Cuando enciendo el vehículo o voy en marcha intermitente mente la caja zumba, cambie las válvulas de presión sigue dando el mismo problema. Pareciera que fuera fuga de aceite, pero el carro hace. Bien los cambios
Saludos amigo, Toyota Motor Corporation esta haciendo un Recall a todos los propietarios de Corollas que usan transmisiones CVT para cambiarlas por una nueva, ya que son una porquería, no sirven y es el peor invento de la industria automotriz hoy en día. Así pues que le recomiendo acudir a un Dealer Toyota y hacer el debido reclamo. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Jajaja en realidad este si es un pelotudo, no puedo creer que haya gente como n ese cerebro de lata... las cvts de Toyota son las mejores... y por mucho
@EnzoCompleta mente las CVT mejores y mas confiable porque las cajas son diferentes a las CVT avituales solo la tiene toyota y es la mejor, si una transmisión toyota falla es por falta de mantenimiento aceite, o muy viejo el auto nada más
@Virgilio DiazEs normal. Esa transmisión hace un sólo supuesto cambio cuando arranca pero sí está frío se queda en ése primer cambio por un rato hasta que llegas a velocidad. Es normal.
Abra a dónde de o dirigirme ya que mi Corola 2016 de la nada ya no jalo, solo en reversa me dice que puede ser la caja cvt y Vi la alerta de Profeco pero Profeco no me da solución.
@EnzoNegativo el problema no es que falle la transmisión el problemota es que no venden partes y el que diga que las repara es un enbustero, lo que hacen es comprar dañadas o usadas para sacarle partes y tratar de hacer una que funcione, POR UNOS MESES, se vuelve a dañar y no hay garantía, carro con cvt es un auto DESECHABLE!
@MarioEs una mentira, no hay forma, pueden tratar reprogramando el controlador pero en realidad no existen partes ni procedimientos para reparar mecánicamente una cvt. Si tiene un auto con cvy, véndalo, y compre uno sin esa transmisión!
Ola tengo un problema con mi caja automatica de mi corolla 2014 le americano pong retro suelt el pedal del freno i el sale pero una vez acelero sapatea i se queda parau no avanza asia atras i ojo es solo cuando pong en R porque cuand asia adelant las marchas entran super bien no sapatea ni nada si me ayudaron x favor mucha gracias
@Angel-pmvEste es un animal completo, no conoce las cvts y habla pavadas. Tengo cvt de Toyota desde el 2013 y me la s cargo a las cajas manuales y las automáticas normales... no le hagan caso a este descerebrado de angel
@EnzoAmigo tengo un Mercedes con transmisión CVT , son muy suaves, pero todas sin excepción fallan más temprano que las convencionales después de los 150.000 klm. Y no hay que descuidar el cambio de aceite y filtro cada 60.000, tuve que repararla y la gracia no fue una ganga, la verdad es que no volvería a comprar un coche con esa transmisión nunca más.
Tuve uno 2015 y aveces me pasaba que ponía una marcha y sino aceleraba no arrancaba. Era un Caliper del freno que vino defectuoso del fabricante y de hecho cuando arrancaba hacía un clac bien fuerte
2014 si no es cvt probablemente tienes el check engine prendido, llevelo a escanear. Si el 3er dígito te presenta un 7 u 8 la transmisión hay que repararla con un buen mecánico de trabamisiones que dé buena garantía, si es una transmisión cvt, requiere comprar una transmisión nueva, no hay ni existen partes de reparación que queden bien para una cvt
Buenas a todos los zumbidos normal mente se debe a rodamientos desgastado y son muy comunes en estas transmisión cvt por no hacer correctamente sus cambios de aceite y para el que tiene el problema de la reversa ese es el tambor de revérsa que esta fugado poreso sapatea en esa velocidad
Buenas tardes amigos tengo un Toyota Corolla modelo 2016 Automático y cuando lo coloco en Drive de 20 a 60 kilometros comienza a vibrar como si fuera bases del motor pero no lo es. Las bases del motor están nuevas los discos de freno y pastillas están nuevos, pero cuando aceleró de 20 a 60 kilometros por hora al carro le cae una vibración que no es normal.
