Recalienta y se compro todo nuevo

Toyota Corolla 2001 1.8 200000 kms
El carro se le daño un cilindro y se metio una camisa y se rectifico a 20 se le izo plano a la camara y al motor se le cambio el radiador y los electros ventiladores la bomba de agua funciona bien el termostato y aun recalienta cuando dura como 20 min rodando a velocidad alta de 100 km/H
arnaldo de Venezuela hace 10 años  
AR
1 caso 
Sixto de Venezuela hace 10 años
Amigo, eliminale el termostato, el 7A-FE no lo necesita por lo menos en nuestro país, este solo es necesario para que el motor alcance su temperatura de trabajo rapidamente y economizar gasolina durante este proceso, debes revisar el avance de encendido ( el tiempo del distribuidor ), debe hacerlo un mecanico que conozca estos motores, ya que hay que hacer un puente en el puerto de diagnostico para que la computadora libere el distribuidor, colocalo entre 10 y 11 grados de avance, por debajo del capo del carrodel lado del chofer hay una calcomania blanca, ahi esta el procedimiento muy bien descrito, revisa este link http://testengineargentina.blogspot.co…
Pichurio de Venezuela hace 7 años
Sixto tengo un problema con mi corolla del 94 carburado 1.6. Cuando le prende el aire me pierde fuerza el carro y se siente pesado me puedes ayudar con eso saludos
Sixto de Venezuela hace 10 años
Tambien debes revisar la tapa del radiador
many de Venezuela hace 10 años
Revisa si el electroventilador no esta conectado al revez
FJ513 de Venezuela hace 10 años
Revisa que el termostato no haya venido malo y se quedo cerrado, los electro ventiladores estén soplando aire hacia el motor (si colocas un papel en la parrilla deberá el electro ventilador succionarlo) , condición de la tapa del radiador y que sea la correcta 0.9 bar o 13 lbs y por supuesto que sea la original, si la cámara al hacerle el plano la rebajaron mucho quedara recalentando, revisa la calibración de las valvulas (muy ajustadas), verifica el tiempo del motor
arnaldo de Venezuela hace 10 años
Amigo he hecho todo la verdad que ya me decidi a comprar un motor
carlos de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo mi carro tiene la misma falla le mande hacer el motor cepillar la cámara tiene todo nuevo cambie la bamba de agua la de gasolina el alternador distribuidor bujías nuevas mantenimiento de radiador pistones anillos y nada sigue igual al encenderlo la aguja se sube rápidamente al máximo es corolla año 94
Sixto de Venezuela hace 8 años
Amigo arnaldo, un amigo mio tuvo el mismo problema con un corolla, el asunto del encamisado es muy delicado y debe ser hecho por personas expertas y conocedoras de toyota, a mi amigo le pusieron unas camisas milimetros mas grandes que las recomendadas, al hacer el motor le quedo rcalentando, fue imposible solucionar el problema, bajo el motor nuevamente, lo desarmo completo, le mando a hacer una prueba hidrostatica, esta consiste meterle agua a presion a los cilindros sellados hermeticamente, similar a las pruebas que le hacen a las calderas de vapor industriales para detectar fugas, y aparecio una muy pequeña fuga entre el tercer y cuarto cilindro, esta se produjo por reducir excesivamente el cilindro para montar una camisa mas grande que la recomendada, el tuvo que cambiar el bloque y desaparecieron los problemas, espero no sea tu caso
Pichurio de Venezuela hace 7 años
Sixto tengo un problema con mi corolla del 94 carburado 1.6. Cuando le prende el aire me pierde fuerza el carro y se siente pesado me puedes ayudar con eso saludos
Pichurio de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo soy de Maracaibo
Tengo un problema con mi toyota corolla baby camry carburado del 94 me recalienta y le cambie el electro y el readeador y la tapa del readeador me podrían ayudar muchas gracias
carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo tendria q revisar la empacadura de la camara o la rolinera del compresor del aire
Pichurio de Venezuela hace 7 años
Hermano muchas gracias ya el compresor me está sonando y cuando lo ruedo una hora el carro calienta le apago el aire y el carroceria anda súper bien
carlos de Venezuela hace 7 años
Es la rolinera del compresor o revisa la rolinera del tensor
Pichurio de Venezuela hace 7 años
Ok amigo muchas gracias
Pichurio de Venezuela hace 7 años
Carlos tengo un problema con mi corolla del 94 carburado 1.6. Cuando le prende el aire me pierde fuerza el carro y se siente pesado me puedes ayudar con eso saludos
many de Venezuela hace 7 años
Posiblemente sea el vacum de aceleracion,este acelera el motor al encender el aire,tambien podria ser el tiempo tal vez esta atrasado y hay que adelantarlo un poco por el distribuidor
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