Problemas de Me dura dos días

Problemas destacados

Problema con sensor de oxigeno banco 1

Toyota Camry 2003 4 puertas versión Le 115000 kms
Está prendido el check-in. Cambie el sensor avaces de apaga y dura dos días sin prender el código y después vuelve y enciende.

Otra pregunta que número de aceite el puedo echar al motor
Ranller de República Dominicana hace 9 meses  
RA
1 respuesta 
manzanopr de Puerto Rico hace 8 meses
Saludos. Hay que reprogramar la computadora para verificar que lee el sensor. Suerte
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Me dura dos días en otros modelos

Tiene batería nueva pero duro dos días sin prender y no enciende SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2005 1.4l Man Gasolina 209000 kms
Mi carro descarga la batería, le compré una nueva y prendió de una luego lo deje sin prender dos dias. Cuando fui a prenderlo nuevamente ya no prende, ni tablero ni luces, ni nada, al darle el arranque suena como una pequeña explosión que puede ser es un symbol 2005. Ayuda por favor
Valeria Gómez de Colombia hace 2 años  
VA
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, revisa los fusibles principales del vehículo y a partir de allí verifica que no tengas un corto en el carro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Valeria Gómez)
Valeria Gómez de Colombia hace 2 años
Muchas gracias, ya di con el problema, la alarma me estaba descargando la bateria.
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La bacteria amanece descargada cuándo duro 2 dias sin usarlo

Honda Accord 2010 4 puertas, exl, motor 2.4 30000 kms
Hola, tengo un honda accord 2010 ex-l de 4 puertas motor 2.4, la bateria amanece descargada cuándo duro mas de 24 horas sin prenderlo, lo lleve al mecanico electricista y no le encontraron el fallo, compré una bateria nueva y también se descarga cuando duro 24 horas sin prenderlo, verificaron que los sensores, el alternador y la bacteria estan buena pero aun se sigue descargando, favor de ayudarme si pueden.
Johan accord de República Dominicana hace 8 años  
JO
2 casos 
peter de México hace 8 años
Dile al electrico que te revise alguna posible fuga de corriente en los accesorios del carro, un cable aterrizado y que se quede prendido alguna luz, el radio, el encendedor ETC. si se descarga es por que hay algo con energia todo el tiempo encendido.
MARIO de México hace 8 años
Tengo un accord 2010 me descarga la bateria en 24 hras lo lleve con dos mecanicos electricistas i me dijo que tenia que tenia que cambiar una caja de fusibles junto con un sensor map que lleva debajo del volante pero cuesta como 13000 mil pesos en la agencia honda me dijeron que le qitara las luces xenon asul i arreglara la chapa de la puerta del piloto que esta forsada pero no quiero tirar mi dinero en areglos inecesarios alguien que me pudiera orientar por favor lo agradeceria gracias mi numero telf 01 35151 70897
Jeovani ochoa de Estados Unidos hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar. Tengo Un Honda Accord 2005 y el problema es que sé descarga la bateria de la noche a la mañana
Ya le cambié el alternador y sigue lo mismo
Samuel de México hace 4 años
Normalmente ese problema es debido a la marcha, haz que le hagan mantenimiento
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Se calienta cambie el termos y duro 2 dias y otraves que pasara

Chevrolet Cruze 2012 LT 1.8 TURBO 17555000 kms
No hay ninguna luz encendida pero cuando le quito la manguera de
El regreso avienta vapor y poco lliquido antyfryz
ISAAC de México hace un año  
IS
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Si se le puso el termostato original ,puede ser tenga una fuga o que no se purgo bien y tiene aire el sistema de enfriamiento
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Me quemo la computadora la cambie y duro 2 días y me la volvió a quema

Chevrolet Venture 1998  250000 kms
Se apagó andando cambiaronbla computadora y después de 1 día la volvió a quemar el velocímetro se movía como loco
Nicolaz castillo de México hace 2 años  
NI
4 casos 
César de México hace 2 años
Es un fallo eléctrico, probablemente algún corto
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Se me descarga muy rápido, la pila me dura un día dos días o tres. Dep

Volkswagen Passat 2012 Sporting  17000 kms
Se me descarga muy rápido de la pila, tengo que estar cargando la de perdido ahora y vuelvo a jalar y me dura varios días, pero casi siempre
Francisco de México hace 7 meses  
FR

El agua del depósito me dura dos dias

Peugeot 307 2004 Motor 1.6 hdi  250000 kms
Hola, llene el depósito del agua y hace mucho le echaban agua y yo le eche refrigerante y desde que le echo refrigerante el agua me dura muy poco y la temperatura del coche está correcta pero no se que le pasa que el agua se esfuma, y cuando abrí la tapa el agua estaba como sucia, no de aceite como que sucia de gris
Anuar de España hace 2 años  
AN

