Canvie bomba del aceite prendi en pese acelerada varia veces y se apago, probe el tiempo vien gasolina vie inyetored vien conprecion vien chipa en bujia vien,pero no prende, puede ayudarme,medicen q es el semsor del cigueña
Parece una conexion a tierra que dejo suelta o la distribucion fuera de la guia; por la parte de atras ella tiene un cable de tierra que va pegado a masa del motor revise si esta desconectada al igual el sensor que esta atras revise si esta suelto el cable el tiene un terminal q s conecta y tambien revise la resistencia que esta debajo de la fusilera por el lado del faro delantero del lado del chofer hay uba resistencia blanca revise si esta bien cobectada.
Atras tienes 2 sensores, uno que tiene un conector de 2 o 3 pines que ese es el de detonacion, si ese ayuda a que consuma su gasolina normal, si falla produce mas consumo, cuando se daña produce unos detonaciones al momento de acelerar que pareciera una guerra disparando, la marcha minima inestable porque hay mas gasolina que aire en la admision.
Y tienes un sensor que tiene un solo cable que es el que da la señal a la computadora con la presion del aceite, y da la señal al tablero cuando esta muy bajo el nivel del aceite y te prende la luz de aceite. E igualmente si la bomba de aceite se daña te prende la luz de checkengine. Y suenan las valvulas o los taquetes. El Envase canister: forma parte del sistema de control de emisiones, Los vapores de del tanque de gasolina pasan por la manguera de desahogo al canister y alli luego pasa a la admision para aprovechar esa gasolina de excedente y asi se evita que las emisiones de esos vapores no contaminen el ambiente. Si elimina el canister puedes causar sobrepresion acumulada en el tanque de gasolina y una chispa loca puedes causar una explosion del carro o que salga la tapa por donde le echas gasolina disparada.
Muchas gracias amigo Simeón y por último quería consultarte algo escanie la wagon y me generó el código 32 que me indica que es el sensor de presión absoluta del colector tendrás algún conocimiento de cuál sensor es o si le puedes orientar por dónde empezar y antemano muy agradecido
Eso es el sensor MAP, verifica si tiene la manguera con alguna fuga, o el conector, unas de las fallas de ese sensor es que sube el minimo o se mantiene acelerado. Explicame que fallas le sientes y si tienes alguna luz prendida en el tablero. Anexo ubicacion,
Saludos amigos , la válvula de tempet se desarmo, desde entonces la camioneta al prenderla acelera y desacelera sola suben y bajan las revoluciones, ?es por la válvula de temperatura dañada?, Y por último no consigo la válvula, le pasó eso colocar una de Swift?
Coloque ese sensor, le saca el negativo de la bateria y espra un rato, 2 minutos y se lo coloca y prueve , Ese mismo sensor le sirve a Sensor De Temperatura Chevrolet Swift Esteem Wagon R
El tiene en el termostato viendo de frente el motor un conector de tres pines y en el mismo termostato en la parte de atrás justo al lado de donde está a conexión de la manguera, debajo del sensor de posición del árbol de levas. Ese sensor es pequeño la rosca debe ser como de 10mm y lo saqué con una llave 12
No puede ser de un solo cable, son 3 cables, 1 tierra 1 a la computadora y otro bateria , el unico de un solo es el sensor de aceite, tiene que ser como la foto
Amigo cuando compre el carro me di cuenta que no tenia sensor de aceite le hice el motor y busque su debido sensor, pero cuando fui a colocarle el cable no lo encontraba, queria saber si me podias decir en que parte de los ramales viene ese cable, cabe destacar que tampoco encuentro el cable del compresor del aire acondicionado
Buenas tardes, tengo una wagon R año 2003 automática, me esta carbonizando las bujías, le limpie los inyectores, le cambie el sensor map, el regulador de gasolina, la tapa del distribuidor y el rotor y el sensor de oxigeno, pero sigue carbonizando las bujias... les comento cuando la compre estaban cortados los cables del sensor de oxigeno, necesito saber que color va con cada cable para poder colocarlo como va, alguien me pudiera ayudar con eso; y si me pudiera pasar el manual seria excelente. Gracias... por favor alguien que me pueda ayudar!!! dejo mi correo [email protected]
Y tienes un sensor que tiene un solo cable que es el que da la señal a la computadora con la presion del aceite, y da la señal al tablero cuando esta muy bajo el nivel del aceite y te prende la luz de aceite. E igualmente si la bomba de aceite se daña te prende la luz de checkengine. Y suenan las valvulas o los taquetes. El Envase canister: forma parte del sistema de control de emisiones, Los vapores de del tanque de gasolina pasan por la manguera de desahogo al canister y alli luego pasa a la admision para aprovechar esa gasolina de excedente y asi se evita que las emisiones de esos vapores no contaminen el ambiente. Si elimina el canister puedes causar sobrepresion acumulada en el tanque de gasolina y una chispa loca puedes causar una explosion del carro o que salga la tapa por donde le echas gasolina disparada.