Problemas de Titila luz de aceite y se mantienen encendidas luces foco
Luz roja de Presión de Aceite
Presión de aceite en el motor baja
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Corolla ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Hola quisiera saber si me pueden ayudar por favor, mi carro se detuvo de pronto y perdio potencia, lo lleve al mecanico y me desarmo el motor le cambio cadena de tiempo, banda y tensor, anillos, sensor VTI, bulbo de aceite, una bobina dañada,casquillos de biela y bancada, se rectifico el cigueñal,bomba de aceite y aceite y filtro. Cabe menconar que el aceite salio muy sucio como lodo y se le pudo un limpiador al motor y se cambio nuevamente el aceite. Pero el auto mantiene encendida la luz de aceite parpadea al comenzar a acelerar y cuando acelero a fondo se apaga la luz del aceite. El mecanic… Leer completa
Que tal yo he tenido un problema similar al tuyo en mi caso sucedieron dos cosas: el colador de aceite dentro del carter se tapó y adicional el cigüeñal se ovalo en unos de los muñones donde gira la biela, te recomendaría que soplaran todo el circuito de lubricación y verificaran el trabajo hecho en el cigüeñal.
Tengo un toyota sky y me sucede exactamente igual. Cambie el aceite, aplique un limpiador de motor y limpie el sensor de presión con un dieléctrico y continua igual. En frio no enciende en lo que calienta y esta en minimo enciende y el motor suena normal. Esto sucedio despues de que semequemo la empacadura de las camaras y se mezclo el agua y el aceite.
Tengo un problema con mi carro es un toyota corolla 2001 se me le rompió la cadena de tiempo y reemplazaron todo el quid de tiempo y cuando lo armaron encendió sin problema pero luego se le encendió la luz indicadora de aceite le cambiaron el bulbo y el problema persiste luego le cambiaron la bomba de aceite pero igual la luz sigue encendiendo quien me puede ayudar quiciera saber que puede ser
Hola yovany como va. Proba desconectando el cable de la bobina y el positivo y negativo de la batería, luego junta el negativo con el positivo por lo menos 30 minutos. Después de terminar con ese tiempo volve a conectar los cables a la batería y el de ja bobina. Esto es para que se reinicie la computadora. Espero te sea de ayuda.
Buenas tengo Toyota Matrix XR 2006 ayer estaba conduciendo encendio la luz de presion de aceite y luego la del check In al frenar para salir de la carretera se apago niveles de aceite bien favor su ayuda.
Hola que tal. Tengo un camry 2001 la luz del aceite parpadea en baja ,aceleró y se apaga. En el manual dice que eso no es de preocupación pero es molesto estar viendo esa luz que puedo hacer? la bomba de aceite está bien ya cambie el sensor hice cambio de aceite y nada. Espero me ayuden gracias.
Yo tengo una toyota matrix 2004 le cambiaron la cadena de tiempo cuando me lo entregaron le prendio el indicador de la paresion de aceite y cuando acelero se escucha un traqueteo me dice que le el aceite esta delgado y que posiblente los pistones estan desgastados yo no creo que podra ser en frio no prende solo cuando se calienta
José prueba cambiando el la válvula del vvti en fríos suele molestar cuando esta mala igual también el tensor del cadena puede ser q no sea de buena calidad ose no es orijinal
Cambia ela bomba de aceite , los rotores de la bomba de aceite estan desgastadas y no manda la presion necesaria, pero cuando aceleras el carro a fondo el aceite se manda con mas presion en el sistema de lubricacion y y en el tablero el indicador se apaga , esa es la causa.
Hola tengo un corolla 2004 1.8 1zzfe, resulta que le cambie la cadena de distribución, árbol de levas de admisión, engrane VVT. Resulta que funciono sin problemas dos días, pero después me encendió La Luz de presión de aceite, y cuando acelero hace un ruido como rasposo, al principio La Luz de aceite encenice y se apagaba sola, pero ahora se queda fija y cuando acelero a fondo se quita. Que podría ser ayuda por favor!!!
Buenas tardes, tengo un corolla 08 al cual se le cambio el kit de distribución, pero al encenderlo se le escucho un ruido en la bomba y se dicidio cambiar la bomba hoy en dia se sigue escuchando el zumbido y tiene prendido los testigos de aceite y de check inging. Alguien me podría ayudar por favor. Cabe mencionar que el mecánico Dice que la bomba es de mala calidad y no da la presión.