Problemas de lubricación y recalentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008  65000 kms
Tengo un spark que es mi dolor de cabeza... (lo odio pero la situación no me permite cambiarlo). Hace pocos días se recalentó, parece que era el electroventilador, se lo cambiaron y estuvo bien unas horas, de allí ahora prende el indicador de aceite. En un principio era cuando calentaba y llegaba al punto medio... parpadeaba y se encendía cuando lo mantenía frenado en semaforos. Ahora es todo el tiempo. Se le acaba de hacer motor y rectificar cámara... Ayudenme que no se que hacer. Lo llevé con un mecanico que ecnotré por acá por éste portal y ha sido mi ruina porque nunca lo ha podido reparar. Solo dura dos días bueno.
Morganucha de Venezuela hace 8 años  
MO
19 casos 
osuna de Venezuela hace 8 años
Lo ideal es que te lo entreguen cuando ya este perfecto de todo si no te sientes a gusto cambia de mecanico
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola entiendo por hacer el motor. Cambio de camisas pistones metales de biela y bancada y cambio y reparacion de bomba de aceite...1...solo hicieron medio ajuste. Cambio de aros...metales de biela y cepillado de tapa de cilindros. Me parece que lo demas no se toco. El auto tenia 2problemas calentamiento y baja presión de aceite retirar bomba de aceeite chequear y cambiar o revisar meteles de bancada en eso conciste la presion de aceite saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Morganucha)
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Hola, se le compró el cigueñal, se cambiaron bielas y pistones, la bomba de aceite es nueva, se cambió la válvula de presión de aceite. De la cámara le cambiaron las empacadura y cepillaron la cámara porque el mecánico la dejó mal ajustada y se quemó la empacadura en una de esas salidas en que el mecánico insistía que estaba listo. Se tuvo que enviar a la rectificadora.
chriscachama de Colombia hace 7 años
Buen día

