Repare el motor completo, se le cambio las 4 valvulas del cilindro 5 porque se doblaron por partirse el piston de ese cilindro, luego de montar y encender la camioneta falla el mismo cilindro 5, verifico que tenga chispa y combustible y me doy cuenta que no tiene compresion, tambien noto un pequeño ruido como de taquete de ese mismo lado quisiera saber sus opiniones a ver que puede ser, si es taquete pisado o que puede ser. Porque las camaras se trabajaron completas desde rectificar hasta asentar las valvulas y todo lo demas. Gracias de ante mano.
Tengo casi el mismo problema!! Le monte cigueñal nuevo porque el otro se fundió!! Le cambie 3 bielas! Le asente cámara limpie taquetes le puse conchas de bancada y bielas nuevas a 0.20 como estaba el nuevo cigueñal!! Ok ahora viene lo bueno monte empacadura nuevas gorros guías de valvulas limpié cada taquete u o por uno desarmado y armo mi motor con la sorpresa que los pistones 3 5 y 6 no hay compresion y en los otros si??? No le hallo orilla al asunto???
No tiene compresión el cilindro 1. Le hice junta,cepillado de tapa,retén bancada,axiales,tapa distribuidor,juntas de descarbonizacion ,rotor,filtro ,aceite.es nafta
No tiene compresión el cilindro 2 y el diagnostico del mecánico es que alguna válvula está calza con carbón ya le hemos echo de todo para quitar el carbón pero aún sigue la falla y nos dice que ahí que bajar la cabeza para limpiarla manualmente y pues ahi se aprovecha a cambiar la junta de la cabeza. Pero en realidad mi pregunta es que ¿si a fuerza se tiene que bajar el motor o si lo pueden hacer con el motor montado? O que me den opciones para poder descarbonizar el motor. El coche fue taxi
Buenos dias amigo, primero debe limpiar la bujia o coloca esa nueva y verifique si ese cable de bujia de ese cilindro 2 da chispa, el mecanico le realizo la prueba de compresion, porque si pierde compresion son anillos de los pistones? el carro tiembla mucho y bota humo? y por ese diagnostico debe estar recalentando un poco
Mande reparar el motor del carro ya que no tenia compresion un cilindro pero ya despues de reparado me quedaron encendidos en el tablero la luz de STOP y del ACEITE aparte del Check engine mi pregunta es porque??? si ya quedo bien el carro porque me queda encendido esos indicadores... eh querido vender el carro y me hacen esa pregunta los clientes ojala me pudieran ayudar... gracias!!!
Si no presenta fallas el vehículo así como que no presente baja presión la bomba de aceite, debieron haberle dejado desconectado el sensor de presión de aceite o se corto el cable en algún lado; la luz de stop y check engine puede que prendan también por eso, espero que sea solo eso.