Problemas de Sexta no entra
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la tercera no agarra
Toyota Matrix 2003 hatchback 200000 kms
Buenos dias tengo un toyota matrix esgandar de 6 velocidades . Mi problema es que la tercera y la sexta no agarra de ahi lo demas cambios los hace muy bien quisiera saber que podra ser tambien que se me acelera mucho cuando esta en neutral . No se si asi sea de fabrica o nose sipodrian ayudarme
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2 casos
Sexta no entra en otros modelos
No le entra la sexta velocidad 
Solucionado
Fiat Ducato 2019 Diesel 2.3l 51000 kms
Hola mi fiat ducato tiene 3 años y medio y 51.000 km. y de buenas a primeras no le entra la 6º velocidad cuando va en 5º para meter 6º la escupe y mo entra pero con el motor parado parece que le entra la 6º y he intentado salir en 6º y parece que va- Me podias decir a que es debido y si la averia es muy cara?
2 casos
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Normalmente en ese caso la falla es el sincronizador de 6ta y todas las marchas tienen uno y sirven para que entre más fácil la marcha, en México se dice que " bota la velocidad " ( cualquiera de las marchas )
Puedes hacer prueba que cuando metas la 6ta velocidad y mantengas la mano haciendo fuerza para que no la bote. El sincronizador es normalmente una pieza de bronce que es la que falla pero puede ocupar también el engrane de 6ta o la horquilla de 5ta y 6ta y la transmisión se tiene que bajar y hacer una revisión completa. No tengo idea del costo de las piezas pero depende de los componentes que tengan desgaste. No olvides calificar mi respuesta 😉
Puedes hacer prueba que cuando metas la 6ta velocidad y mantengas la mano haciendo fuerza para que no la bote. El sincronizador es normalmente una pieza de bronce que es la que falla pero puede ocupar también el engrane de 6ta o la horquilla de 5ta y 6ta y la transmisión se tiene que bajar y hacer una revisión completa. No tengo idea del costo de las piezas pero depende de los componentes que tengan desgaste. No olvides calificar mi respuesta 😉
Asi es Alejandro el fallo aki e España me dicen más o menos lo mismo k el sincronizador de la 6ta lleva un gatillo k cierra cuando entra la marcha y es lo k lo hace bloquear y no se salga la marcha muchas gracias esta semana le van a meter mano y ya pondré x aki lo k me a constado y cual a sido la repacion. Un saludo
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@maweLa mejor respuesta se le da a quien te ayudó a responder tu pregunta y no calificarse a si mismo no crees?
Hola Alejandro lleve la fiat al taller y me han desmontado la caja de cambios al parecer las piezas a sustituir son 2 piñones y 2 sincronizadores asi el problema ahora me lo da en lo siguiente: la fiat de sevilla le dice al mecanico k esas piezas valen 1080€ de coste pero que no nos dan fecha de entrega puesto k no hay recambios de cajas de cambio. Hemos visto 2 cajas de cambio enteras de segunda mano pero me piden 2600€. Mi pregunta es si es si esperar a las piezas o arriesgarme a lo de la segunda mano para que me pueda pasar lo mismo de ahora y es k tenemos un caos k ya no se k hacer al no poder disponer del camion k no veas. Bueno un saludo y espero k me des una respuesta k me pueda kedar mas tranquilo gracias.
Mejor respuesta (según mawe)
Alejandro FIAT de México hace un año
Creo que tienes más opciones como conseguir las piezas en alguna web en UK o ir directamente a Italia, ; pero depende si la transmisión de uso tiene alguna garantía, pero cada día que esté parado el vehículo te va costar perdidas para ti trabajo, analizarlo y toma una decisión 😉
Alejandro FIAT de México hace un año
@maweEn UK hay muchas pero tienes que hacer búsquedas o combinaciones como : original parts Ducato, oem parts Ducato, spare parts Fiat, o piezas originales Fiat Ducato en UK y en todas las búsquedas te saldrán opciones, pero si eres más vivo y tienes la cotización de la agencia Fiat ingresa es número de parte en Google + palabra Fiat y te saldrá alguna web donde la venda, igual prueba hacer búsquedas en Ebay pero como consejo cualquier cosa que no sepas búscalo en Google, no te quedes de brazos cruzados 😉
ComentarNo entra la sexta. Solucionado
Mitsubishi Outlander 2007 4x4 310 kms
A 120 km/h se salio la sexta. Cambie la caja de cambios por una de desguace. Ya aprobeche a cambiar el embrague 310 km tenia. Aconsejo que cambies el aceite de la caja de cambios. Yo no lo hice.