Tengo un caso similar , quisiera saber si pudiste solucionarlo
Jorge de Venezuela hace 2 años
@MorganuchaChamo si te vibra la luz del aceite es el sensor o la valvula de prexio mala cambiarla y ya
Maria fabiola de Venezuela hace un año
@JorgeHola disculpa me parpadea en mínimo y si lo apago le cuesta prender que puede ser
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola por lo que cuentas esta todo nuevo... recomiendo medir la presion de aceite puede ser que este bien... y tengas una falla electrica...mal funcionamiento del bulbo... o en el cableado
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Cuando te refieres al bulbo será la bobina??? Lo que comunica con las bujías?? Perdona soy mujer y estoy tratando de entender a mi carro... no puede ser que se llevara todo mi dinero y aún se porte tan mal!
Edick de Venezuela hace 4 años
Yo tuve ese mismo problema aquí en Venezuela cuando le repare el motor a mi spark 2007... Le rectifique cilindros, cigüeñal, se le reconstruyó la cámara, se le coloco bomba de aceite y de agua nuevos y al encenderlo comenzó a encender esa luz de aceite, le cambié el sensor de presión de aceite y nada seguia igual, lo lleve a otro mecánico y este solo me preguntó que aceite le coloque, a lo que respondí aceite PDV, me dijo no cambia ese aceite y ponle SHELL , o MOVIL, y santo remedio dejo de encender el bombillo del aceite.
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola cuando me refiero al bulbo es al que mide la presion de aceite y es el que te marca la luz en el tablero es facil de comprobar para un mecanico. Intercalando un manometro para medir presion igual te recomiendo no andar en el auto hasta que se hagan las comprobaciones saludos
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Que pena que no estas en Venezuela, sería muy bueno recibir ayuda especializada!
Maikel76 de Venezuela hace 6 años
Amiga revisa el sensor de presión de aceite. Escanea el carro. Y revisa que alomejor está roto el cable o malo el sensor.
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola. Te agradezco los conceptos...para mi lo importante es poder ayudar. En un tema que conozco. Te recomiendo que vayas al mecanico dile que no quieres mover el auto que no puedes conducir con esa luz de alerta en el tablero que controle la presion de aceite etc.etc ve con alguien que entienda algo de mecanica... ya que no me parece confiable el colega...saludos suerte comenta
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Te comentó que acá en Venezuela se ha vuelto bastante dificil cualquier labor y todos sobrevivimos apenas. Esos manómetros no he visto que se los pongan nunca a mi carro y siempre estoy pendiente de lo que le hacen... voy a ver quien me puede hacer eso. Una pregunta: ¿de ser la presión del aceite y dado que los componentes (bomba y válvula) son nuevos, qué debo hacer?
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Los manometros se parecen a los medidores de compresion de los cilindros. Y a los medidores de presion de la bomba de combustible ambas herramientas muy necesarias en cuaquier taller... revisaste el nivel de aceite ??? esta dentro de los parametros ?? si realmente no hay presion pues hay que desarmar para ver cual es el problema. Cuanto tiempo hace que te repararon el auto ??,
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Hace 2 semanas! Se cuales son los manómetros, lo que no he visto es que los utilizaran para mi carro. El nivel de aceite era bajo para estar recién reparado, de abajo hacia arriba el primer hoyo. Además con un bote de aceite en la válvula de presión de aceite!
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Me resulta muy extraño lo que me cuentas ya que no se debe prender un motor recien ajustado con tan poco aceite. Es de suponer que algo quedo mal...ya que no es un motor complicado. Para reparar... y pregunto la persona que reparo el motor no se hace responsable ?? ejem...no dio una garantia ??
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Hoy me entregaron el carro, continua prendiendo la luz. El carro lo mantienen prendido, lo dejan horas y no se activa. Una vez se rueda minimos metros, parpadea. El mecanico nuevo dice que puede ser un contacto en la luz que se activa porque la lubricación va bien. Será el proximo paso con la parpadeante luz roja de lubricación. El escaner por otro lado dice al respecto de la luz del motor que no hay comunicación entre el sensor de oxigeno y la computadora. Asimismo encontro que el damper está averiado.
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola. Luz de tablero comprobar y cambiar interruptor de presion de aceite...comunicacion de ecu y sensor de o2 comprobar cableado
Pin 2 de sensor pin 13de ecu. Pin1 sensor pin44 ecu pin3 sensor pim 35de ecu pin 4 sensor positivo pin 87 de relay k 11 cualquier tecnico en inyeccion electronica hace esa comprobaciones y soluciona los 2 problemas...el damper dañado es un tema que puede llegar a ser de mucha importancia ya que puede llegar a dañar otros elementos en un caso critico puede dañar el cigueñal romper correa comprobar si esta dañado cambiarlo inmediatamente buena suerte saludos
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Ya estoy comprando el damper, se le cambió la valcula de presión de aceite, pero no comprendo qué es el interruptor de presión de aceite o son la misma cosa??
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Son la misma cosa... bien solo queda comprobar cableado de sonda lambda
Sir lewiston de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo zurdo, mi caso es similar, se le acaba de hacer el motor completo, todo nuevo, cigüeñal, conchas, bomba de aceite, de agua, correas, camara también, inyectores, válvulas nuevas, aceites y filtros, claro tarda pero cuando ya lleva horas encendido el carro, comienza a titilar la luz del aceite... En el electro auto me aseguran que electrico no es...Entonces???
chriscachama de Colombia hace 7 años
Buen dia amigo tengo un caso similar, quisiera saber si tuviste alguna solución se lo agradeceria
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Recuerda que son dos luces que se activan, la de presión de aceite y la luz del motor. La de presión de aceite cuando pongo en marcha el vehículo y luego permanece en parpadeo. Si apago el vehículo desaparece y se reactiva con la marcha. Luego tenemos una señal del motor que con escaneo señala que no hay comunicación entre el sensor de oxigeno y el computador. Tengo entendido que la sonda lambda es para esta ultima falla o me equivoco. Soy solo una mujer curiosa tratando de entender un carro que la tiene en la ruina! Perdona el fastidio y gracias por tu asesoría.
