la transmisión automática sigue en el taller y efectivamente el nuevo repuesto me produjo es problema en la marcha atrás. Pero en marcha adelante osea en la tercera marcha salta el cambio. El mecanico probó cambiando otro cuerpo de válvulas y no son los selenoides. Luego leas cuento como me va con el arreglo.
jose de Chile hace 8 años
Compre una rav4 año 2002 probé la caja no presentaba problemas pero al pasar los dias empezó a dar un tirón como si el cambio se salta y se acelera no presenta ninguna luz de falla. Le cambie el aceite y el filtro no tenia residuos de ningún tipo. Si alguien a tenido este problema y ya lo soluciono favor me puede ayudar. De antemano gracias
Dani de Chile hace 8 años
A esos vehículos les falla la ECU he cambiado muchas, sobre una actualización nunca la había escuchado ojalá no falle a futuro.
mario sarceño de Guatemala hace 7 años
Mi rav4 es 2001 el mecánico me dice q es la transmisión mi camioneta a veces corre bien a veces no acelera ya se le hizo diagnostico con el scanner y no da ningún código sera la transmisión o la computadora de la rav4
Jonathan de Ecuador hace 7 años
Así es amigo son piezas físicas de la transmisión. Busca taller que se especialice en transmisión automática. No cualquiera repara eso. Yo corrí suerte reparando mi rav4 con taller especializado. Gastas lo justo y necesario.
Juan Carlos de Bolivia hace 7 años
Hola amigos tengo un similar problema tengo una rav4 modelo 2010 sport caja secuencial y pasa que recien hice cambiar el aceite de caja y motor y ahora que recogí mi movilidad del taller siento un jaloneo cuando cambio la caja de segunda a tercera y empieza luego a zumbar y luego se normaliza, alguien me podria orientar para saber que podria hacer por favor muchas gracias cualquier comentario este es mi correo [email protected]
Jonathan de Ecuador hace 7 años
Vaya a otro taller especializado en transmisión. Por experiencia no le des vuelta al asunto.
leobardo de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi rv4. 2001 automatica cuando le doy marcha hace un cascabeleo de cadena al encenderlo. Se le quita alos 5segundo. Cuando ya esta el aceite motor sucio el sonido del cascabeleo de cadena ya no se le quita, ya le hice cambio kit de cadena,tensor,embrages,aceite ayuda...
ALFONSO de México hace 7 años
Al parecer es un problema con la VVTS variable valve timing solenoide o CTOCV camshaft timing oil control valve. (válvula, solenoide o switch se usa por igual) QUITALA Y LIMPIALA puede ser el problema
1
ALFONSO de México hace 7 años
Su localización atras de donde hechas aceite, de ese lado del pasajero allí miraras el conector y el cilindro o cuerpo de la válvula en cuanto termina o empieza la tapadera de valvulas BUSCA LA INFO DEL PROCEDIMIENTO PARA QUITARLA.
ALFONSO de México hace 7 años
Esto afecta el CAMSHAfT GEAR (la de entrada) que hace un ruido tipo como cuando el arrancador esta fallando, esto es así porque esa válvula tapada por suciedad o que ya no funciona bién no permite la carga de aceite correcta en su tiempo correspondiente. Esto si ese engrane de entrada del arbol de levas esta en buenas condiciones por lo que tendrás que ir eliminando las posibilidades
ALFONSO de México hace 7 años
Aquí te muestro su localización.
1
Edgardo de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una rav4 1999 ,la enciendo y cuando la pongo en cambio de marcha se apaga,vuelvo y la enciendo y cuando arranco vuelve y se apaga,me dicen que puede ser los selenoides ,o cuerpo de válvulas, ya q el convertidor se remplazo pero sigue haciendo lo mismo ,alguien me puede ayudar
Joseph de Estados Unidos hace 7 años
Alfonso tengo el mismo problema con mi rav4 2002 podrías especificar cuál fue la solución.
Jonathan de Ecuador hace 7 años
Yo tuve un problema similar. Al arrancar se apagaba mi rav 4 es de Trabsmision automática año 2002 mi problema fue que el pinche mecánico colocó mal la cadena de distribución lo cual me produjo ese daño al arrancar además el aire acondicionado no enfriaba salia caliente además que tuve que subir las revoluciones del motor para poder rodar hasta que lo obligue a desarmar otra vez el motor y que coloque bien la cadena y el tiempo del motor mejoró notablemente.
ALFONSO de México hace 7 años
A cual problema te refieres del que pides una posible solución? patinadas, golpeteos, retardos de cambios?
Joseph de Estados Unidos hace 7 años
Golpeteo en la reversa y patinada
Jonathan de Ecuador hace 7 años
Eso es realmente la transmisión automática. Mi mecánico hizo una reacio en el 5to grupo y en la tapa del mismo hubo bastante desgaste y tuve que comprar el máster kit. Y una parte tuvieron que hacer adaptación pero mi carro quedó muy bien.
ALFONSO de México hace 7 años