Tengo un corola sensación, encendió la luz de presión de aceite y le cambié la válvula del vvti, kit de correa del tiempo, bomba de aceite, sensor de presión de aceite, le hice el motor, limpie la coladera y sigue encendiendo esa y ahora enciende la de check energy. Ya no sé que hacer
Yo tambien le hice el motor todo es nuevo bomba de aceite bomba de agua kit de tiempo juego de emcaduras rectificacion de cigueñal pistones nuevos anillos conchas de biela y bancada sensor vvti sensor de presion de aceite filtro nuevo aceite nuevo y la luz sigue encendicendo la luz del aceite cuando el carro lleva unos 10 minutos encendido la liz empieza a titilar despues se queda fija acelero y se le quita y el motor ni se escucha anda bien pero esa luz me tiene loco
Resolvi el problema de la luz del aceite el filteo de aceite era generico tiene los huecos por donde sale el aceite muy grande y por eso en frio no pierde presion pero al llegar a su temperatura normal la perdia porque es mas caudal lo q pasa por el filtro q presion le puse su filtro original y se quito el problema de la luz
Hola, hace poco le hice el motor al focus 1.8 tdci modelo 2000 115 cv. El problema es que regulando se enciende el testigo de aceite en el tablero, pero cuando acelero se apaga. Aunque a veces se queda encendido. Y el testigo de bateria tambien se queda encendido. Le puse un reloj para ver la presion que tenia y me marca 1.5 bar.
Ami me está pasando el mismo problemas en el Focus TDI 1.8 endura con el motor en caliente parpadea el piloto de aceite aseleras y se apaga bajas de cambio a 3ra y como que comprime y se apaga que sera
Es un misterio je. El mío sigue haciendo lo mismo lo único que hago es no forzarlo en los cambios y se apaga. Le cambié la bomba de aceite y siguió haciéndolo. No gastes plata en eso. Capaz ponele un aceite Castrol pesado que fue lo que hice.
Ami me prende la luz después que calienta el motor paro y queda prendida aseleras y se apaga vas andando y desaseleras y parpadea aceleras y apaga me tiene re preocupado por que le gaste mucho al hacerlo todo nuevo al motor
A mí el mecánico me dió esa opción de hacerle motor pero no me dió la seguridad de que se fuera apagar la luz testigo. Por lo que lo deje así. El auto anda bárbaro...solo le pasa eso en vueltas altas. Por eso no lo exigo en los cambios.
Buenas tardes tengo una pregunta tengo un focus 2.0 standar 2000 motor sencillo 1 árbol el problema que tiene es que en las mañanas al encenderlo tarda y se oye muy feo como si no subiera el aceite y hace más el sonido cuando tarda parado se le oyen los busos ya se los cambiaron pero no se le quita el sonido algún me podría ayudar?gracias
Mi carro ford focus 2005 se queda prendido siempre el foco del tablero de la batería. Auque este apagado el carro o prendido como quiera el foco esta prendido permanente ya le cambie la batería pero no soluciono el problema.
Buenas tardes. Acaban de anillar mi monza 2000, al conducir, después de un rato avanzando se enciende el foco del motor, casi simultáneo, al pisar el freno en algún tope o semáforo empieza a parpadear el del aceite. Otra cosa, si lo enciendo por la mañana arranca, si después de un rato de conducir, lo apago y a los 5 minutos lo vuelvo a encender, comienza a tener problemas para arrancar, es decir, tengo que dejar abierto el switch y no soltar la llave hasta que arranca. Si no lo hago, no arranca y al intentar de nuevo no enciende, solo da marcha. Un consejo o sugerencia por favor, gracias.
A mi me paso lo mismo lo lleve a que lo anillaran y el mecanico no me hizo el trabajo buen y se desvielo por que puso los cojinetes del cigueñal mal y van 4 meses y ya no me lo quiere dar si no le pago el motor completo y eso fue negligencia del mecanico solo te informo
Por eso es bueno que los presupuesto sean por escrito por que desgraciadamente hay mucho mecánico de banqueta hoy en día hay que cuidarse de los vivales
Yo empeze siendo mecanico de banqueta, y no considero que todos sean iguales , conozco gente con super talleres y que por huevones y cochinos hacen mal las cosas, lamentablemente existe poca gente honesta pero desafortunadamente es dificil de identificar.
Aquí la cuestión en turno es que como dicen por unos pagan otros , y lo malo que por muchos disque mecánicos los que quedan chiflando en la loma son los clientes que confían en ellos...no era mi intención hacer que se molestaran a causa de mi comentario ,lo que si es molesto es que al cliente lo vean como signos de pesos ,,pero en fin genio o figura hasta la sepultura
El problema no es tan complejo, ve con tu factura al ministeri publico y levanta un acta por despojo, ya que el vehiculo legalmente sigue siendo tuyo, el mecanico alegara que no le has pagado, en ese momento pidele que te desglose el servicio en una factura y que te proporcione la garantia, (cosa que se va a negar), automaticamente se convierte tambien en abuso de confianza y eso es de carcel, pero trata de que te acompañe gente de la ministerial, ya que ellos son los encargados de esos casos
El problema del parpadeo de la luz de la presión de aceite y la luz del check se encendió permanentemente, a partir de que realicé el último cambio de aceite a los 93000km, me pueden ayudar con ese problema que puedo hacer??
Comenzo titilando la luz de aceite, y las luces de foco mayor se mantienen encendidas,ante lo cual devo desconectar la bateria para poder apagarlas, cambie el bulbo de presion de aceite se apago la luz por mas o menos 40 minutos y encendio, al titilar suena como si algo estuviera haciendo corte , y la luz foco mayor quedaron encendidas nuevamente.