¡Saludos a todos!

¿Cuál serian los pasos a seguir si deseo restablecer el funcionamiento de fábrica del sistema de refrigeración del motor?

Para tratar de explicarme mejor: actualmente el vehículo (Toyota Corolla AE100 1994) tiene el problema de que al encenderlo el ventilador del motor también se enciende, cuando lo ideal sería que se encienda automáticamente cuando el motor alcance una temperatura entre los 90 a 100 grados Celsius si no me equivoco.
No logro entender por completo cómo trabaja este modelo de vehículo el sistema de refrigeración, solo sé que intervienen el Fan No. 1 Relay, un fusible de 10A, un fusible de 30A, un sensor llamado “Engine Cooling Fan Switch” (que es el que se encuentra instalado en la cubierta del Termostato) y también sé que el sistema de refrigeración del motor (ventilador del motor) funciona en conjunto con el sistema de aire acondicionado (ventilador del condensador). En este punto del aire acondicionado me gustaría entender cómo interviene el "A/C Pressure Swicth" en el funcionamiento del ventilador del motor.
Mi interés es saber como funciona el sistema completamente, cuales son los cables que debo buscar y conectores en el motor para restablecerlo a su estado de fábrica, puesto que actualmente no está funcionando todo como debería hacerlo en realidad. Aunque agrego que actualmente el carro no me ha dado problemas de calentamiento, mas recientemente he cambiado el termostato y el motor se mantiene trabajando a su temperatura ideal.
Datos a tomar en cuenta:

- No estoy seguro si el “Engine Cooling Fan Switch” esta bueno, aunque esta conectado.

- El sensor que va conectado a una de las tuberías del aire acondicionado, aquel que se llama “A/C Pressure Swicth" no tiene ninguna conexión, si no mal recuerdo este sensor contiene dos pines, y tampoco estoy seguro cuales son los cables, puesto que si puedo ver unos cables cortados (4 cables) pero no tienen ningún arnés o conector que me permitan decir “ah estos son de este sensor”.

- Siempre que coloco el fusible de 30A que pertenece al ventilador del motor, este se quema inmediatamente enciendo el carro (por lo menos me lo hizo dos veces).

- El vehiculo es una version japones, pero he visto que tiene muchas similitudes con otras versiones como la americana.