Problemas de Ajustar ruleman

Problemas destacados

Prendio el abs al quitar discos para rectificar

Toyota Avanza 2016  85000 kms
Le quite los discos a un toyota avanza 2016 para rectificarlos tuve mucho cuidado con los balerosy los sensores, al amarlos , al prensarlos entraron bien y ya apretados los baleros se sentian super bien y no sumban, , cuando sali calarlo al frenar empeze a escuchar un sonido como aa roncar solo al frenar despues de una pisadas para ver si se le quitaba dejo de escucharse y se le prendio el foco ahy lave los sensores y nada ayudaaa como quitar el foco del abs solo pienso en cambiar baleros pues arriba traen un reten con varias lineas metalicas
A alguien a le ha ah pasado
jorge de México hace 7 años  
JO
10 casos 
Adrian de México hace 6 años
Como sacaste los discos ??
Mije de México hace 5 años
Me paso lo mismo, yo cambié baleros es una 2016 y prendio el testigo del ABS y cuando paso vibraciones la aguja del velocímetro se vuelve loca, digo lo mismo porque para quitar los discos hay que sacar los baleros es muy complicado
Alejandro Melo de México hace 5 años
Hola buenas noches yo traigo el mismo problema le cambie discos y se prendió el abs y la aguja de velocidad se cae a cada rato Cúa do pasas vibración como lo solucionaste me urge también se prendió el check en por favor como se soluciona esto [email protected]
Hount de México hace 5 años
Yo cambie valeros en una avanza 2016 no prendió el. Abs todo. Bien , y se tiene que sacar con prensa les recomiendo cambiar la tuerca que agarra ala maza.
Mario de México hace un año
Disculpa ami me paso lo mismo que me prendio el testigo abs pero cambie otro tipo de tuercas xk las orijinales se dañaron tendre el problema x eso
Javier de México hace 4 años
Se dañaron los sensores del ABS o si cambiaste baleros, quizá no tienen el magneto ABS
Victor de México hace 3 años
Que Ben tal buenas tardes Bueno yo cambie los discos delanteros de Toyota avanza 2018 y si se alarmó el testigo de el ABS Y checando la camioneta el 3 días me di cuenta que la pista de el ABS está el la masa acabando el contorno de la tuerca de la misma masa solo limpie muy bien la pista con un trapo y hasta quitarle el exceso de polvo y grasa y limpie los sensores ABS después tape bien todo al echarla a andar se queda el testigo pero al salir a darle una vuelta por al menos 1 kilometeo se desapareció el icono de el ABS espero les sirva
Oscar de México hace 3 años
A mí también me pasó lo mismo al cambiar los baleros me prende en el tablero el ABS qué cree que podría ser
David wilson de México hace 2 años
Buenas tardes noches yo voy a cambiar balatas y discos por unos seramicos me pueden decir si funciona mejor o si tiene algún problema son discos ventilados
Javier de México hace un año
Luego le ponen baleros normales y no baleros de abs.
Monica de México hace un año
Yo acabo de cambiar las balatas delanteras y cuando lo encendí me prendió ABS alguien me puede decir q hacer
Comentar

Ajustar ruleman en otros modelos

Ruido en amortiguador, se afloja tuerca que aprieta la crapodina

Volkswagen Gol power 2012 5 puertas,1.4 64000 kms
Hola le quería pregunta me esta pasando algo que me tiene ya cansado, cuando voy con mi gol poder me hace ruido en el amortiguador, el asunto es que se afloja la tuerca que aprieta la caprodina, cambie cazoleta, cubre cazoleta y las tuerca que ajusta la crapodina , y se vuelve a desajustar y me hace ruido otra vez, ya no se que hacer, abrazo
Raul de Argentina hace 9 años  
RA
9 casos 
Axel zanelli de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo. Hace ruido como amortiguador roto o cazoleta rota pero tengo todo nuevo ya no se que hacer
Comentar

Ajuste a rolineras delanteras de los mosos

Renault Logan 2004 4 puertas motor 1.6 142000 kms
Le realice el cambio de rolineras delanteras de los modos a mi Renault Logan y le que un juego... Revise el modo para ver si tenía desgaste y nada... Realmente no sé qué hacer... Será que le falta algo para darle más ajuste o está algo mal armado
Ehiro25 de Venezuela hace 5 años  
EH