Una consulta estimado a mi me pasa el mismo problema arriba de 80km empieza a vibrar todo el auto y al frenar se escucha un zumbido como de rodamientos. Cabe recalcar q el cambio de aceite lo realice a las 33mil millas y antes de hacerlo ya tenia ese zumbido al frenar y el cambio de aceite lo realizaron con maquina de cambio osea cambiaron todo el aceite los casi mas d 7 litrs
Ojala puedan ayudarme tengo una corolla com caja cvt presento un problema en el retro el especialista le hecho un aditivo que eliminó el problema ahora a mos pocos dias apareció otro no hay zumbidos como leo en otros comentarios pero ha comenzado bha patinar osea no por momentos no hay marcha, mas allá de como se puede solucionar quisiera saber si alguien tiene la experiencias de que la concesionaria le cambio o le soluciono el problema ya que he leído que la Toyota pidió revisión de los carros con caja cvt de años como el 2015 espero alguien algo al respecto de como pedir ayuda a la concesionaria los leo gracias
Amigo, NUNCA debes agregar aditivos a ningún aceite.
Hace 25 años capaz que los lubricantes no eran como ahora. Simplemente lo empeorado, tapando conductos, etc etc. Los aceites actuales NO necesitan ningún aditivo !! Por eso siempre hay que poner una excelente marca, con las normas que especifique el manual.
Tengo un honda fit año 2006 1.3 lo enciendo bien cuando hago reversa bien cualdo quiero acelerar y piso la d no sale lo caliento por 40 minutos y ahi recien parte que puede ser
Tengo un problema similar mi caja zumba pero con un sonido bien peculiar, el único detalle que en las mañanas se escucha más fuerte y estando en parking y ya caliente solo al poner las velocidades y caminar lo si alguien podría ayudarme gracias es un Toyota corolla 2018 caja cvt gracias
Tengo una cvt Mitsubishi outlander que a llegar a 100kms me zumba o Silva a pasar o bajar se le quita solo lo hace cuando llega a 100km que me dicen o pueden decir este sonido porque se procede
Tengo una dodge Charger 2017 su falla era la transmisión turbina pero se compró nueva la turbina y cuando se colocó hace los cambios bien pero en ratos chilla la caja en ratos ya después se quita el chillido y la corro a 130 ya deja de hacerlo que será??
Hola amigos. Tengo con corolla 1995 automatico con o/d, motor 7afe. La caja de transmision golpea bruscamente al iniciar la marcha en D o en R. Ademas en frio no acciona las marchas de una vez, hay que esperar que caliente un poco el carro para que inicie la marcha. En ese momento la luz de o/d parpadea. Les agradezco su ayuda ya que las bases del motor se rompen a cada rato.
Saludos amigo Jose, lamentablemente su transmisión automática se le termino la vida útil y esta grave, debe removerla, desarmarla y cambiar lo que este gastado,dañado, roto, quemado y tostado debido al uso cotidiano. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Les dejo por aqui que encontre la base trasera del motor sin su pasador. Obvio fue muy dificil encontrar que justamente esto era lo que hacia el fuerte golpe al iniciar la marcha.
Saludos amigo, me alegro que encontró la causa de la falla, lo felicito. Y también va a tener menos gastos ya que solamente fue el perno y la tuerca de la base que se extraviaron. Le adjunto una imagen para que tenga una idea. Feliz noche.
Gracias Angel, por tu ayuda. Igual tengo pendiente ese delay en cargar la marcha lo cual genere otra consulta que solicita los pasos de como revisar el fluido del la caja de cambios automatica. Creo que no lo estoy realizando a la temperatura correcta. Saludos
Saludos amigo Guillermo, según el comentario del amigo Jose Gonzales, el encontró que el tornillo pasante o pasador de una de las bases se perdió. Revisa las tres bases del motor y transeje por apriete, rotura de la goma y tornillos flojos, rotos o faltantes. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola alguien me podría ayudar tengo un problema cn mi jeep liberty el problema es que cuando esta cn la palanca en parking le doy para reversa hace un golpe no se que es alguien sabe la transmisión tira los cambios bien
Hola amigo, lamentablemente debes remover la transmisión para desarmar, inspeccionar y ver las piezas con fallas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
@Angel-pmvBuen dia muchachos tengo un corolla 97 caja 240 la caja se reparo completa se le puso el master kit completo todos los cambios los hace bien el detalle es retroceso golpea mui feo solo en retroceso la transmisión esta excelente tienes las tricetas y las cocas nuevas gracias espero me ouedan ayudat
Hola amigos yo tengo un corolla 2009 y ya cambie la transmision y los soportes del motor y de la transmision pero me sigue golpeando mas que todo en la segunda velocidad alguien me puede ayudar por favor
Mi problema es que mi caja al poner de tiene un retrasado cómo de dos segundos para entrar en D y da un golpe muy fuerte es Hyundai Elantra 2000 1.6 si alguien sabe cómo solucionar le agradezco de antemano
Buenas tardes tengo un corolla año 94 al cambiar a R o D golpea muy fuerte a veces lo hace bruscamente y otras no ya le e cambiado la ratonera que va en la copa del trípode y sigue votando un poquito de aceite podrían ayudarme eso me tiene preocupado a y también si no lo caliento se PO e lento
Buenas noches ! Tengo un Toyota Corolla de transmisión automática 2002, motor 1.6. Cuando coloco reversa, suena un golpe que lo oyen todos mis vecinos. Que podría ser?