Primero estadío de solución. - Si es por desgaste de componentes internos no eléctricos con un nuevo master kit. Segundo Opción problable si la falla sea por suciedad o rebabas. - dale tú el servicio, es decir, cambia de aceite en cantidad establecida, aditivo para patinadas marca a tu gusto Lucas Riselone etc.. . Y su correspondiente cedazo o filtro, que no te vengan con la payasada que es sellada.
Tercera opción de falla o causa. - Hecha la revisión de los valores en amperes que deben dar los solenoides porque se sospeche que puede ser el problema, o sea, que el fallo es eléctronico siendo la causa un solenoide fallido y no de la computadora, entonces, habrá que cambiar ese solenoide dañado, para esto primero busca la info de a cual solenoide corresponde y controla reversa o donde tenga el problema y con el multimetro toma los valores, que también debes buscar y tenera la mano, si es posible usa un dispositivo para salvar memoria instrumental. Si de algo te sirve la segunda causa de falla fue mi problema y lo solucione con la opción descrita y hasta la fecha sin problema alguno.
josahin de México hace 7 años
Me pasaba lo mismo, golpeteo en reversa y patinaba al hacer el cambio, se aceleraba y hacia el cambio golpeando muy fuerte, se quito el cuerpo de valvulas y se lavo, unicamente se coloco nuevamente, relleno con aceite nuevo para transmision toyota (75 pesos mexicanos en la agencia, la verdad muy barato), un aditivo lucas transfix, y listo con eso quedo al 100%
jeiner de Colombia hace 7 años
Tengo un rav 4 2003 al prender y andar sale un ruido del lado derecho del motor como si quedara sin aceite no se si es la cadenilla o la bomba
Jonathan de Ecuador hace 7 años
Puede ser el compresor del aire acondicionado sin aceite que eso se verifica cuando en frio el motor no suena y luego de calentarlo comienza a sonar como un motor a diesel. Lo otro puede ser bomba hidraulica sin aceite y si el nivel esta bien del reservorio entonces son las magueras se chupan y no deja fluir el aceite eso sucede cuandl el notor esta caliente. Lo último podria ser el tenplador de la banda dañado y eso se cambia siempre en conjunto banda y templador y suena como carro a diesel luego de encender el carro con motor frio
ALFONSO de México hace 7 años
Jeiner de colombia. - empieza con un estetoscopio, manguera o cualquier cosa que amplifique el sonido del que te quejas para asegurarte de su origen. En lo personal tuve un problema muy parecido no se si similar o igual pero muy parecido tomé un estetoscopio de mecánico y resulto ser el clutch de la polea del alternador, lo cambie y se acabo el ruidajero. ¿Como asegurar mas esta causa del ruido o falla? con el motor funcionando fija tu mirada al alternador y su polea, mira si la banda esta bailando y la polea tiene ese típico movimiento ovoide no circular, como con brinco pues. Ese clutch de la polea del alternador es fácil de conseguir los talleres que se dedican a esto lo hacen y consiguen rápido, todo esto si tu alternador esta trabajando en valores óptimos o satisfactorios. Otra probable causa es la suciedad en la válvula (VVTI por sus siglas en ingles = sincronización variable de válvula inteligente) de inyección de aceite (busca su ubicación y forma y lee la info) limpiala en caso de suciedad de los filtros pequeños que pudiera llevar o cambia la válvula variable si ya no da los valores, que no sirve pues ya que si consideras esto. "... El sistema de VVT es una leva controlada hidráulicamente en dos etapas que pone en fase el sistema. VVT-i, introducido en 1996, varía la sincronización de las válvulas del producto ajustando la relación entre la impulsión del árbol de levas (correa, tijeras-engranaje o cadena) y el árbol de levas del producto. La presión del aceite de motor se aplica a un actuador para ajustar la posición del árbol de levas..." , significa que si no permite el paso del aceite al no haber y menos presión de este pues los metales están secos no lubricados y hace el ruidajo de que te quejas. En fin, considera todas aquéllas opciones que te mencionan acá arriba y esperemos soluciones tus problemas. Te repito mi caso se soluciono cambiando la polea del alternador ¡COSA QUE NUNCA IMAGINE COMO LA CAUSA DEL RUIDAJERO, PERO LO FUE!. ¡Saludos!.
1
2
Luis Carcamo de Honduras hace 6 años
Buenos días, tengo una rav4 2002 mi problemas es el siguiente, cuando el vehículo esta en P o N las rpm se mantienen estables, pero cuando cambio a R, D, 2, L, el vehículo se acelera solo alcanzando las 2000 rpm, ya e limpiado el obturador y no se a solucionado, que me sugieren que pueda ser. Gracias
Wilbert de Costa Rica hace 5 años
