Buenas querido amigo ,haga la prueba con la válvula presostatica que va en la base del termostato desconectela y habra el swuiche debe encender el electroventilador ,tambien puede provar el electro directo a la bateria aver si arranca saludos y espero que sirva de algo mi ayuda
Buenas tardes tengo un toyota corolla 1992 a inyeccion no enciende normal solo enciende cuando se le hacerca gasolina a los inyectores y no se cual sea la falla si alguien me puede ayudar gracias
Gracias por responder. Ya habia hecho esas pruebas y tambien hice limpieza general al sistema. Lamentablemente el problema persistia. La solucion fue revisar los reles que accionan los ventiladores del A/C y del radiador principal. Como ustedes sabran estos reles mandan senial electrica a los dispositivos mencionados al detectar cambios en la temperatura del agua. Todo estaba bien pero los reles estaban fallando. Info... estos reles van en las cajas de fusibles y Cuidado... se requiere de equipo electronico para probar los reles y hay que probarlos mas de una vez. Espero les sirva. Saludos
Amigos les cuento que me paso algo igual y yo mismo desmonte el electroventilador lo desarme y me di cuenta q lo que tenia gastado eran los carbones del motorcito...los compre en una tienda electroauto y lo mande a montar con un tecnico de electroauto y listo quedo com nuevo eso era todo el problema de por el cual no se activa el electroventilador espero que les sirva la informacion saludos...
Tengo el mismo problema mi corola90 no prende ya le cambie el distribuidor i no enciende ko an bisto cuatro electricistas i no ke ayan q devo hacer el carro es estandar ayudenme por favor
Tengo toyota corolla N S 2010, en las mañana cuando le voy a encender hay veces que tarda, hace para encender pero se aguanta, luego de rodar estacion, ya no quiere encender sino de darle tres o mas veces...que podrá ser?
Hola tengo una Toyota matrix y el aire acondicionado no funciona pero lo q mas me preocupa es q el ventilador no está funcionando ni se si eso es norma o x q sucede esto
Hola a todos, acabo de comprar un Corolla 2004 automatico y me encontre esta adaptacion de un "puerquito" normalmente usado en los autos FORD mas viejos, me parecio raro asi que le pregunte a quien me vendio el carro y me respondio que el lo tuvo 4 años y asi estaba desde el principio y que el starter no le fallo casi nada. Entonces se me hace pensar que es una solucion que alguien aplico a este auto por alguna falla recurrente del starter. Y como no me ha fallado y tampoco al dueño anterior pues asi lo dejare. Los venden el Autozone aca en Mexico segun me dijeron. Espero les sirva esta informacion. Saludos
Hola amigo te escribo por qué el elctroventador no enciende conectado directo a la batería. Revise fusibles y también lo desconecte y tampoco anda. Saludos
Saludos amigo Frank Bizama, debe estar haciendo muchísimo frió en Chile. Referente a tu falla debes chequear en el enchufe del electro-ventilador si están llegando 12 voltios y la tierra, de ser cierto, entonces el problema puede ser el electro o el relay porque el fusible ya lo revisastes. También debes chequear el relay y revisar el conector del sensor de temperatura del electro-ventilador que esta en la caja del termostato. Te explico: en la caja del termostato hay dos sensores 1- es para la indicación de temperatura en el tablero y 2- es el termistor de control de temperatura para el electro-ventilador. Revisa y me comentas por este mismo foro. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola gracias por la respuesta. Te cuento que ahora funciona haciendo puente en el fusible, el mecánico me dice qué hay un cable cortado desde la fusiblera.
Saludos amigo. Si el mecanico hizo un puente en el relay yo creo que el problema es el termistor de control del electro-ventilador ya que este es el que controla al relay cuando la temp. Alcanza los 90 grados y enciende el electro.
https://youtu.be/Ju_ZG-divp4
Saludos amigo ve este video por youtube para que tengas una idea de como trabaja la indicacion de temperatura en Toyotas Corolla y Starlet. Estoy a tu orden para cualquier ayuda y comentario y por favor dale like manito arriba no cuesta nada.