Amigos tengo un tercel 95 motor 5efe transmisión automatica , resulta que esa transmision me golpea ala hora de poner REVERSA pero solo cuando esta caliente en frio no lo hace además de eso las otras marchas trabajan bien y lo hace excelente solo es la REVERSA con la que tengo ese problema , cualquier ayuda GRACIAS
Toyota avila caja a130, esta excelente de caja pero en lo q aplica retroceso golpea le hicieron la transmision q tenia juego el eje de la transmision estaba desgastodo(fue remplazado) satelite planetario bn pero aun asi sigue golpiando espero q me ayuden con una repuesta concreta ya que no se mas hacer
Saludos amigo Osclary, es posible que tengas desgaste en las tricetas y campanas entonces cuando aplicas D o R se escucha un golpe fuerte producido por el juego entre estas dos piezas. Debes hacerle mantenimiento a los dos paliers izquierdo y derecho y revisar minuciosamente el desgaste de las piezas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buen día tengo un corolla es 2009 automático y cuando meto reverza truena qué puede ser me dijeron que es un soporte es de motor o de transmisión? Si me podría orientar gracias
Saludos amiga Osclary, le pido disculpa por la confusión de genero y me alegro muchísimo por la respuesta acertada. Le deseo una feliz tarde y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
Yo tengo un Captiva 3.0 automático, cuando el auto está en cuesta y paso del D a R, siento un golpe, solo en una subida, que podría ser?
Saludos cordiales.
Buenos días, tengo un corola avila 89, el primer cambio de primera parte segunda bien pero de segunda a Tercera lo aseguró para que cambié le tengo que sería la Chola y luego cambia
Saludos. Espero me ayuden con mi inquietud. Tengo un toyota corolla año 97 caja manual. El problemas es que tiene un ruido como roce metalico o alguna pieza suelta como si pelara. Lo hace a veces no muy seguido. Lo hace en frio o caliente, en ralenti neutro o andando tambien lo hace. Lo bueno es q la caja no falla para nada. Hace todos sus cambios perfectamente y no bota ningun cambio. Espero aportes.
Saludos amigo alextorr, Debes desmontar la transmisión para revisar 1- clutch, disco, plato de presión, collarin. 2- si el ruido continua después de revisar e instalar lo antes descrito, tienes que desarmar la transmision porque hay desgaste mecánico, piezas rotas y sueltas. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola angel como estas necesito tu ayuda quiero saber si de casualidad tendrás un manual de la caja sincronica del corolla 96 carburado espero puedas ayudarme este es mi WhatsApp +584266165654
Amigo tengo un corolla 97 caja automatica y ayer sali me baje del carro lo deje encendido y como el cilindro de llave la suerte le saque la llave y cerré las puerta pero lo deje encendido fueron como 5 minutos al regresar se había apagado y no me a querido prender...sera que la sacada de la llave de su cilindro tenga algo que ver con el echo de que no prenda
Saludos amigo, entiendo que sacastes la llave del cilindro o switch y el motor quedo encendido. La llave no debe salir sin llevar el cilindro a la posicion lock. Ese cilindro esta dañado y creo que tambien tienes problemas con el switch conmutador que es activado por el cilindro y la llave. Este switch es el que envia la señal de 12v al starter relay para hacer funcionar el motor de arranque y tambien 12v a la bobina de encendido. Revisa y me avisas y por favor dale like a los comentarios.