Reno clio NO arranca SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 expression 83180 kms
Hola por el domingo 15 de octubre venia ´por la carretera y tras acelerar un poco mas de 120 km por hora. Empezó a hacer un ruido terrible el auto algo así como un ventilador de lata girando a gran velocidad. El panel mostró la señal de stop y el auto se paro. Sin mas que hacer intente hacer partir el auto y sin embargo no arranco. Llame a una grúa y el mecánico que lo vio determino que la correa de servicio se desprendió y a su vez uno de los rodamientos que sujeta la correa se desplazo hacia afuera. Bueno el mecánico ajusto el rodamiento y instalo la correa y sin embargo el auto sigue sin partir. Se cambio motor de partida por uno nuevo y el resultado es el mismo el auto no parte ni empujandolo... si a alguien le a pasado y sabe como solucionarlo se lo agradeceria gracias.
DavidMG de Chile hace 7 años  
DA
5 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si cortaste la correa a esa velocidad lo mas seguro que hallas roto el motor, como una valvula torcida o piston perforado.
DavidMG de Chile hace 7 años
No se corto sol se salio
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Para el caso el lo mismo, se salio de sincronizacion el motor.
DavidMG de Chile hace 7 años
Y eso quiere decir que cosa
Solucionado
Mejor respuesta (según DavidMG)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Que esta fuera de punto el motor, siempre y cuando no se halla roto nada.
Comentar

Nissan terrano problema vibracion en direccion

Nissan Terrano 2012  190000 kms
Hola amigos foro opinoaustos mi nombre es jean Andrade les cuento mi problema tengo una camioneta Nissan terrano 4x4 2012 190000km la uso para trabajo pero nunca a sido cargada de forma excesiva. Mi problema es que hace unos días se me cruzo un perro de forma sorpresiva el perro era grande, en un camino semi rural de pavimento, no alcance a hacerle el quite y lo atropellé luego de esta lamentable situación y al reanudar mi camino la dirección de la camio comenzó a vibrar ,pero no constantemente solo en algunas velocidades La lleve a un taller para revisión de tren delantero en el cual encont… Leer completa
rodri2015 de Chile hace 6 años  
RO
1 caso 
antonio de Chile hace 6 años
Esas camionetas tienen que usar, neumatico recomendado de fabrica. Numero ancho y alto.
rodri2015 de Chile hace 6 años
Hola antes del incidente con el perro ,todo andaba bien. Con los mismos neumáticos. Gracias
antonio de Chile hace 6 años
Solo te digo que esas camionetas tienen problemas en las gomas del tren delantero, Cremalleras...Saludos.
roberto de Chile hace 6 años
Podría ser que uno de los neumáticos esta soplado ( se le hacen como huevos) por el impacto.
Comentar

El collarin del clutch se zafa.

Volkswagen Pointer 2005 City 5 puertas 9999999 kms
Por segunda vez después de que le hicieron cambio de clutch, el auto se me ha quedado con el pedal del clutch sumido. Revisando el chicote y ajustandolo regresa a su posición pero se escucha un ruido al encenderlo nuevamente y es imposible meterle una velocidad. La vez anterior me dijeron que fue el collarin, lo ajustaron, funciono pero 2 semanas después volvió a fallar. ¿Será un tema del mecánico que hizo el cambio de clutch o habra alguna causa que provoque que se zafe el collarin? En ambos casos fue espontaneo, la primera vez dando vuelta en primera, y la segunda en una reversa mientras estacionaba. En 8 años con el auto jamás actuó así hasta el cambio de clutch.
Felix Tosetti de México hace 8 años  
FE
5 casos 
Chuchito1979 de México hace 8 años
Yo tengo un pointer 2005 y una vez se me desgranó el collarín, yo mismo cambié el kit de clutch completo debido a que mi mecánico me tardaba casi una semana y yo necesitaba el carro, no hubo ningún problema pero a la semana me quede sin clutch debido a que no tuve la precaución de revisar y sacar todos los balines del collarín anterior y uno de ellos se atoró entre el collarín y el brazo doble que lo activa, no digo que ese sea tu caso pero sería bueno que revisarás por si acaso
isidro de México hace 6 años
Abeses. Los collarines salen malos por eso
Cris23 de Colombia hace 3 meses
Buenas tardes una pregunta cual es la posición del collarin cuando se pone en la horquilla ?
Comentar

