Al aplicar se apaga

Toyota Corolla 1996 1.8 11111111 kms
Hola quiero alguien que me ayude tengo un corllo 1996 soy de venezuela el carro esta sereno prende bien pero al momento de aplicar se apaga por completo o si esta prendido y prendo el aire se apaga tambien
americo semprun de Venezuela hace 6 años  
AM
1 caso 
americo semprun de Venezuela hace 6 años
Le cambien el distribuidor , matenimiento cuerpo de aceleracion , servicio inyectores ,
americo semprun de Venezuela hace 6 años
Que función hace este conector
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Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo, para poder ayudarte necesito alguna referencia de colores de cables y cuantos pines usa, una foto de frente y otra de atrás. Gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Americo, entiendo que le cambiaste las partes descritas anteriormente. Te pregunto usaron una lampara estroboscopica para ajustar el tiempo en 10º APMS ???? Esto es muy importante ya que es posible que este muy atrasado... También es posible que el mínimo esta muy bajo y debe estar de 800 a 1000 rpm y por eso es que cuando aplicas drive o reverse y cuando enciendes el aire acondicionado se apaga. Revisa y me comentas...
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
americo semprun de Venezuela hace 6 años
Amigo el problema es que el carro esta serenito solo al momento que se aplica se apaga y solo se mantiene prendido acelerado
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Con el motor serenito... cuantas rpm indica en el tacometro???
americo semprun de Venezuela hace 6 años
1000 pero al momento de aplicar se apaga y le subo a 2000 y se mantiene cuando se aplica y no se apaga
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Debes tener problemas con el tiempo o alguna entrada de aire en las lineas de vació, las mangueritas negras, revisa todas esas conexiones una por una a ver si hay alguna rota, floja, suelta...Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
americo semprun de Venezuela hace 6 años
Ya no se que hacer nadie a dado con ese problema
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Para diagnosticar una falla hay que ser muy observador, cauteloso, muy técnico y tener mucha paciencia, algo así como cuando los gatos están cazando un ratón. Te recomiendo auto diagnostico detroit, es una persona muy profesional y muy responsable, bueno según los vídeos de su canal en Youtube y trabaja con Corolla, recuerda que estos son modelos fuel injection y usan ECM y se debe usar un Scanner para ver los códigos de fallas y datos en vivo. Te dejo el link. https://www.youtube.com/watch?v=2GnmvI…
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
el zohar de Venezuela hace 6 años
Buenas soy de venezuela alguien me puede ayudar """ cambie la valvula pcv""" y empezo a botar humo blanco por el tubo de escape, que podra ser esa falla que bote humo despues de haber cambiado esa valvula , tuve que volver a colocar la vieja y no bota humo espero su respuestas muchas gracias correo [email protected]
americo semprun de Venezuela hace 6 años
Me dijeron que la alarma de fábrica del carro puede causar esa falla
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Sí la alarma es el problema, entonces no encendería el motor, no te parece lógico??? no creas en brujos...
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Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Me acorde de la valvula IAC, esta válvula es la que controla la velocidad de mínimo cuando se aplican cargas al motor, debe estar sucia, tapada con carbón, te aseguro que esta es la falla.
americo semprun de Venezuela hace 6 años
También se le hizo servicio puede ser que. Los cable del distribuidor halla quedado mal puesto dime es factible esa falla
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
No, en el distribuidor solo hay dos enchufes uno es del positivo de batería y el otro es de indicación de los sensores NG+, NG- y G+, G-.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Revisa la linea de vació que va desde el cuerpo de aceleración hasta el sensor MAP, que es el que esta en el corta-fuego. Te recomiendo revisar todos los enchufes de los sensores TPS,MAP,IAC,IAT,
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