Buenas tardes. Tengo un Toyota Rav4 2003, el problema que tengo es que al encenderlo lo hace con normalidad, al avanzar como que se ahoga el motor, se apaga y vuelve a encender inmediatamente, esa situación provoca cabeceos en el carro. Cuando sucede esa situación el check de motor parpadea e incluso a veces se mantiene encendido por varios minutos y luego se quita. Lo llevé al mecanico, éste lo escaneó y no detectó ningun código, entonces me dijo que era la computadora, propiamente el software y que lo que estaba fallando era el area de aceleración de la computadora. Por favor necesito ayuda.
ALFONSO de México hace 5 años
...Si el testigo de revisión de motor para lectura de códigos (CHECK ENGINE) se encendió y como dices se mantiene encendido tiene que tener memoria de (esos o) el código capturado.
Aquí tienes otro problema...que quienes se dedican a diagnosticar y reparar la PC necesitan código de fallas para saber en que circuito deben avocarse. Mi experiencia de llevar una PC en igual circunstancia (sin orientarle sobre el código) fue pésima, pues el especialista se quiso pasar de listo , me cobró sin tocar en lo absoluto (o sea destapar) la PC. Se la destape en su cara y le dije muéstrame el o los puntos que reparaste (no había sido tocado nada ni soldadura nueva ni siquiera limpieza de la tarjeta)...terminó regresándome el pago. Si como dices "dijo que era la computadora, propiamente el software y que lo que estaba fallando era el área de aceleración de la computadora", un especialista en Toyota debe saber como reprogramar con equipo esa parte o de plano lo mas sencillo para él, programar el Throttle body...cuerpo de aceleración para estabilizarlo, esto porque si no funciona entonces si... es la PC. El resto será decisión usando tu sentido común...agencia.
Wilbert de Costa Rica hace 5 años
Buenas tardes Alfonso, gracias por responder. El asunto es que pienso que el daño no es en la computadora, voy a consultar con otro mecanico porque según algunas amistades han tenido problemas similares y con cambiar bobinas, sensores , etc, han logrado solucionar el problema. Yo no de mecánica no se nada, por eso no quiero incurrir en un gasto innecesario, si tiene algunas recomendaciones te agradecería las indiques por favor para tratar de tomar la mejor decisión. Gracias.
ALFONSO de México hace 5 años
Estoy de acuerdo contigo de que antes de pensar (y no después de haber ido con un técnico que ya te dio una opinión), que es un problema de la PCM o modulo primero sería eliminar de lo menos complicado a lo complicado en cuanto a componentes. Sobre todo como en estos casos donde no hay memoria de códigos de falla y los dispositivos dependen uno de otros en su funcionamiento optimo. La presencia de señal en el testigo de falla sin registrar la PCM algún código, o no tener memoria de ello, eso ya te dice que el origen esta en el modulo, como lo concluyó tu técnico. Yo te pregunto si piensas que ese mecánico no revisó los coils de ignición o bobinas, el cuerpo de aceleración ( throttle body), relays intermitentes, sensores mass y pressure del aire, reguladores de presión, inyectores, bomba de gasolina, vacios... etc, etc,. ?. Y haciendo a un lado cualquier problema con la transmisión, de mi parte sería todo. Gracias.
Wilbert de Costa Rica hace 5 años
Buenos días.
Ya solucione el problema con mi carro, resultó ser una bobina dañada.
Muchas gracias por los consejos.
ALFONSO de México hace 5 años
Que bueno que lo resolviste...pero es la primera vez que conozco que UNA FALLA DE BOBINA PROVOCA EL TIPO DE PROBLEMAS QUE SEÑALASTE. Extraño pero no creíble. La falla de una bobina es muy puntual y conocida para cualquier técnico haya códigos o no. Es mas existen metodos sencillos para detectar la falla de una bobina como lo es la de intercambiar habiendo códigos o la de detectar al quitar la bobina y el vehiculo se apaga o falla vibrando anormalmente. En fin tu solución es lo mas importante. Y gracias por compartir la solución para los casos como el tuyo.
Mimat de República Dominicana hace un año
Buenas tardes, tengo una rav4 2007, hace unos días la lleve para reparar la transmision, pero cuando acelero o freno siento que golpea. A qué se debe eso?
ManuPhoto de México hace un año
Soporte de caja de transmisión roto o mal colocado. También debes revisar los soportes de motor
SAMAEL CAMPOS de El Salvador hace 10 meses
Buenos dias amigos yo tengo la solusion al problema de una rav4 2000 al 20005
Pero tengo tres modelo necesito saber cual es el modelo de su vehiculo para poder ayudarles
Aca26l
Zca26l
Y otro modelo afectado que se me ha olvidado
Lizeth Alfaro de Costa Rica hace 7 meses
Buenas mi rav4 es 2004 con motor de fabrica 1zz
Da empujones entre 1500 y 2000 revoluciones que solucion tienes?
Comentar