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Creo que no me comprendes alli donde menciono la comprobacion de los pines 35.44. Y 13 de ecu .87 sel relay k 11 y 1.2.3 4. Del sensor de o 2 esta la s olucion de la luz amarilla de falla de inyeccion. Por eso te escribi que son comoroba ciones faciles para un tecnico en inyeccion electronica en mi caso soy mecanico y tecnico en inyeccion. Ejem...el pin 1 del sensor de oxigeno va conectado al pin44 de la computadora si no hay comunicacion puede estar el cable cortado por eso hay que chequear el cableado y asi sucesivamente con todos los para ver si hay señal... por esa razon digo comprobar...y no cambiar por hay pues hay gente que cambia y cambia sensores y al final es un gasto de dinero que no se termina mas. Espero haber aclarado algo...o sembre mas dudas??? suerte
Marrie de México hace 7 años
Hola yo tebgo un saprk 2014 ya se le izo el servicio y aun m aparece el check engine lo escaneo y aparece q ahi una falla n l cilindro 4 o bien n l sensor de cigueñal iac l carto no falla anda bien ya se le lavaron los inyectores pero no dan con la falla al dejarlo kieto sin avanzar pero encendido ae sient una pekeña vibracion muy tenue q ace de repent mi mecanico dice q puede ser un sensor pero tanpoco quiero gastar y q no sea lo q n realidad falla podrias ayudarme por favor
Y tambien n l tablero al girar la yabe no m aparece l testigo del aceite s cmo si lo ubieran tapado!!!
Morganucha de Venezuela hace 8 años
No, perfecto... entonces entendí bien que era para lo de la luz amarilla. Acabo de notar que tiene un bote en la junta del carter. Dios mío esto es un cuento que no acaba! Y el carro sigue siendo un arbilito de navidad!
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
El tema del bote puede ser porque estan cambiando el interruptor de presion de aceite ten paciencia ya va a quedar como decimos aca los (f)ierros siempre se arreglan
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Tengo estres de ver esa luz en mi tablero!! De verdad me gustaría que se porte bien el carrito!
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Que van a hacer con la falla de inyeccion ?? tienen un diagnostico ??. . . O te lo entregan asi y listo
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Lo estoy usando... buscando el damper y una vez lo tenga van a revisar todas las conexiones eléctricas para ver si la comunicación se rompió en alguna parte. Acá en Venezuela no trabajan con la sofisticación de ustedes acá es muy artesanal todo! Luego con lo del aceite no se que iran a hacer supongo que revisaran de nuevo cuando se cambie esa pieza, igual compré el retén del cigueñal y la empacadura del carter para ver si eso lo ayuda.
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Bien por lo pronto veo que estan tratando de solucionar...es cierto aca no se trabaja asi...pero bueno esperemos que te puedan dar una buena solucion saludos
frank caceres de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo como esta, tengo un problema con mi spark, le hice el motor y culata completo (cambio de anillos, pistones, conchas, cigueñal, valvulas de la culata, guias y gomas de las mismas), pero el cilindro 4 no hace la combustion que deberia pára su funcionamiento, le revise compresion, inyeccion y chispa y todo esta bien, le he buscado todas las fallas posibles y nada sigue igual, y ahora para colmo ayer lo saque a dar una vuelta de prueba y el testigo del aceite me encendio en el tablero intermitente. Sera que me podras ayudar por favor. Gracias.
Jenrry de Venezuela hace 3 años
Si todo esta bien revisa el inyector del cilindro que no trabaja
julio de Venezuela hace 7 años
Hola amiga solucionaste el problema del aceite que te prende en el tablero? me pasa lo mismo
Morganucha de Venezuela hace 7 años
Nada Julio, no he logrado arreglar eso!! Si tu resuelves me avisas!
Sir lewiston de Venezuela hace 7 años
Mi Spark presentaba el mismo problema, y cuando se reviso totalmente todo el motor, nos percatamos que las flautas del árbol de leva estaban invertidos, por ende no lubricaban como debía, no confíen en rectificadoras y revisen bien, se le colocó la válvula original de presión de aceite y gracias a dios ya no enciende la bendita luz en el tablero...
Morganucha de Venezuela hace 7 años
Cómo hago para verificar esto??? Eso me ha dado mucha guerra!
Sir lewiston de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, usted es de Venezuela? Tuve suerte de encontrar un mecánico especialista de Spark, el fue el que encontró la falla, si es de Venezuela le dejó mi numero y mañana me llama 04244318583...
Morganucha de Venezuela hace 7 años
Si soy de Venezuela. Le llamo mañana!!
Morganucha de Venezuela hace 7 años
Hola, una pregunta: tu mecánico es en Caracas?? Porque yo el carro no lo saco muy lejos porque no le tengo confianza!
julio de Venezuela hace 7 años
Sir lewiston gracias por decirnos ya solucione el problema era la valvula q no era original y pues ya compre la original
julio de Venezuela hace 7 años
Hola morganucha no e solucionado nada:( llamaste al mecanico de que donde es? porque yo soy de barquisimeto y tu morganucha?
Morganucha de Venezuela hace 7 años
Yo soy de Caracas! Pero de verdad ya me tiene desesperada el carro!
julio de Venezuela hace 7 años
Hola morganucha ya solucione el problema era la valvula q no la compre original , compre una original y listo resuelto
geovanni de Venezuela hace 7 años
Estimada ,povvor cabia el aceite 20w50 mineral ese la solucion yo tenia el mismo caso
Core de Colombia hace 7 años
Hola, conocen ustedes sobre un lote de autos que salio defectuoso de spark life 2016? Gracias...información 3165542152 Colombia o [email protected]
Daniel de Honduras hace 7 años
Hola alguien me puede ayudar informando como solucionar la falla p013a y p0597 q se detacto en scanneo de spark
oossmmeell de Venezuela hace 7 años
Buenos días , mi sparks 2007 se me recalento y paso agua para el aceite, se mando a chequear la cámara y se tuvo que cepillar, luego el carro cada vez que lo apago empieza a burbullar en el emvase ,no sube la temperatura, pero es sintoma de recalentamiento, ya se mando a hacerle servicio al radiador, cambie el emvase que estaba roto y nada,
abelcarrasquero de Venezuela hace 6 años
Hola cossmmeell, mi auto es el mismo año y ultimamente ha venido presentando la misma falla que el agua ebulle y el indicador de temperatura no registra alta temperatura, al respecto ¿esta falla la solucionaste?
lorenzo de Colombia hace 5 años
Hola el mio es modelo 2008 y se me recalento ahora me pasa agua al aceite que tengo que hacer hay en ese caso
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Gasto de aceite en clasico 2014

