Lo mejor:Motor fiel, suspensión precisa, consumo justo. Lo tengo ya 7 años y ningún problema mayor, solo falla el sistema eléctrico de las lunas después de 4 años de uso.
Lo peor:Compré la versión semi full y por lo tanto la cosmética es un poco mala pero me duró muy bien
Lo mejor:Es económico y fiable, a la fecha con 5 años de uso, no ha fallado nada, solamente he cambiado batería, llantas y pastillas de freno posteriores.
Lo peor:Es un poco bajo, se compensa colocando Novin en los amortiguadores.
La potencia es justa en cuestas pronunciadas.
Lo mejor:Es un excelente auto, tiene 120.000 km y no tengo fallas, en ciudad lo uso 4x2 y a 120 km/h es su mejor rendimiento. En montaña lo uso 4x4 y ningun problema. Mantencion al día y nada más.
Lo mejor:Excelente vehículo, muy buena relación precio/calidad. Perfecto para viajes en familia. El motor 1.6 era algo justo para el peso del vehículo (casi 1.7toneladas) pero muy bueno en cuanto a economía. Me daba 17km/lt en carretera y 12,3 en ciudad. El sistema de tracción una maravilla, se deslizaba con suavidad en nieve o en lluvia con seguridad. Nunca me dió un fallo, lo tuve por dos años y 75.000km. Mantenciones baratas y repuestos fáciles de conseguir. Muy buena calidad interna de materiales, sin crujidos por el uso. La altura estaba bien, mal que todo es un auto no un todo camino. Entendiendo sus propósitos, tiene un excelente andar y suave manejo. Lo volvería a comprar, muy buena experiencia.
Lo peor:El motor es algo justo, acusa falta de torque, en especial en bajadas pronunciadas con la caja enganchada. El motor 1.4 turbo es perfecto para este modelo. El estanque de combustible es algo pequeño, debería tener más capacidad. La versión tuve tenía neumáticos de perfil bajo que al principio siempre pinchaba. Me acuerdo que eran 55 de perfil. Después los cambié por unos de perfil 65 y no tuve mas la falla. Nunca me falló mecánicamente.
Suzuki S-Cross 2018 Man 1.6l Gasolina Limited allgrip
Buen equipamiento, por el precio, no es un mini suv potente, pero llega a casi todos lados, con el allgrip en modo sport, se compensa la potencia del motor y en caminos sueltos da seguridad con sus modos de traccion integral, muy económico y espacioso, es un todo camino, no un todo terreno.
Contras: mala insonorización, la radio de fábrica es muy básica, le falta un poco de potencia (esto se compensó en la version turbo), No tiene DLR.
Muy ruidoso al acelerar y tambien en autopista.El ruido del pavimento se sente y es muy molesto.
Velocidad crucero incompleta: no marca velocidad fijada. Computador a bordo con pocas funciones
Es un suzuki scross nuevo de apenas 83 km. Se apaga cuando estoy en luz roja y vibra un poco.
Tenia el aire acondicionado prendido. Pienso llevarlo al taller pero definitivamente no recomiendo la marca.
Una subida muy linda pero muy defectuosa a los 3 días de sacada de agencia el quemacocos Trini de una pieza la transmisión empezó a fallar como a los 4 meses y tardaron más de 6 en cambiarmela.
La nueva que pusieron salió defectuosa tengan cuidado e oído de más gente lo defectuosas que salen las transmisiones y te hacen chanchito al ya no quererte dar garantía
El carro es fabricado en Pakistán, lo que lo hace muy distinto de un carro fabricado en Japón, he tenido graves problemas con el embrague, se recalienta al dar reversa expide un fuerte olor a quemado y expide humo, Derco Colombia lo arreglo por " una cortesía comercial" porque este carro no tiene garantía y tras haberlo dejado un mes para que lo arreglaran lo usé 150 kilómetros y sigue con el mismo problema, un carro sin garantía a los 3.000 kilómetros , deja mucho que desear, ahora no puedo usar mi carro, debí alquilar otro para mí transporte mientras la superintendencia de industria y comercio define si me devuelven el dinero que pague o me toca aguantar que compre un carro fabricado en Pakistán sin saberlo y un carro que no tiene garantía.