Todos tipos de problemas

Chevrolet Meriva 2010 1.8 8v 136432 kms
1: focos de luces traseras se queman sin sentido reemplace por led ,lo solucione. 2: focos de luces delanteras ,corta y larga ,si pongo en marcha el auto con las luces encendidas seguramente cuando arranque se queme alguna no importa cual ,lo solucione ,siempre que apago el motor ,apago las luces y listo 3: a los 15 km empezó a hacer un ruido en el tren delantero ,cambie bieleta 4:el estéreo es como que se bloquea hay que desconectar la batería para que se resetee la computadora 5: se me quemaron las luces del tablero solución las cambie 6:se pincho el radiador de la calefacción 7: el groso se… Leer completa
taxi g.c.c de Argentina hace 10 años  
TA
2 casos 
marita de Argentina hace 9 años
Hola me aperecio el dibujito del auto con la llave dejo de arrancar pero lo empujamos y arranco llegamos a mi casa lo apago y volvio a prenderlo y no encedio nuevamente
Zeke de Argentina hace 8 años
Hola , cuales son los focos led que le pusiste? Tienen alguna descripción puntual? Estoy podrido de cambiarle cada 2 meses todas las luces de posición trasera😠😠 gracias colega! Abrazo
Cristian de Argentina hace 8 años
A mi se me quemaban seguido las luces traseras de posición y lo solucione comprando focos osram, hace 2 años que los cambie y nunca mas tuve problemas, en cuanto a los led yo le compre unos por las dudas en aquel entonces pero nunca se los coloque ya que estos que puse nunca mas se quemaron y no tienen ninguna especificación en especial los leds solo hay que ver los puntos de contacto que tiene la lampara que pueden ser uno o dos.
Comentar

Buenas noches soy de argentina Mendoza y les comento que le cambie el

Volkswagen Gol 2009 3 puertas 174900 kms
La crapodina rosa cuando apretó el pedalin y el kit es nuevo
Gonzalo de Argentina hace 3 años  
GO
3 respuestas 
Saludos Gonzalo, así sea nuevo el kit de embrague, Ud debia llevar como muestra el kit viejo, o en el almacén debían venderle según especificaciones técnicas por marca, modelo y año de fabricacióndel auto ; si el repuesto que compró es el correcto, Ud debia delegar la sustitución del cambio del kit o cualquier mantenimiento a un mecánico especialista en la marca de su vehículo, de lo contrario los inexpertos pueden cometer errores en el proceso y ocasionarle daños o pérdida de dinero. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Si en realidad el kit es nuevo y tuve que comprar la crapodina nueva xq se cortó un seguro
Cada elemento del sistema de embrague tiene el mismo período de vida útil, por lo tanto siempre se debe sustituir el kit o conjunto plato (crapodina) disco y rulemán, de lo contrario Ud tendría que estar desarmando cada vez que se daña uno de estos elementos y significará desmontar varias veces la caja de cambios que implicará más trabajo y el pago de la mano de obra, por esta razón se debe cambiar siempre el kit completo del embrague. Atte.
Comentar

Zumbido al rodar en la parte frontal

Chevrolet Optra 2005 limited 182000 kms
Al momento de aumentar la velocidad a unos 40 Km/h en adelante comienza haber un zumbido en la parte delantera... Le eh cambiado los Rodamientos 2 veces... la primera vez le colocaron y en la prensa al momento de instalarlo no le dejaron bien apretados, cuestion de dos dias volvio el zumbido y daño los rodamientos, la segunda vez se hizo lo mismo y volvieron a fallar en el taller donde colocaron los rodamientos se volvieron a aflojar de la manzana y volvio a zumbar a los dias de rodar el carro y el mecanico solo ajusto mas la tureca de ajuste a la punta... no le eh vuelto a cambiar hasta escuchar una opinion no quiero correr el riesgo otra vez que no quede bien... saber que esa pasando y una posible solucion...
Jorge Rafael de Ecuador hace 9 años  
JO
1 caso 
JorgeP de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema, le cambie los rodamientos y no se me solucionó el problema, las juntas son nuevas al igual que las tricetas
Comentar

Problemas de diametro rodamiento maza delantero

Suzuki Alto 2007 GL800  130000 kms
Tengo un problema, mi ALTO tiene un ruido en la rueda delantera derecha (pajaritos), el mecánico me dijo cambiar el rodamiento de maza, compré uno de 35x61,8x40 mm (el que correspode al suzuki alto); el mecánico sacó el rodamiento malo e intenta, sin lograrlo, poner el nuevo rodamiento ya que este queda volando, suelto... entonces trato de buscar en Chile un rodamiento que sea 35x"62"x40 mm... ya que al parecer esos 0,2 mm del rodamiento nuevo son necerios para que el rodamiento quede ajustado al HUB, ¿Alguien ha tenido un problema similar o se le ocurre qué esta sucediendo? ¿Existira el rodam… Leer completa
Juank de Chile hace 2 años  
JU
3 casos 

Zumbido el mazas traseras

Fiat Uno 1993 2 puertas cs 200000 kms
Buenas... Consulta me zumban un poco los ruleman traseros. Acabo de cambiar las mazas completas y sigo sintiendo un poco de zumbido. Puede ser que halla apretado muchos las tuercas?
Seba pardie de Uruguay hace 3 años  
SE
¿Problemas con un Avanza? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!