Buenas mi camioneta tine la direccion del volante dura la lleve a reparar revisaron, bomba de direccion, cajetin, mangueras y me dicen que todo esta perfecto. Pero no ha mejorado nada, le cambie la bomba de la direccion y nada.
Puede ser la bomba de dirección o la manguera hidráulica que va de la bomba al cajetín esa manguera tiene una reguladora internamente si se daña la dirección se pone dura
Inicialmente muy dura la dirección, estaba aparcando en diagonal, gire el volante a tope hacia la derecha e hizo un ruido muy fuerte, quedó sin dirección y el motor bajo de revoluciones y empezó a vibrar, apague la camioneta y no prendió más... Nuestro mecanico dice q la bomba se freno y a su vez reventó la cadena de repartición, q se doblaron válvulas de una de las dos culatas
Toyota land Cruiser lc 200 2013 diesel 1vd 0181999
De un tiempo atrás noto que la transmisión trabaja con mucha tensión, hasta tal punto que el coche se frena ,la dirección se pone muy dura y la toyo se pone rígida la suspensión no hace todo el recorrido...le he revisado los frenos porque alguna vez coge presión la pinza y obliga mucho al motor...RESUMIENDO ES COMO SI ESTARIA CON BLOQUEO CENTRAL SIEMPRE CONECTADO. Si alguno me podría decir de que puede ser el problema lo agradecería mucho...hacia 600 km con un depósito y ahora 425 km.. . Era de un tío mío de 80 años que nunca hizo 4x4 ni le dio mucha caña... Muchas gracias de antemano
De un tiempo atrás noto que la transmisión trabaja con mucha tensión, hasta tal punto que el coche se frena ,la dirección se pone muy dura y la toyo se pone rígida la suspensión no hace todo el recorrido...le he revisado los frenos porque alguna vez coge presión la pinza y obliga mucho al motor...RESUMIENDO ES COMO SI ESTARIA CON BLOQUEO CENTRAL SIEMPRE CONECTADO. Si alguno me podría decir de que puede ser el problema lo agradecería mucho...hacia 600 km con un depósito y ahora 425 km.. . Era de un tío mío de 80 años que nunca hizo 4x4 ni le dio mucha caña... Muchas gracias de antemano