Problemas de Echa humo blanco

Problemas destacados

No arranca se paró. SolucionadoSolucionado

Toyota Auris 2010 D4d 80000 kms
Ayer subiendo una cuesta se paró echo algo de humo blanco por delante, pare lo deje apagar lo arranqué ,arranco pero se aceleraba lo apague y ya no encendió más se encendió el símbolo motor pero ya no lo marca , marca todo ok. Me dicen que no llega presión de gasoilos. A alguien le paso algo parecido
Emiliolata de España hace 6 años  
EM
1 caso 
emiliolata de España hace 6 años
Buenos dias de nuevo...

Mi toyota auris se le averio un inyector en enero , se lo cambie y ahora 3 meses despues vuelve a fallar otro inyector ,como dije antes mi coche esta super cuidado y tiene muy pocos kms me parece fatal que con 7 años ya tenga una averia de este tipo.
Chymy de España hace 6 años
Eso puede ser que el turbo esté en sus ultima vida yo tengo un Toyota Auris del 2007 y tiene 412.223km y no me a dado ni un problema
Emiliolata de España hace 4 años
Que va no tiene turbo ,termine cambiandole los 4 inyectores y el alternador , ahora en breves la vgr y no llega a los 10 0 años me salió rana el toyota
Solucionado
Mejor respuesta (según Emiliolata)
vicente de España hace 4 años
Vicente me gustaria comprar un toyota usado del 2007 con 177cv usado pero viendo estos cos melo pensare por favor que hago. Urge gracias
Carlos de España hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo a los 5 meses de comprar el coche. Se me quedaba parado en las cuestas en carretera. Parecía como si se calara. Lo llevé a la casa oficial y le cambiaron un inyector. Decían que nunca habían visto esa avería en un coche nuevo. A los pocos meses en otra cuesta le volvió a pasar, y luego en plena noche en la autovía un poco en pendiente lo mismo. Lo llevé otra vez a otro taller de toyota y no tenían ni idea. Lo que hice fue cambiar el coche y sacar otro modelo. Cuando un coche viene malo, lo mejor es quitárselo de en medio lo antes posible.
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Cambio turbo

Toyota Auris 2008 5 puertas luna 2.0 D-4D 285000 kms
En 2 años le han cambiado 4 turbos, silvan desde al salir del taller, en marchas cortas sobretodo
Pérdida de potencia, del cambio del 2 al tercero se quedaba en 80 Kms con cualquier pendiente
Dicen que es de los gases
Estoy desesperado y solamente he pagado uno y muchos meses sin coche, por estar en el taller
Serán los gases??
Alguna pieza o control eléctrico que haya que cambiar también
La válvula que quita la presión al dejar de acelerar
No echa ni humo blanco ni negro ni rojo ni nada, normal
Arturo Arroyo de España hace 3 meses  
AR
1 caso 
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