Volkswagen Jetta 2014 team  10000 kms
Ase unos meses compramos un clasico 2014 de agencia y a los pocos meses antes de sacarlos a carretera por primera vez le cheque el aceite y me di cuenta que le hace falta y el auto solo contaba con 6mil km lo lleve a la agencia a que lo revisaran y me dijeron que era normal que podía salir a carretera y a las semanas de regresar se lo cheque de nuevo y ya no tenia nada inmediatamente lo lleve a la agencia y me dijeron que lo lo tenia que dejar para revisarlo y si duro dos días que por que le iban a arreglar otro detalle que según ellos le encontraron pero no tenia nada que ver con el motor o g… Leer completa
un amigo de México hace 10 años  
UN
2 casos 
cache de México hace 10 años
Es cierto que es comun el consumo de aceite en un vehiculo, pero es mentira que un carro nuevo te consuma esa cantidad de aceite, toda vez que el consumo se da gracias al desgaste natural del motor, esto no es para nada normal en un carro nuevo, de estar en tu lugar yo haria valer mi garantia y pediria que te dieran otro, porque lo unico que significa es que tu carro pudo salir con defecto de fabrica,
Quique de México hace 10 años
Todos los motores consumen aceite en mayor o menor grado. En los motores modernos muy revolucionados el consumo desde nuevo suele ser mayor que lo era en los motores antiguos, después de unos pocos miles de kilómetros el consumo suele disminuir pues aunque los motores ya vienen asentados siempre necesitan un corto periodo para asentar del todo. Algunos fabricantes llegan a dar como normal consumir un litro por cada mil kilómetros, para mi criterio esta "normalidad" es muy alta pero así se están cubriendo. Seria conveniente ver que si deja alguna mancha en el suelo puede tener mal colocado o roto el filtro de aceite, una fuga por algún reten, mal colocado el tapón del cárter, alguna grieta en el cárter, mal la junta del cárter o cualquier otra cosa por donde pueda haber una fuga. Lo importante en no dejar que el nivel baje del mínimo, ni sobre llenarlo pasándolo del máximo porque puede haber otros daños y muy importante si sube la temperatura y sobre todo llega a encender la luz de baja presión de aceite que es la que tiene un icono con una aceitera apagar inmediatamente el motor, Además insistir con la agencia para estar seguro de que todo esta normal a un auto nuevo no tiene que dolerle nada.
Piccolo de México hace 9 años
El consumo excesivo de aceite sintetico en estos autos es normal según entiendo, cada mes tengo que estar poniendole aproximadamente medio litro de aceite sintetico Castrol a mi auto, tengo un clasico gl team 2014, como soy un apasionado del jetta a4 decidi vender mi jetta 2008 trendline y comprarme este nuevo, tal vez no debí... en mi coche anterior no sucedia nada de esto y cambiaba de aceite cada 5000 kilometros ya que usaba aceite mineral... como han usado desde hace 20 años que fue desarrollado este motor.
Manuel de México hace 9 años
Me quiero comprar un Jetta 2008, pero he ledio que Gastan demasiado Aceite, podria ser lo delgado del mismo y usando mas grueso quizas se resuelva el problema?
Que sugieren?
FRANK de México hace 9 años
HOla tengo un jetta mk 2014 a los 6 meses de verlo comprado se quedo sin aceite la varilla completamente seca lo lleve ala agencia me dijeron que era normal para mi no lo es despues de 3000 kilometros gasto 1 litro pasaron otros 3000 y ah gastado mas de un litro y la agencia solo me trae haciendole mediciones alguna recomendacion en estos casos te puede ayudar la PROFECO????
Enrique de México hace 9 años
Yo tengo un clásico 2015 y desde el primer mes empezó a gasta como un litro de aceite, además el aceite salió como quemado de cuando salió de la agencia y yo considero que no debe de ser normal que gaste tanto aceite puesto que es un carro nuevo, entiendo que se debe aceptar el motor para que gaste menos aceite pero no a esta exageración, de un viaje león Guadalajara leon me gastó un litro de aceite alguien sabe como hacer válida mi garantía o si es verdad que es normal el consumo de aceite exagerado
lucido de México hace 9 años
Al igual que ustedes mi clasico gasta!, pero este es debido a que el aceite sintetico que recomiendan es muy delgado para un motor que en teoria es viejo ya que es el mismo que un a4, por lo que este tipo de motrores a pesar de ser 2015 deberian usar aceite mineral
Quique de México hace 9 años