Alarma de 4wd en el tablero

Toyota RAV4 2010 full 55400 kms
Despues de conducir unos 10 minutos se prende esta alarma 4wd. Pero luego de apagar el motor se borra y esto pasa consecutivamente. Este problema nacio despues de llevar al cambio de aceite del motor. Como lo resuelvo ?.
oscar de Bolivia hace 7 años  
OS
11 casos 
carlos de Ecuador hace 7 años
Tienes que revisar los sensores de las 4 ruedas limpiarlos porque están sucios yo tengo el mismo problema son imanes solo se le limpia el polvo usa liquido para cosas eléctricas o para lavar carburadores, luego lo escaneas y borras , para que puedas viajar comprate la interface para escanear con viene con licencia le instalas en un teléfono samsung 4 y escaneas cada vez que se encienda al hacer esto estas borrando los errores en la ecu del vehiculo, al borrar estas linpiando la computadora del vehiculo porque si dejas que se almacenen pueda que con el tiempo se dañe la ecu de vehiculo y para comprar vale 4000 dolares no se de que pais eres pero esto es lo que hago yo porque cada 3 dias se me encendían los focos del tablero vsc check y 4wd parece que estos vehículos tienen esta falla incluso nuevos salidos de casa
carlos de Ecuador hace 7 años
Esteb `problema tiene que ver con los neumáticos tienen que ser iguales los 4 del mismo ancho y alt por ejenplo 235/55/18 todas las cuatro llantes tienen que ser iguales porque la 4wd tiene que ver con la nivelación de las catalinas de la 4wd, a lo mejor tengas otro numero de llanta pero las cuatro tienen que se igual, y se acaba el problema
danyv de Colombia hace 6 años
Buenos días a mi me paso igual con el testigo de la 4WD, eso me paso luego de haber cambiado una llanta del carro, la lleve a toyota y me dijeron que el problema era que el carro tenia 3 grabados de llantas diferentes, cambie todas las llantas teniendo en cuenta que las 4 fueran la misma marca, la misma talla y el mismo grabado y fin del problema instantáneamente se apago el testigo de la 4WD. Lo que me dijo el técnico es en los carros 4x4 cuando se cambian las llantas es obligatorio cambiar el tendido de llantas completo y mas en estas RAV que tienen sensores independientes en cada rueda.
Nota: mi carro es una RAV4 2007

