Toyota Corolla Cambie la bateria

Cambie la bateria

Toyota Corolla 2013 2.4 estandar 200000 kms

Mi auto nunca me había dado problemas hasta el momento que me cambiaron la batería,
Ahora las revoluciones por minuto se van hasta 300 y de pronto se apaga les agradecería si me pueden ayudar, gracias

Martin Rendon de México hace 5 años

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Me pasó lo mismo

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2 casos

Dany de México hace 5 años

Hola tengo un Corolla 91 y me marca check en el tab... hoy se me apagó corriendo 2 veces...le cambié filtro de gas. Alguien me puede ayudar con un comentario

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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años

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Saludos Dany, cuando la luz MIL o CHECK enciende es porque existen códigos de falla o mal funcionamiento en la memoria del ECM computador. Recuerda que este auto es EFI. Tienes dos opciones: 1- Usar el método manual para extraer los códigos de falla o 2- Usar un Scanner. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Es como navegar sin brújula, no sabemos hacia donde vamos. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.

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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años

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Saludos amigo Martin, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.

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Martin Rendon de México hace 5 años

El problema se soluciono conectando un scanner y lavando el modulo en donde esta la mariposa que regula la entrada aire
Pd. La batería del corolla se debe cambiar estando el motor encendido porque de lo contrario se reinicia la computadora y se bajan la RPM DE 700 A 300
Muchas gracias

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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años

Saludos amigo Martin, me alegro que solucionó la falla de su auto. En referencia al comentario Pd, le explico lo siguiente: A un auto con tecnología fuel injection o EFI no se debe cambiar la batería con el motor encendido ni tan siquiera quitar cualquiera de los dos bornes ni mucho menos los dos a la ves ya que el ECM computador se puede quemar debido a que cuando se quitan ambos bornes de la batería el regulador de voltaje no regula porque no tiene voltaje de referencia el cual proviene de la Batería. También cuando queremos borrar la memoria del ECM computador, removemos el fusible EFI y se corta la corriente del computador y luego al conectar el fusible nuevamente se reinicia el ECM y no debe pasar absolutamente nada. Ese es el procedimiento o el deber ser. Así que ese comentario es falso de toda falsedad. Feliz tarde.

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