Me dirigía al aeropuerto y de pronto, al frenar se apagó la camioneta, prendiéndose el testigo de batería, logre orillar el vehículo y llegaron los de auxilio vial, me dijeron que mi motor se había pegado, yo les dije que eso no era posible, puesto que no se había calentado ni le faltaba aceite. Tuve que llamar a la grúa y llevarla a un taller, en el taller me dijeron que efectivamente el motor estaba pegado, que probablemente por que había dejado de funcionar la bomba de gasolina.
Mi mortificación es como puede ser que se descomponga un componente del motor y en ningún momento el vehículo lo…
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Si alguien tiene ó tuvo un problema similar, por favor comparta la solución.
Un saludo.
Si alguien pasó por lo mismo y tiene la solución, le voy a agradecer mucho. Saludos.
Si alguien tiene la posibilidad de hacerlo, pues que lo haga y que lo comparta. Saludos.
Espero les sirva esta información amigos. Para que batallen un poco menos con sus RAV's4 por éste asunto. Saludos!
Las RPM sí bajan hasta 600 (más ó menos) cuando pongo la palanca en D ó en R (ó cualquier cambio a excepción de P y N. En estos últimos dos posiciones, las revoluciones suben a 800 más o menos). En temperaturas cálidas (en la tarde ó a medio día, por ejemplo), las vibraciones son mucho más pronunciadas. A tal grado que, cualquier variación en la corriente, hace vibrar aún más la camioneta (como por ejemplo, cuando presiono los switch's que bajan las ventanas, enciendo el A/A, enciendo luces, piso el pedal del freno hasta el fondo, etc). - Le cambiaron soportes de motor (las vibraciones de este tipo, la causa más común son los soportes del motor dañados)
- Limpiaron inyectores y cuerpo de aceleración (en agencia). - Le cambiaron una de las poleas del sistema que mueve al alternador. - Limpiaron la MAF.
Me hace falta checar algunas cosas (sólo me falta el $$). . . Como por ejemplo:
- Cables de bujías. - Bujías. - Bobinas de encendido. - Bomba de gasolina y filtro. - Sensor de oxigeno. - Tensor de banda serpentina (ésta a wiwis se la tengo que comprar. No hay manera de probar ó medir si funciona correctamente ó no). - Checar el alternador
- Ya por último, checar el cuerpo de aceleración. Checar la parte electrónica que mueve a la mariposa. Esa parte contiene de alguna manera el TPS integrado. Que es la parte que "compensa" las RPM en ralentí cuando el auto lo requiere). Que aunque el escaner no me marca ningún error, puede que estas cosas SÍ manden lectura a la computadora, más no la estén mandando de manera correcta. Según en la agencia la checaron de todo a todo (lo dudo) y "todo está bien" =S
Obvio que algo no anda bien. Seguimos en contacto. Agrégame al whatsapp ( y también todos los que tengan este problema para mantenernos en constante comunicación, y así resolver el problema más pronto)
+152 311 743 19 27
Daniel
Saludos
Saludos desde México.
No se si aún no resuelves tu problema
Pero mi rav4 2006 hacia exactamente lo mismo, la afinaron varias veces y nada, hasta que un amigo quitó el cuerpo de aceleración y lo limpio a conciencia y santo remedio
Espero que te sea de utilidad mi experiencia
Saludos
Saludos.
Y si por favor si alguin cuenta con una solucion mecanica y viable , por favor compartan.
Les comento, tenemos desde hace 7 años, una Rav4 2004…
Nunca había dado problema alguno hasta que hace dos días, al ir al trabajo, iba a unos 60 km/h, comenzó a vibrar y se sentía como si perdiera potencia o se fuera apagar. Pude llegar a mi trabajo y de regreso (10
Km en total)
Al estar en D, parado en algún semáforo y pisando el freno presenta esa vibración, al poner Reversa vibra mucho más!!!! Pero, en Neutral… no presenta vibración ni aparente pérdida de potencia...
Alguien tiene alguna idea de que pueda ser??
Buscando en internet, encontré qué tal vez pueda ser la bomba y filtro de gasolina.
Como dato:
Se afinó hace 3 meses.
A lo que me comentaron que pudieran ser los inyectores sucios…
Compre un aditivo (que redujo en un 30% la vibración y el jaloneo al estar detenido en un semáforo (en D y pisando freno)
El día de mañana le harán lavado de inyectores y cambiaré el filtro de la bomba de gasolina… espero se solucione mi problema…
De igual manera apenas tenga noticias se las comparto