Espero mi comentario ayude a muchos, saludos,
eddy de Bolivia hace 3 años
Que problema puedo tener si lo manejo asi con dos llantas de diferentes tamaño y que me marque el tablero la señal de 4 WD
Javier de Bolivia hace 5 años
Tengo un problema con un toyota ipsum 2000 aparece el abs y 4WD y no se acitiva el doble
Victor de Perú hace 3 años
Tubistes solucion con ese problema? porque ami meesta pasando lo mismo como lo solucionastes amigo
Comentar

Al frenar se baja las revoluciones y empieza a temblar 😔

Toyota RAV4 2006 5puertas 2.4 1400000 kms
Ase poco preste mi batería,
Al regresarmela eh notado que al frenar bajan las revoluciones , ya se le limpio el cuerpo de aceleración y esto aún continua y ahora tiembla también 😔
La que cambie el aceite de motor, de transmisión, creyendo era eso y sigue Igual. Más aparte la luz del tablero se baja mucho y nunca pasaba eso
Ojalá me puedan dar una orientación
De antemano muchas gracias!!
Patricia Gutierrez de México hace 4 años  
PA
9 casos 
Patricia Gutierrez de México hace 4 años
Ya lo resolví era una bujía floja
Alberto de México hace 4 años
Mi rav4 2005 tiembla mucho el motor brincotea se bajan la revoluciones y falla mas cuando ensiendo el A/C que prodia ser ocupo una opinion
Bertha García de México hace un año
Hola Alberto, pudiste resolverlo, me esta pasando lo mismo
Clemente Benavides de México hace 3 años
Tengo el mismo problema a raíz de que cambie la batería me dijeron que limpiará el cuerpo de aceleración ya que probablemente se desprogramó
Comentar

Se enciende luz de aceite en rojo

Toyota RAV4 2002 Advantage 2.0 160000 kms
Se encendio la luz del aceite, le cambie el bulbo de presión y después la bomba, se paso por un tiempo y ahora nuevamente vuelve a encender, me quedan 2000 kilómetros para el cambio de aceite
Gonzalo de Chile hace 7 años  
GO
3 casos 
Baloteo de Chile hace 7 años
La luz de aceite se enciende por falta de presión ,el bulbo es un interruptor que se apaga con la presión y se enciende por la falta de ésta, ahora si el bulbo está deficiente ,ya sea con fugas de aceite ,un cable pelado que haga masa ,también se enciende. El chupador de la bomba sucio quita presión y produce que se prenda la luz. , poca presión de la bomba también falla y por último aceite malo sin viscosidad, no hay presión.
Gonzalo de Chile hace 7 años
Gracias, le cambie aceite y se apago la luz
Baloteo de Chile hace 7 años
Me alegro se haya solucionado el problema, el aceite es la vida del motor , siempre hay que seguir las especificaciones recomendadas por el fabricante, me refiero a la viscosidad (10W30-10W40 ) y el API en caso de bencineros el actual es SN. - Las marcas no importan, lo que interesa es la norma y que sea un aceite fiable.
enrique de México hace 7 años
Hola buenas tardes yo tengo una rav 4 2008 y me prendió el testigo de baja presión de aceite, ya se le cambio la bomba de aceite se le puso aditivo de viscosidad y trae un aceite de alta viscosidad, mi pregunta es aun cuando el motor ya tiene 140 mil kilometros se sigue recomendando un aceite de baja viscosidad ?, que aceite le pusiste a tu camioneta Gonzalo ?
FEDE de México hace 2 años
De agencia se recomientoa-5/30 y ya correteada un 10/30 es el que pongo yo a mi rav4 2005 (marca autozone)alto kilometraje
Ricky11 de Nicaragua hace 5 años
Necesito ayuda La Luz de mi RAV4 se prende y se apaga ya le cambie la aceite y el bulbo y todavía se prende que más puedo hacer y si la puedo manejar así.
Israel Camara de México hace un año
Llévala a la agencia no importa el año del carro
Israel Camara de México hace un año
Ellos le hacen un diagnóstico
Comentar

