Problemas de Al acelerar enfrió
Problemas destacados
Cuando acelero tira tiro
Toyota Camry 1994 60 kms
Prende bien pero cuando los acero tira tiro que puede ser
1 caso
AR
Mi carro camry cuando acelero tira tiro
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ComentarAl acelerar enfrió en otros modelos
Se recalienta y se enfría al ascelerarlo
Chery Arauca 2013 4 puertas motor 1.3 64 kms
Prendo el carro y la aguja pasa después de la mitad, le cambié la tapa, le cambié la válvula de temperatura, le mande a baquetear el radiado, mande a revisar los electros, pero cuando prendo el aire la aguja retrocede y cuando lo llevo a 100 km. también se mantiene, no se que hacer para que se estabilice.
2 respuestas
Revisa que las dos luces del aire acondicionado esten encendidas. De no ser asi enciende la segunda apretando el boton, a mi me paso y subio la temperatura y era por eso. Un descuido mio, espero te sirve de algo
Amigo te falto revisar el termostato a la orden por estos medios 04243118888 04261355021 tecnico chery
ComentarAl acelerar enfrio se duerme y no acelera casi que separa
Chevrolet Aveo 2011 1.6 16v motorf16d3 95000 kms
Sistema inyeccion delphi mr 140
A veces arranca y sale perfecto y otros dias es un calvario
Problema en frio y a medida que toma temperatura desaparece
El scanner no acusa fallos,ytodos los sensores fueron verificados,la caja mariposa es a cable (no motorizada)
No consigo diagrama electrico (pin-out) de esa inyeccion
A veces arranca y sale perfecto y otros dias es un calvario
Problema en frio y a medida que toma temperatura desaparece
El scanner no acusa fallos,ytodos los sensores fueron verificados,la caja mariposa es a cable (no motorizada)
No consigo diagrama electrico (pin-out) de esa inyeccion
1 respuesta
El auto originalmente lo hace Daewoo, fijate si en la web doitys.manuals.org no esta disponible
ComentarEl motor se enfota cuando lo aceleró y no tiene fuerza para andar
Alfa Romeo 156 2002 Ej 4 puerta alfa Romeo 156 2000 kms
Tengo mucho tiempo con el carro alfa Romeo 156 sin usarlo por q lo prendo y cuando lo trato d acelerar y el carro se enfota y no tiene fuerza para nada y no se q hacer por favor si alguien sabe cuál es la solución me podría desirmelo o comentarlo por estos medio
1 caso
Recalentamieno
Ford Fiesta 2008 power 4 puertas 1.6 160000 kms
Mi carro recalientearecientmente le cambie todo progresivamente caracaza de termostato y termostato ademas de limpiar todo el sisitema de refrigeración y cambiar el regfrigerante por ultimo la bomba de agua por un espacio de 2 meses el carro funciono bien y ahora presenta la misma falla el carro recaleinta en minimo y cuando lo acelero se enfria, en la ocasion anterior me pude dar cuentaque era la bomba de agua porque fuie la ultima pieza que cambia y fue cuando dejo de recalentar! mi preguntas es la siguiente vivo en venezuela y antes de cambiar esta bomba de agua ya hace dos meses ya habia cambiado una hace 6 meses lo que indica que la vida util de estos respuestos es muy corta.
11 respuestas
Buenas noches manda a baquetear el radiador puede ser que esta tapado mayor informacion [email protected]
También puedes revisar si el electro ventilador está funcionando
Seguramente esta es una de las fallas más comunes en nuestro carro, pero sumado a eso también está el poco cuidado al momento de montarlo. Se debe tener cuidado que ambas superficies estén bien limpias, la empacadura bien montada y creo que para asegurar un sellante de alta temperatura.