Lucido; efectivamente el motor VW que monta el Clasico es de un diseño ya añejo. Es antiguo que no hay que confundir con viejo, pero esto no tiene que ver con el tipo de lubricante y el indice de viscosidad que el fabricante recomiende. El método con que se mide la viscosidad de un lubricante ya sea monogrado o multigrado es la mismo y no tiene nada que ver con que sea mineral o sintético. La diferencia entre un lubricante mineral y un sintético esta en el proceso de fabricación y los básicos utilizados, no en la viscosidad. Los lubricantes minerales multigrados desplazaron en su momento a los minerales monogrados por ser de mejor calidad y actualmente lo mejor que hay en el mercado general es multigrados sintéticos. La mayor duración que tienen hoy cualquier maquinaria se debe mas a la mejor calidad de los lubricantes que a la de los materiales, Decir que es mejor un mineral que un sintético es como decir que es mejor un carburador que un sistema de inyección. Retira de tu auto el sistema de inyección y pon un carburador, déjalo sin catalizador, usa lubricante mineral monogrado, dejalo con dirección mécanica, quita el aire acondicionado, etc y di que esta mejor que como salio de fabrica. Todas las fabricas de autos gastan millones en investigación y desarrollo, no escribas barbaridades si no sabes del tema desinformando a gente que de buena fe busca una ayuda en los consultorios. Saludos a todos.
Ghizaa de México hace 2 meses
Excelente respuesta y admiro su conocimiento pocos como usted, aun así claro que el desempeño y comfort de las nuevas unidades ya sea la marca que sea es incomparable con las antiguas antes los coches no eran tan desechables y sus materiales de fabricación eran de mucho mejor calidad y durabilidad lo nuevo es más bonito y tienen por ende un mejor desempeño pero para mi en lo personal siempre va a ser mucho mejor lo antiguo.
franky Torres de México hace 9 años
Compre un jetta de agencia 2007,ahorita tiene 130,000 km y me consume 1 litro de aceite castrol 5w-30 cada tres semanas,el carro funciona en carretera y en la ciudad muy bien,con mucha potencia,considero que es defecto de fabrica pero al momento de comprarlo no te lo dicen. Lo he comparado con modelos de otras marcas de automóvil con mucho mas kilometraje y los otros no gastan aceite
paco de México hace 8 años
Tengo un jetta 2008 treadline, y me gasta mucho aceite apenas lleva 3000 km y ya se consumió todo su aceite es normal eso, y así me pasa cada que voy hacerle servicio , le hecho gastrol del delgado por que tiene 75mil de km como ven , ayuda por favor , ahhh no tira aceite ni nada por el estilo
Javier de México hace 8 años
Pues yo tengo un clásico 2014 versión aire y no me gasta nada de aceite extra al que le pongo cada cambio o afinación hasta donde tengo entendido los que gasta aceite son los motores con turbo
Michelle de México hace 8 años
Disculpa que aceite le pones a tu clásico
franky Torres de México hace 8 años
El aceite recomendado por la agencia de estos autos vw jetta es Castrol 5-W30 sintetico o 10-W30 sintetico de la misma marca,es opcional la marca pero la viscosidad si es importante.
Mane de México hace 8 años
Javier: Tengo un clasico 2015 misma versión en el primer año solo tuvo 12000 km y como a los seis meses le tuvieron que poner mas de 2 litros de aceite porque ya no traia, lo acabo de llevar a la agencia pero durante el segundo año se le tuvo que poner 5 litros de aceite aparte de los que le pusieron en el primer servicio y solo tiene 26,000 km entonces el consumo fue mayor, además que en las pendientes se forza demasiado el motor y no levanta, mas bien quisiera saber como hago valida la garantía porque es obvio que no es normal.
Rodrigo de México hace 7 años
La verdad vw se ha caracterizado por ser unos tramposos, después del fraude que realizaron, con los famosos autos que les modificaron algunas partes del software para poder pasar las verificaciones ya nadie les cree, y para que te hagan valida una garantía te ponen miles de trabas, el mismo problema tengo con un clásico mod. 2014. Gasta mas aceite que gasolina, la verdad un verdadero fiasco, quieren carros ahí están los japoneses, he tenido dos marcas diferentes y la verdad excelentes carros
Tony de México hace 7 años
Creo su gasto de aceite es por una valvula pcv tapada. Saludos
Iverson Marin de México hace 7 años
Qué tipo de aceite para un Gli 2011
Javier de México hace 7 años
Pues ahi les va , yo tengo un jetta 2005 y tiene 465,000 km y se lo cambio cada 7,000 km aprox. Y no gasta nisiquiera 1/8 de aceite. Siempre he usado 20 w 50 castrol. Lo compre con 60,000 km. Asi que esta muy raro eso de que es normal que gasten aceite. Yo mas bien diria que es inusual.
Diego de México hace 3 años
Javier el aceite que utilizas es mineral o sintético, a mi me ha funcionado el mineral, no me gasta aceite y le hago el servicio cada 5000 km.
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Se apaga y no enciende fallo en computadora