Alto consumo de combustible

Toyota RAV4 1996  226000 kms
Tengo una rav4 L 1996 y me esta consumiendo mas del doble de gassolina que lo normal lo he llevado a talleres le hice cambio de aceite , de filtro del aceite , filtro de combustible , filtro del depurador , cambio de sensor tps, bujias, limpieza de inyectores y nada y al acelerar tira humo negro
josh garcia de Nicaragua hace 6 años  
JO
5 casos 
Indira Hernández de Nicaragua hace 6 años
Hola igual soy de Nicaragua y tengo el mismo problema con una RAV4 del mismo modelo ya hice todo lo que usted hizo y no me funcionó. . . Tal Vez si le halla solución me comparte donde lo llevo y que le hicieron para regular el gasto de combustible
Alexander de Honduras hace 2 años
Se a fijado si tiene el sensor de combustible
Santos Morales de Costa Rica hace 2 años
@AlexanderCuando desconectas algo del rav 4 la luz enciende desconecta negativo de la batería
Oscar Guevara de Nicaragua hace 3 años
Yo también estoy interesado si hay algún lugar en Managua donde ver este problema de consumo excesivo tengo una RAV4 2.0 Automática.
Comentar

Consume aceite no mancha y no vota humo

Toyota RAV4 2006 4 puertas 2.4  217550 kms
Le falta 1000km para el próximo cambio de aceite y ahora le me di y no marca nada
Daniel de Ecuador hace 3 años  
DA
1 caso 
Feder de Argentina hace 3 años
Hola, por lo que he visto, las rav4 2.4 con motor 2AZ suelen consumir aceite, pero no generan humo debido al sistema de encendido y de catalizado... Parece que es oor un problema en la alineación de los anillos dentro de los cilindros... si le falta tan poco para el cambio, hazlo ya y luego, revisa el nivel más seguido
Comentar

Panel mantiene encendido aviso del mantenimiento aún luego del cambio

Toyota RAV4 2019  43500 kms
Como apagar aviso de mantenimiento. Ya sé reseteo luego del cambio de aceite.
Orlando J Negron Otero de Puerto Rico hace un año  
OR
4 casos 
Orlando J Negron Otero de Puerto Rico hace un año
Si descubrí que el aviso de mantenimiento en pantalla aparece al encender el aire acondicionado. Siempre. Aún no lo he resuelto.
Orlando J Negron Otero de Puerto Rico hace un año
No he resuelto el problema y sigue encendido el aviso de mantenimiento.
jeiko manuel de República Dominicana hace 9 meses
Tengo un pana con la misma situacion
Israel Montero de República Dominicana hace 4 meses
Or
Orlando J Negron Otero de Puerto Rico hace 9 meses

Si descubrí que el aviso de mantenimiento en pantalla aparece al encender, me está pasando lo mismo, que debo hacer ?
Orlando J Negron Otero de Puerto Rico hace 4 meses
Problema sin resolver
Israel Montero de República Dominicana hace 19 días
Problema resuelto, debes cambiar la valvula de coolant, ponerla original cuando le toque el mantenimiento, aprovechar y cambiar los filtros y listo.
Orlando J Negron Otero de Puerto Rico hace 18 días
Creo ahora están más baratos que hace seis meses atrás. Lo compraré en estos días. Gracias por la comunicación.
Comentar

El cuenta kilometros

Toyota RAV4 1996 4 puertas 123000 kms
Mi carro no marca los kilometros recorridos se paro a los 123000 km y lo necesito para llevar el control del cambio de aceite
luis de Costa Rica hace 9 años  
LU
1 caso 
Miguelvillalba de Colombia hace 8 años
Cambiar la gualla del chants kilometros hay q baker caja
Jrob de Costa Rica hace 7 años
Pasa lo mismo el odómetro es electrónico, enciende pero no marca kms y es un Rav4 2003
Alfonso de Chile hace 6 años
Lo soluciono?
Saludos cordiales desde chile.
Jrob de Costa Rica hace 6 años
Aún no he logrado corregirlo, me hablan de que es interno en la caja, pero muy caro revisar eso
Comentar