Podrias revisar el sensor que esta en la caja termostatica
Saludos... me pasaba igual en mi fiesta aut 2011 porque a mi se me revento una manguera que viene de la calefaccion que va conectada en el termostato, resulta que en lugar de esa manguera coloque fue un tapon y tenia q andar todo el tiempo acelarando el carro entre 1000 a 1500 rp, me recomendaron eliminar la otra manguera de calefaccion que estaba conectada y colocar una manguera en u, y santo remedio el carro enfria mas,,espero poder ayudarte
Buenas noches hay un trabajo que se hace en la toma de agua y te olvidas de recalentamiento mayor informacion 04163181896 o [email protected]
Yo tengo la solucion al recalentamiento, elimino el termostato y chao cheo, hay una tecnica, pero la vendo, no tengo fiesta pero soy mecanico, de ese mecate tengo un rollo guardado
Alonzo te recomiendo que compres una toma de agua de aluminio y al termostato le abras dos agujeros adicional al que el trae y le quitas un chequer que trae el termostato de bronce y así te quedan los tres agujeros libres y circula bien el agua. OJO nunca quites el termostato por completo porque le trae malas consecuencias al motor, y por ultimo verifica que el ventilador trabajen las dos velocidades de mantenimiento y alta.
Buen dia las toma de agua de aluminio se las tengo disponible lista de montar mayor informacion [email protected] o 04163181896
Bueno les comento; el problema esta en la calefaccion de aire caliente interna del vehiculo, como asi? pues la caja del termostato tiene 5 conexiones ; dos gruesas entrada y salida del radiador una delgada que va a el reservorio y es un autopurgante¡¡ tambien es para ver si sirve la bomba midiendo el flujo del agua, y las otras dos son las que van al sistema de calefaccion interna del vehiculo...saque una y soplen si hay flujo o sale libremente por la otra manguera la valvula de cierre interna que da paso al agua caliente o que recircule esta dañada¡¡¡ eso hace que recircule el liquido y recaliente el vehiculo. Como solucionarlo??? colocar dos tapones a la salida y eliminas la calefaccion 2- comprar la valvula de cierre y pagar una pelota de real para desarmar el tablero y colocarla,, en mi caso y tirando flechitas como dijo el sr. marquez le coloque un tapon en los dos tubos de salidas internos con silicon y volvi a colocar las mangureras, esto como precaucion si rompe un tapon¡¡¡ asi que es muy secillo¡ saquen las mangueras de la calefaccion y soplen si hay paso de aire tapenlo condenenlo, nunca saquen el termostato, como muchos lo indican ese termostato es doble y al eliminarlo queda un pase de recirculacion interna y fundes el carro, lo que puedes hacer es eliminar una valvulita que mlleva el termostato en la membrana de metal que sirve bypas y purga de el termostato.
Buenas tardes esta pagina fue creada para ayudar a la gente a solucionar problema con este modelo de vehiculo. Y también tengo la solucion al problema del sensor de oxigeno es mas economico que el original y hace la misma funcion. Y soy persona que soluciona problema no soy parte de ellos. A la orden Barcelona estado anzoategui 04163181896
ComentarSe pierde la fuerza.
Nissan Rogue 2009 5 puertas, motor 2.5 automática 4x4 97500 kms
Lo compré a medio uso hace unos 3 días para viajar, pero en la carretera comenzó a perder fuerza, y era como si no acelerará, la tenía que dejar un momento apagada, y volver a andar. Algunos momentos manejaba en Neutro para no tener problemas y dejarlo enfriar. Al acelerar tiene un sonido como una cierra cortando metal. Si alguien puede ayudarme mil gracias!!
7 casos
Pero la mía ya no da ni agarra ahora la pongo en parking y no lo agarra la camioneta se va
ComentarCompresor clima
Volkswagen Pointer 2009 Motor 1.8 150000 kms
Buen día mi Pointer 2009 el compresor solo enciende acelerando el auto al soltar el acelerador se apaga el compresor del clima si enfría al acelerar , recuerdo que en un principio cuando compre el carro tenía ese problema solo movía el cable que viene del compresor y creo va a una válvula de presión y encendía sin necesidad de acelerar el auto
2 casos
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