Traqueteo al acelerar. En punto muerto no suena, sin acelerar, 50 70, 90 km./h. Por delante medio y atrás!!...poco...clac, clac , clac. Gracias.
Jesu, torevieja.
Al acelerar en neutral hace un ruido como cascabeleo y en primera tarda en el arranque en responder y en subida pierde fuerza
Es un t suru de tapa roja 8 valvulas
Que calibren las punterias y las comprueven tambien que cheque los tornillo de sujesion de arbol de levas de las valvulas aveces se degollasn o se varren lo que causa que los tiempos de apertura y sierre de valvulas se muevan y pierda fuerza. Tambien revisa el sensor de posicion de acelerador esta antes del cuerpo de aceleracion cerca de donde el chicote de acelerador se conecta a la mariposa, y tambien el sensor de masa de aire esta en la carcasa del porta filtro de aire estos dos sensores trabajan en conjunto para la correcta inyeccion de combustilble.
El problema de mi auto es que cuando llega asuu temperatura normal el carro empieza a dar tirones en pocas revoluciones como si se aguantara esto paso desde que un dia el carro calento un poco subiendo una cuesta y ahora se qedo asi lo lleve al escáner y me arrojo falla en el sensor de cigueñal pero ya los cambien y sigue igual danto tirones y se aguanta en bajas revoluciones pero cuando va a altas velocidades es estable funciona normal y no calienta
Me pasa exactamente lo mismo cuando voy en una subida que me toca arrancar es como si se apagará un cilindro, pero en realenti y en altas RPM anda normal el auto ya me va a volver loco Nissan wingroad 2004 motor QG15... por ahí entre 1900 y 2000rpm un cilindro se apaga y no encuentro solución aún
Hola buenas tardes, les cuento tengo un Fiat Palio fire 16v 1.3 y tiene un sonido que al acelerarlo en neutro suena un sonido raro q a mi parecer no es normal, y solo suena hasta las 2.500rpm despues deja de sonar...espero recibir alguna información sobre este problema, gracias...
Saludos Kervin, el ruido que Ud menciona NO lo escuchamos, por lo tanto, no sabemos de donde proviene ni qué lo causa ; cuando las fallas se tratan de RUIDOS no podemos ayudar por este medio, podríamos decir cientos de posibles causantes y no dar con el problema verdadero , un mecánico tiene que escuchar y detectar su origen. Atte.