Pierde energia y pone duro el timon y muere

Toyota RAV4 2008 Gx2.4GSL 80000 kms
Hola, todo bien anteriormente con mi camioneta, el unico tema que me preocupa es que hace unos dias estaba en marcha y se prendieron las luces del tablero como si se hubiese apagado el auto y el timon se puso duro, le di en marcha otra vez arranque y prendio pero sl reducir velocidad otra cez se encendieron las luces y el timon durisimo y de pronto se apagó todo asi como si le hubiesen robado la bateria. Abri el capot del auto y no se encendia ninguna luz en contacto ni cuando intentaba encenderlo, moviendo los agarres de la bateria no se si por coincidencia si hizo contacto pero al encender s… Leer completa
Jeanclaude de silva de Perú hace 7 años  
JE
3 casos 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Lo de que prenda las luces y la apagar puede ser el agarre de la batería pero lo primero que hay que verificar el amperaje del vehículo para ver si esta generando bien lo que se apague en baja puede ser el troter acelerador sucio si no se arregla en un par de días debes limpiarle el troter o con un poco de esprey de carburador si quieres busca un video de como limpiar el troter acelerador
ALEX de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo solo le lavaron inyectores y funciono como nueva
Fernando de Panamá hace 5 días
Buenas tarde mi camioneta rav4 del2011 enciende la luz de timon roja cuando eatoy en parking cundo pongo el vehiculo en marcha se quita
Comentar

Perdida de aceite

Toyota RAV4 2010  100000 kms
Al ir al cambio e ACEITE, consumio 1/4 de galon , a los 100000??? mi Hyundai accent 1995 nunca me frego hasta los 175000 Km!!!!, y un TOYOTA cuidandolo con aceite MOTUL 5W 40 sintetico viene a molestar???, a mi Hyundai le echaba pobremente multigrado. Que paso amigos??? me pueden dar una ayuda? que hago, cambio de aceite? es normal este consumo de este motor 2400 cc? hasta ahora solo circulo por la ciudad, ni siquiera lo he sacado fuera de la ciudad, a la montaña, etc. Por si acaso ya revise todo, fugas, humo azul, retenes, TODO SECO, hasta el piso de mi cochera sin manchas de pérdida.
Juanca de Perú hace 8 años  
JU
7 casos 
Darwindj de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo, toyota rav4 año 2011 en 6 mil km perdio mas menos 2 litros, he rellenado 2 veces
Comentar

Parpadea luz de presión de aceite

Toyota RAV4 1996 4 puertas motor 2000 380000 kms
Tengo un rav4 1996 parpadea la luz de presion de aceite, le cambie el bulbo y el aceite, le puse el escaner y no sale ningun codigo ni fallas y la luz sigue parpadeando, que puede ser???
Jorge Luis de Costa Rica hace 4 años  
JO
5 casos 
Jorge Luis de Costa Rica hace 4 años
Ya resolví el problema, le cambie la bomba de aceite y la selle bien con los empaques y lksto
Comentar

Se apaga en L

Toyota RAV4 2010 4 puertas full motor 8815000 kms
Después de cambiar el aceite de mi auto se apaga en L, el problema fue que le pusieron un aceite que no era para el auto. Necesito ayuda para poder arreglarlo o que puedo hacer.
Patricia Gomez de Bolivia hace 4 años  
PA
1 caso 
Robert de Panamá hace 4 años
Buen dia si es automatica tu camioneta en la varilla de medir el aceite dice que aceite usa puede se ws como es la mia o hv virifac eso con tu mecánico o donde vayas a comprar el lubricante
Comentar

Me podrían ayudar

Toyota RAV4 2007  225000 kms
Le hice cambio de aceite pero al. Momento de colocarle el filtro no se pudo, acudí a la tienda y lo cambie y tampoco se pudo entonces opté por colocarle el que traía y quedó de nuevo, le coloque el hacete lo encendí y todo estaba bien camino al rededor de 200m y boto el. Filtro y derramó el aceite, compre el filtro y no se puede colocar y el que traía tampoco lo curioso es que si le quito el empaque al filtro si se puede
Hugo de México hace 3 años  
HU
1 respuesta 
Hugo de México hace 3 años
El tubo con rosca donde va el. Filtro, al. Momento. De. Jurar el. Filtro jira a la ves y hueso hace que no tenga rosca para poder. Enbonar el. Filtro. La parte e interna. Del. Tuvo trae. Una. Figura exagonal con la cual puedes jirar el. Tubo
Comentar
¿Problemas con un RAV4? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!