Que tal mi Corolla 2004 quite el Abanico porque estaba dañada en medio de las aspas donde va el tornillo al motor, cale el motor directo a la pila y si jalo luego compre las aspas lo instale y tengo entendido que Cuando prendes la refri se prende el ventilador y el mio no prende
Buena noche amigo le cuento sabe que se me quedo trancado el electroventilador y lo compre se monto y prendo el aire y no prende le pongo un cable directo de la batería a un Relex y prende que puede ser
Buenos días el problema del Corolla el el siguiente, el electro ventilador no funciona ni por temperatura ni por el encendido del aire acondicionado. Se dañó el motor del electro ventilador lo cambie y ahora no enciende. Pero lo pruebo directo a la batería y si enciende. No le llega señal al enchufe. Por favor ayúdame!!
Hola tengo un problema con un auto toyota corolla 2007 no hay pulso en los inyectores, ya comprobe la bomba el sensor de cigüeñal y el sensor de eje de levas y todo esta bien, no se q puede ser aver opiniones gracias
Deberás chequear el cableado desde el el fusible hacia el rele de allí hacia la resistencia y hacia el soplador. En algún punto debe estar dañado el cableado
Estos dos son los fusibles que vas a revisar el de 50 amp y el de 10 amo. Y revisa que el rele htr este activando y mandando positivo al motor soplador.
Gracias mi estimado hice lo que usted me indico segui la continuidad del cable azul que lleva la línea positiva comense desde el enchufe de soplador hasta el fusilera externa del motor no se veía o no se podía visualizar bien porque es un fusil no convencional hay que desarmar partes de la fusilera para reparar y soldar con estaño y por lo que ví creo que ese cable va directo al soplador y no usa relé ni otro protector como otro fusil si se antepone dos conectores más nada fue lo que ví mi amigo gracias por su ayuda y espero que pueda ayudar a otro este resultado con la misma falla un gran saludos y muchas bendiciones para todos. Amén Amén
Rosa ya los vehículos modernos vienen que los abanicos entran de dos formas cuando el vehículo esta a mitad de temperatura y cuando se pone el aire acondicionado los abanicos trabajan por un sensor que se llama sensor de cooland a están por temperatura para que los abanicos tengan una vida útil más larga y si se pone directo el abanico te prender a la luz de check si la temperatura esta a la mitad esta bien si para de hay algun problema tiene
Yo tengo un 98 pero prende los ventiladores le cambié el sensor el relay y nada los ventiladores si sirven ya los chke algún otro problema necesito una solución
Muchas veces cuando el vehículo está calentandose los abanicos se quedan directos y no salen pues aunque uno vea la temperatura baja para los abanicos el motor esta caliente
Hace dias por descuido no apreté debidamente la tapa del radiador, a los 20 kms de recorrido salto la tapa y la aguja de la temperatura subió un poco por lo cual apague el carro. Encendi el motor a los 30 minutos pero no arranca el electro ventilador ni se mueve la aguja del reloj de temperstura. ¿como soluciono el problema? Gracias
Saludos amigo Carlos, por favor busca este link que es casi lo mismo y esta escrito por mi, Feliz tarde. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. https://www.opinautos.com/toyota/corol…
No prende el electroventilador , solo se activa cuando prendo el aire acondicionado, realice prueba a los relee fan 1, fan 2 y el fusible , también realice prueba al electroventilador. Y todo esta bueno. Es un toyota New sensación 2004. En el tablero si recibe la señal de la temperatura. Normal.
Saludos. Tengo una pregunta, espero y me ayuden...
El electroventilados de mi corolla 2005-1,8 no prende a tiempo ya que debe subir la temperatura 3/4 (mas allá de la mitad) y recién en ese momento enciende el electroventlilador, la unica manera de mantener la temperatura a la mitad es si mantego prendido el AC...
Cúal podria ser la falla?
No quiero ir a un mecánico sin una idea más o menos clara sobre el tema...