Jeep Cherokke 1997 6 cilindros 4.0 lts 4x4 315000 kms
Buenos días tengo un problema muy complicado en mi grand cherokee zj 1997 6 cilindros 4.0 lts 4x4. Empecé a tener fallas con mi camioneta se apagaba mientras manejaba y luego encendía, hasta que un día ya no encendió más. Procedí a cambiar el sensor de posición de cigüeñal y no funcionó sigue sin encender. Cambie la computadora me duro Dos días funcionando y se apagó rodando y ya no encendió más. Revisaron la instalación completa del cableado y solucionaron dos cortos, uno en la transmisión y otro en parte del cableado, compré otra computadora y solo me duro funcionando 4 horas y llegando a mi… Leer completa
Ronald Díaz de México hace 6 años  
RO
3 casos 
Ronald Díaz de México hace 6 años
Buenos días a todos amigos, ya pude solucionar mi problema, después de revisar detalladamente el cableado de nuevo, entre conectores y sensores prácticamente de toda la camioneta, pude notar que tenia uno de los sensores de oxigeno con todos los cables pelados y aterrizados. Otro problema lo tenia en un conector de la transmisión automática. Compre los sensores de oxigeno nuevos, cambie y aisle el conector de la transmisión, cambie un fusible que estaba quemado y encendió mi camioneta muy bien sin problema alguno. Ya tengo 15 dias manejandola y ha estado en perfecto estado, tome algunos consejos de otros comentarios aqui en la pagina de aislarla y colocar los tornillos que debe llevar la computadora por precaución y hasta ahora todo marcha muy bien. Espero que mi experiencia con esta falla pueda ayudarle a otros. Saludos
Cares de México hace 6 años
No tienes fotos amigo de lo que reparó usted podrías mandarme tu Facebook tengo el mismo problema actualmente
Ronald Díaz de México hace 6 años
Buenos días amigo, actualmente ya no tengo las fotos pero si gustas puedes hacer una revisión como la que hice y verificar que no haya cables dañados o pelados en tus conectores hacia los sensores, como la bobina, distribuidor, sensor de posición, inyectores, de los mismos arnés de la computadora aveces se sumen los pines o terminales y no hacen contacto produciendo fallas, la misma revisión realízala en la caja de fusibles serciorate que todos relay y fusibles hagan contacto. Los conectores de la transmisión automática también tanto el de arriba como el que esta aun costado tienden a dañarse por mala manipulación al momento de cualquier trabajo y eso hace que tengas estos fallos ya que trabajan con señal directa de computadora. Los sensores de oxigeno igual revisalos que no tenga cables rotos y aterrizados o pelados y unidos entre si, esto también suelen causar cortos y daño directo a tu computadora. Yo dure casi 5 meses sin camioneta ya que perdi 4 en un taller dos computadoras y dinero tirado, me asesore bien en cuanto a fallas de este tipo y revisando muy bien todas las posibles causas, hasta que di con el problema yo mismo; en mi caso estaba en los conectores de transmisión y los sensores de oxigeno.
MI FACEBOOK ES RON DB allí con gusto estamos para apoyarte en lo que pueda, Espero logres solucionar el problema... desde ese entonces mi camioneta ha estado perfecta y sin detalles... solo le he dedicado tiempo a instalarle accesorios y disfrutar de ella, SALUDOS...
Francisco Javier trinidad ramos de México hace 6 años
T felicito amigo yo tengo el mismo problema pero no lo e solusionado revisaré lo que hicisteis
Carlos de Venezuela hace 5 años
Mi grand cherokee 2002 automatica no le enciende el tablero, radio no sube los vidrios no da nada por el switch. Que sera?,
Alex de México hace 4 años
Posiblemente es la computadora BCM es la que hace que funcione todo eso esta debajo del volante en la fusiblera interna de la cabina, requiere programacion.
Primo silva de México hace 3 años
Hola amigo tengo la misma falla y el mecanico la escaneo y no arroja nada coopiare tu Facebook y te comentare aver si doy con la falla xk tengo 15 dias k no la puedo arrancar saludos desde veracruz
José Licona de Estados Unidos hace 6 años
Cuanto es el costo de una computadora
Ronald Díaz de México hace 6 años
Buenas tardes, no sabría decirte el costo exacto pero checalo en ebay o en los junk cars pudieras encontrarlas a buen precio de preferencia
guillermo m de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos tengo una cherokita 95 motor 4.0 mela robaron y le quitaron todo el sistema electrico,,, consegi un ramal conpleto con conputadoda e inyectores da chispa enlas bujias pero no prende aver si alguien me puede ayudar en algo celo agradezco
Rafael de México hace 4 años
Estoy checando una cherokee 97 hay chispa hay gasolina no arranca que puede ser puede ser sensor cigueñal expliquenme
David de México hace 3 años
Tengo el mismo problema si alguien sabe que es se lo agradecería.
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Gasta demasiada gasolina.