2 casos
Mejor respuesta (según Paco)
ComentarNo entra la quinta y sexta caja autom
Chevrolet Cruze 2010 1.8l Aut Gasolina Ls 144000 kms
Amigos, tengo un Cruze 1.8 la año 2010 que al estar en directa (caja automática) al pasar a quitar el vehículo se frena y no entra el cambio, tampoco en la opción de pasar marchas manual, la quinta no entra, en el panel se prende el código 79 pero creo que ese código es por el aceite de motor que puede no ser el correcto. Le hice un escáner y la persona pudo abrir y cerrar las válvulas. Que podrá ser ? Saludos
3 respuestas
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Gracias Ricardo, probaré con eso y te comentaré como me fue.
Saludos
Saludos
Nunca he visto ese error y es muy raro, sólo quedaría probar con otro cuerpo de válvulas
ComentarPierde fuerza en 4.5 y 6 marcha no pasa se los 100klm hpra
Opel Vectra 2004 1.9 cdti .120 caballos 293000 kms
Me dijeron q podia ser la válvula egr. Luego el caudalimetro. Luego el turbo y le cuesta arrancar. Y ahora me dicen q es la bomba inyectora. Y los precalentadores
. El auto funcionaba muy bien fue de un dia para otro q pierde fuerza 4 .5.6 marcha. Alguien puede ayudarme
. El auto funcionaba muy bien fue de un dia para otro q pierde fuerza 4 .5.6 marcha. Alguien puede ayudarme
1 caso
Me pasa exactamente lo mismo, mi coche es el mismo modelo pero de 2005. Y acaba de pasar los 280.000km, ¡¡no han dado con el problema!! Supongo que habrá mas afectados, esperemos que alguno si haya podido arreglarlo y nos lo quiera compartir.
ComentarNo entra la sexta marcha
Chevrolet S10 2018 s10 4x4 caja automatica 1184 kms
La caja funciona correctamente hasta la quinta, luego por mas q aceleres no entra la sexta marcha. La he probado hasta los 125 kms/hora y no pasa de marcha. A 125 Kms/hora se van las revoluciones a casi 3000 vueltas. Aun estoy esperando la respuesta de la concesionaria.
1 caso
Olvide decir que es caja automatica. Recibi informacion de Chevrolet y me comentaron que es normal en esta caja. Me dijeron q al llegar a 100-110 kms afloje el acelerador un poquito y volver a acelerar. Lo hice y funciono. Como el sistema tiene memoria, despues de varias veces repetir la recomendacion, ahora a 100 kms y 1900 vueltas, entra la sexta.
En la concesionaria me dijeron como hacerlo. En quinta marcha al llegar a 1800-2000 vueltas ( 90-100 kms/h) aflojar un poco el acelerador y entra. Asi lo estoy haciendo.
ComentarDejo de entrar la 6ta velocidad
Mitsubishi Outlander 2007 2.0l Man Diesel 247000 kms
No entra la 6ta velocidad
Los cambio entran bien hasta la 3ra y a partir de 4ta a 6ta NO ENTRA
Fiat Ducato 2019 Maxicargo Vidriado 3p 2.3 123000 kms
Parada y en marcha entran todos los cambio
1 caso
1 caso
No entra la 5ta y 6ta marcha , es caja manual
Citroën C4 2018 1.6l Man Diesel 43000 kms
No entra la 5ta y 6ta marcha, está atascada. Es caja manual. Modelo C4 lounge Hdi 2018
2 casos
2 casos
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