Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
En general no presenta ningún tipo de falla pero a la hora de encender actua como si la batería estuviese muerta, revise los bornes y las conexiones cercanas a la bateria y no se si sera un relay que esta averiado o alguna parte de la misma esta haciendo corto ya que luego de unos cuantos intentos conectando y desconectando la bateria hay ocasiones en la que inicia sin problema, si hay alguien que vea solucion a este problema por favor comuníquemelo, gracias y buenos dias