Nissan Versa 2016 Advance 3000 kms
Cuándo yo compre mi coche (automatico) hace 3 meses me dijeron que era muy ahorrador que un tanque duraba alrededor de dos semanas. Y es una total mentira gasto alrededor de $2000 pesos al mes en gasolina ya que solo dura una semana y aunque me encanta no se que hacer pq de verdad es demasiado y no se a q se deba sé que el automatico gasta más pero nunca imagine que tanto más 😠 Yo recorro 40km diarios y el primer cuarto de tanque me dura dos días. Estoy muy molesta pq eso nunca me dijeron y eso fue una de las cosas que hicieron decidrme por ese coche pero no fue así.
Mexico de México hace 8 años  
ME
1 ayuda 4 casos 
José de México hace 8 años
Tengo el mismo auto y me pasa exactamente lo mismo como puede ser posible que un motor 1.6L gaste tanta gasolina en conducción normal me este rindiendo 10.5 km por litro y es el mejor consumo que he conseguido estoy gastando en promedio a la semana 500 pesos. Ya lo reprogramaron en la agencia y sigue igual, lo conduzco de manera tranquila, mi hermana tiene un Mazda 3 con el motor 2.5L y le da en promedio 12.7L por kilómetros y es más motor. Mal por Nissan.
Fjvelasco de México hace 7 años
Tengo un versa 2016 de igual forma gasta demasiado opte por solo usarlo 2 dias a la semana y usar un platina que es mucho mas rendidor. Mal por nissan
Noe Noh de México hace 5 años
Yo también tengo un consumo de 8 km por litro en ciudad en mi versa automático no lo recomiendo y alguien sabra donde habra un mecánico que sepa modificar ya sea el motor o computadora para que gaste menos?
javier de México hace 5 años
El mio sela pasa como agua
javier de México hace 5 años
Por eso siempre le echo de 30 pesos diario nomas para hacer lok tengo k hacer y ya
[email protected] de México hace 5 años
Buenas también tenía ese problema cambien bujias a lo mucho a los 70,000 se carboniza de volada el iridium, aunque les digan que ya están calibradas dejenlas en.40 eso me funcionó muy bien pero ustedes verifiquen que se las dejan en esa medida por que son bien tranzas los mecánicos nomas para sacar más feria. Su afinación completa y si sigue hay que escanearlo a ver si no es un sensor. Pero lo más importante son las bujias. Saludos...
Abraham Vega de Estados Unidos hace 3 años
Mi esposa compro un Nissan versa hace 4 meses y le gasta mucha gasolina antes de dos semanas ya no tiene. Que puedo hacer?
Fers de México hace 2 años
Tengo un versa 2020 me da entre 10 y 8 km por litro y su promedio me da hasta 13.5
alberto mendez de República Dominicana hace 2 años
Saludos tengo nissan versa 2016 sv motor 1.8l encuentro que consume bastante combustible no le he cambiado bujias si alguien tiene alguna respuesta por favor me ayudan gracias
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