Hola amigo, tienes problemas con los conjuntos sincronizadores de la transmisión. Tienes dos opciones: 1- reparar y 2- cambiar la transmisión. Mucha suerte. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Tengo una Stotion Wagon Toyota Cotolla año 1992, motor 4A. Este carro tiene palieres y corona (transmisión delantera y posterior) y deseo saber si se trata de una carro 4 x 4. Si fuera así, mi pregunta es donde hago hago activar la 4 x 4 por que no tiene palanca para la doble; acaso hay un botón que la active. Contestar al mail [email protected]
Muchas gracias.
Hola amigo Ramos. Toyota fabricó un Corolla con transmision 4x4 modelo AE95 y ese modelo no fue vendido en mi pais Venezuela. Verdaderamente que no lo conozco y no te puedo decir como funciona o se activa el 4x4 pero creo que es contante, es decir todo el tiempo estan trabajado las 4 ruedas. Aqui esta un link de Youtube donde púedes ver el video: https://www.youtube.com/watch?v=S-m89A… y por favor dale like a los comentarios.
En la caja de velocidades, cuando el vehículo está parado, se produce un ruido, pero al ponerlo en D el ruido desaparece. Este ruido solo ocurre en R, P y D.
Cuando pongo reversa se siente un fuerte golpe,tambien cuando lo pongo en drive y al entrar la 2a velocidad. Parece como si fueran los soportes de la caja. Pero en ocasiones dura 1 o 2 dias y no lo hace funciona perfecto. Ya le hice afinacion y nada.
Buen dia amigo tengo esta falla en mi corolla 2010 cuando la caja va hacer el cambio de 1er a 2da da un pequeño golpe. Y se agranda cuando el carro esta mas caliente. Pudo resolver
La caja de mi toyota corola 2005, cuando esta en temperatura fria el retroceso aplica suave, pero cuando esta en temperatura caliente me golpea el retroceso...le agradezco su ayuda gracias!!!
Hola te go un Toyota Corolla 2005 cuando lo echo a andar y al poner reversa para sacarlo del estacionamiento me suena chirido como cuando pasa mal el cambio pero resulta que le da el chirido solo en la reversa al pasar los demás cambio niun problema es solo en la reversa
Hombre gracias, pero resulta que no, este viene con cadena. Lo otro es, el ruido aparece solamente cuando esta en caliente, pase donde un mecánico conocido y me dice que podría ser la tarjeta electrónica cuando hace el cambio. Lo lleve donde un señor que trabaja solo con cajas automáticas, este me comenta que no es la tarjeta electrónica (lo curioso es que cuando lo lleve, no se escucho el ruido, llegando a mi casa volvió a sonar) que según lo que le comento podría ser los impulsadores. Por favor me colaboran, Gracias...
Buenas noches tengo un problema con la caja de mi carro toyota avila a130 se me neotralizo totalmente la mande revisar mande a reparar la turbina y todo bien cambien el aceite monte la turbina y caja cuando prendo y mido el aceite marca como si estuviera apagado no esta circulando el aceite necesita ayuda por favor que puede ser
O es aceite de caja o es el sincronizador de la 3era velocidad. Hay que cambiar el aceite o hacerlo llegar al nivel correcto en la caja, si no funciona eso hay que bajar la caja y cambiar el sincronizador. Suerte amigo
Buen. Dia. Quiero. Saber. Si. Le. Puedo poner una caja. Mecanica a un. Toyota corolla 90. Que es. Automatico De un. Corolla 97. Hacer un. Cambio. De. Un. Automatico a mecanico
Tengo un toyota corolla 2015 LE, y escucho un ruido que viene de la transmision en baja rebolucion y el sonido es como si se tratara de dos engranjes girando sin lubricacion, lo triste es que lo lleve a la agencia de toyota y me dicen los tecnicos que la computadora no detecta ningun problema y que el aceite no esta degradado, que puedo hacer
Saludos. La verdad es lleve el vehículo a la agencia de Toyota donde le realizaron nuevamente el diagnóstico y decidieron remplazar el aceite de la transmisión aplicando aceite nuevo. ATF el recomendao por el fabricante. Peró aún continúa el ruido igual.
Saludos es importante hacer un buen diagnóstico, para ello recomiendo ir a un Taller de confianza dedicado a transmisiones automáticas. Nosotros nos dedicamos a ello. Nuy bien, por otro lado cuando una transmisión retrasa el cambio como lo describes puede deberse a una multitud de fallas entre las que tenemos una turbina defectuosa, un cuerpo de válvula averiado, un filtro de aceite obstruido entre otras.