Gracias
Dejó de funcionar cuando el vehículo estaba en marcha y la temperatura empezó a subir, revise fusibles y relay, pero sigue sin funcionar, hice la prueba de conectarlo directo a la bateria y el ventilador si funcionó, cual seria tu recomendación amigo?
A mí me sucedió lo mismo en marcha el ventilador dejo de funcionar y la temperatura subió en el caso mío me encendió una luz en el tablero que es una luz de carga, cuando revise era la banda que conecta al alternador y al ventilador que se había reventado.
Saludos daniel , por ahora debes revisar la valvula presostatica encargada de enviar la señal para que accione el rele que enciende el electro , lo mas seguro este dañada
Bunos días tengo un Toyota corolla 2009 se me daño el tema es que no encuentro el radiador original lleva conexión para refrescar el aceite de la transmisión si no lo encuentro que puedo hacer
El aire acondicionado enfria perfectamente, solo que el el FAN que se encuentra en la cabina tengo que impulsarlo con la mano para que arranque, en cuanto arranca todo funciona perfectamente. Cada vez que apago el FAN tengo que hacer el mismo procedimiento para que funcione.
Mi carro se recalienta si no prendo el aire acondicionado, la razon es que el electroventilador no prende, lo han escaneado y desarmado mecanicos y en electroautos y no dan con la falla , debo siempre tener el aire encendido para que funcione el electroventilador, por favor ayudenme
Bueno posiblemente sea un fusible o el relay del abanico del radiador... muchas veces tambien puede ser un regulador que esta pegado al abanico... es una pieza que tiene como una parte de aluminio y es de donde sale la fuente electrica del abanico. Pero normalmente es el relay o algun fusible hay que revisar bien
El electro ventilador no me activa le saco el cable de la válvula y me debería prender y no me prende, probé el electro directo con dos cable a la batería y prendio fino. Necesito de su ayuda amigos...
Hola Carlos tengo el mismo problema con un corolla 2010 cuando estoy detenido deja de enfriar el aire por el electro que se apaga, pudiste solucionarlo?
El carro le hicimos el motor predio perfecto luego de 1 hora y algo prendido lo apague para revisar control del agua y aceite todo bien cuando lo vuelvo a prender no quería activar el electroventilador y trate quitándole el conector de la valvula y nada ni con el conectado ni conectado y lo probé con la batería directo y activa bien y probé con el posivito en el electo y así que funciona como soluciono ese problema?? Me podrán ayudar por favor
.
Debes revisar los fusibles y el rele, estan ubicados cerca del filtro de aire, en la parte superior esta el diagrama, debes revisar fan engine 1 tanto el rele como el fusible
Saludos amigo Marcial, Revisa en el siguiente orden según el diagrama adjunto: 0- fusible. 1- radiator fan relay number-1. 2- water temp switch. 3- radiator fan motor. En la caja del termostato deben haber dos sensores, uno es para el indicador de temperatura y el otro es el water temp switch y es el que controla al electro-ventilador. Revisa y me avisas.
Primero debes revisar si el electro esta en buenas condiciones, alimentalo con 2 cables directamente de la bateria a ver si gira, cuando en los motores af que son posteriores al tuyo, cuando se daña el sensor del electro por lo general este queda directo, para mi puede ser los carbones del electro
El electro anda bien probandolo aparte, el bulbo perfecto, radiador lumpio y sano, bomba de agua bien, pero levanta temperatura porque no enciende electro con el sistema conectado como debe
Ami me pasa lo mismo con mi corolla 1.6 año 1999 full inserción es raro esta perfecto le pruebo dicto a la batería y prende pero ni conectado a su valvula ni deconectando porque se le va la tierra alquilen me podrá ayudar por favor que se sube la temperatura por ello.
Me pasa lol mismo. Ya no se que cambiar. Acabo de llevarlo a arreglar Le sepillamos la tapa y Todo queso super y ahora El abanico no prende con El auto.
El carro se está calentando cuando el aire está prendido y parado su la temperatura del carro y el aire adentro del auto se pone caliente y luego se enfría poco a poco ya casi el abanico no prende y si lo hace está súper lento quiero saber que puede ser si es el motor del abanico.