Hola a todos...Soy Marcos de Venezuela...Tengo un babycamry 94...Se apago Corriendo
Y desde ese momento no enciende...Repare, el motor de arranque que presento los carbones malos y aun con el arranque bien no enciende, el carburador esta en excelentes condiciones, revise fusibles y releys...Todos los componentes del distribuidor estan bien, Bobina,Captadora magneto, estrella, modulo, rotor,comtrapesos, el motor esta bien aterrado. EL Distribuidor hecha la chispa cuando esta Afuera, cuando se gira afuera con la mano...pero al Introducirlo al Motor se anula la chispa,no sale...Si alguien sabe algo o le ha pasado algo igual por favos ayudenme
Amigo mi carro tenia el mismo problema,idéntico, la falla con toda seguridad es la bobina de encendido, la chispa que tu ves cuando tienes el distribuidor afuera, desmontado, NO es suficiente para encender el vehículo. Me ocurría igual y estaba renuente a comprar la bobina nueva por el costo y porque veía que la bobina vieja "mandaba" chispa. Cuando instale la nueva en segundo encendió el auto
Mi pana tengo un sky, y he pasado de unas. Mi pana revisa la captadora, mira cuanto ésta se acerca a la estrellita? elmagneto en si tiene graduacion ( dos mini tornillitos ), afoljalos un pelo y acerca el magneto un pelin mas a la estrella, cerquita cerquita,ojo pero que no pegue... dale vuelta con la mano a la distribuciony asegurate que no pegue. Si no solucionas con esto, algo esta mal en la distribucion, si el modulo te da problemas , colocale uno chevrolet...
Verifica que los valores de la bobina captadora esten bien. De estar dentro de los valores normales entonces es el modulo de encendido ido a tierra. Por eso afuera del motor te da chispa pero al colocarlo en su sitio se va a tierra.
Hermano esa distribución se fue a tierra osea mas explicito la carcasa que compone la distribución como tal posee en su eje principal unas bocinas estas bocinas por alguna razón se desgastan y al montar el distribuidor el su lugar de origen se va a tierra tus piezas están buenas el problema lo tienes en la carcasa de tu distribución
Tengo un Corolla xli 2011, la falla q me presenta a mi es la siguiente...cuando agarro un trancón fuerte , creo q se activa el sensor TPS o la IAC no acelera el carro después q entro en ese trancón de a menos 45 minutos , lo q hago es resetear quitando el sensor TPS y colocándolo...y vuelveba la normalidad...que debo hacer para que no me siga presentando esa falla , gracias
Amigo cuando usted dice que usar modulo de chevrolet en toyota corolla, como se hace la conexion en caso de utilizat el de Chevette de dos patas por cada lado?seran dos pa la bobina de encendido y dos para bobina captadora?
Amigo, SI...van dos cables a la bobina de encendido y dos para la captadora, y el modulo se debe atarrar, puede ser en la carroceria. Le aseguro que le sirve y enciende...saludos.
Si es automatico, revisa el conector del cable que va al selector de la caja, puede que este dañado el conector o el selector y esto evita el encendido.
Buenas hermanos...tengo un problema con mi carro corolla bay camry carburado el enciende normal pero al cabo de transcurrir un rato en lo q agarra una temperatura alta en el distribuidor se apaga y debo esperar q se enfrie un poco y luego enciende normal otra vez porque si le doy a prender asi prende con falla de corriente y ya le cambie la bobina de encendido, la captadora, el filtro, la tapa las bujias y los cables quien me podra ayudar con este problema por favor
Buenas AMIGOS... la solución al problema que tenía, lo encontré, fue en la graduación de la bobina captadora...las pequeñas aspas de la estrella que va en el eje, las gradué que tocarán (literalmente) que tocan el magneto No es a milésimas de separación,... es que las toquen, no se preocupen que no daña el magneto...el carro enciende al pelo...luego hice lo mismo con el de otro amigo que tenia cinco meses con el mismo problema, se los hago saber para que les pueda servir si tienen algún problema parecido...Saludos.