Mi toyota corolla cuando esta frio el motor no tiene ningun problema, luego despues de 10 minutos cuando esta en neutro y pongo a automatico se escucha un golpe seco y asi continua cada de vez que cambio de neutro a automatico o L. Por favor alguna solucion y liquido me recomienda
puede ser muy acelerado al calentar el motor esta en ritmo y aplica la velocidad con mayor fuerza de todas manera revisa las bases trasera y delantera de la caja
Sonido en la caja 09g cuando se coloca en d1 y reversa y se apaga no se sostiene sola se apaga...Ya en marcha funciona pero si paro debo de pasarla a neutro
El deposito del diferencial se me quedó sin aceite y me daño las rolineras, la pregunta es si al diferencial de la caja debo colocarle aceite de caja manual o aceite rojo?
Tengo mi corolla s 2010 y hace un golpe de primera a segunda la caja automática quisiera q alguien me ayudara ya le puse el scanner y no me reporta nads
Buenos dias quien me puede ayudar tengo un corolla automatico motor 1.8 año 2001 mi problema es el siguiente el carro avanza bien si arranco el vehiculo pisando el ascelerador despacio poco a poco pero si ascelero brusco el carro no avanza hace como ahogarse y no agarra la sobre marcha pero pisando el ascelerador poco a poco hace todos sus cambios bien mi pregunta es es problema de convertidor de la caja o motor
Hola tengo un toyota corolla 94 y de repente empezo hacer un ruido como si las punterias ya lo revisaron y no es el motor es en la transmision pero no le hallan el ruido ya le ajustaron los tornillos y sigue igual. He notado q se le bajan las revoluciones a las 500 y el ruido es mas fuerte...
Tiene 7000km, ya lo llevé tres veces al concesionario y por último corroboré que todos los nuevos corolla con caja de 6ta. Hacen muchísimo ruido a bajas vueltas (ellos dicen es claqueo normal ). Hagan esta prueba: con el freno puesto, poneno en 1era. O marcha atrás, y solta el embrague de golpe. Queda martillando!!! de cuarta toyota. Espero respuestas
Mi corolla 2012 caja 6a comenzó hacer ruido en la caja se escucha un...tac tac tac... al apretar el embrague o acelerar desaparece y al hacer marcha atras realiza un tironeo... saque turno al concesionario vamos a ver que me dicen ahh tiene 40.000 mil km.. .
Mi 0km vno con ruidos en la caja de direccion desde los 100 km y cuadno lo lleve me dijeron que salieron varios asi de fabrica donde esta el chequeo Pre Venta del 100%? llevo 12 dias esperando y ahora me dicen que tengo que esperar por lo menos 30 dias mas...
Hola. Tengo un toyota corolla d4d 2006 con 175000km y tiene problema para meter en la primera y tengo que controlar las revoluciones para sacar de la primera y meter el segunda en tersera también pero es menos problema aparte suena la transmisión en todas las marchas in luso cuando la dejo en punto muerto apartir de 40 más bien 50 por hora y párese más de algún cojinerte simplemente aumenta la velocidad de ruido no aumenta el sonido hasta entre 105-110 por hora ahí donde llega al pico y por lo de cambiar las marchas el pedal no está duro simplemente tengo la sensación que no llega a desembragar de todo. Ize cambio de valvulina y liquido de freno que comparte con el embrague. Aver si alguien sabe de algo. Gracias
A ver pueden ser varios factores como todas las cosas tiene vida útil a ver si suena un crujido al meter cambio puede ser que la bomba del clutch ya allá dado su vida útil también revisa el cilindro maestro y esclavo y tengas que remplazarla o algo tan simple de sangrar el sistema de freno para que agarre presión la bomba y bote el aire que tiene el sistema puedas meter cambios normales
Los frenos están pulgadas y el embrague también lo que pienso hacer es revisar todo el sistema con los cables y eso y aver que pasa. Muchas gracias por la atención
Por favor que alguien me Explique. Gracias
Hace 25 años capaz que los lubricantes no eran como ahora. Simplemente lo empeorado, tapando conductos, etc etc. Los aceites actuales NO necesitan ningún aditivo !! Por eso siempre hay que poner una excelente marca, con las normas que especifique el manual.
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