Tengo un problema que me salta en el tablero revisar motor. Lo lleve al mecánico y me arrogo el cod. P0456 que es del sistema de evaporación. Revisaron todas las mangueras y no tenia fuga ni están agrietadas. El canister esta en perfecto estado. Cambie la tapa del tanque de gasolina pero igual me sigue saltando ese problema. Alguna solución que me pueda ayudar.
El fallo principal es fallo de encendido del cilindro 4 , puede ser bujia, cable , bobina que este fallandolos otros codigos son derivados de la falla principal.
Esos fueron los únicos códigos que salieron Te explico mi situación no tengo mucho tiempo con este carro el antiguo dueño me dijo que tenía un problema "valvula quemada" su Mecanico le dijo que le salía en unos $550 dllrs repararlo pero como estaba por comprar un auto nuevo no quiso gastar más y así fue como llego a mis manos
Sobre advertencia no hay engaño. Hay que bajar la cabeza del motor para cambiar las valvulas quemadas, asentar y calibrar todas y armar nuevamente. Es trabajo de mecanico.
P0456 CHRYSLER - EVAP Sistema pequeña fuga Posibles causas tapa de combustible que falta o suelto tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada tapa de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra material extraño atrapado en la tapa del depósito de combustible Emisiones de evaporación (EVAP) del frasco o de combustible fugas de tanques Emisiones de evaporación (EVAP) fugas manguera del sistema de fugas del depósito de combustible
P0300 CHRYSLER - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Cilindros azar 2 | Agregar comentario Posibles causas enchufe (s) de encendido defectuoso bobina (s) de encendido defectuoso Obstruido o inyector de combustible defectuoso (s) fuga de aire de admisión Los inyectores de combustible arnés está abierto o en cortocircuito Los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica Las bobinas de encendido arnés es abierto o en cortocircuito bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica compresión cilindros insuficientes presión de combustible incorrecta
P0339 CHRYSLER - posición del cigüeñal Sensor intermitente 0 | Agregar comentario Posibles causas sensor de posición del cigüeñal defectuoso arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito el circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica placa de la señal puede ser el daño Motor de arranque puede estar defectuoso circuito de sistema de arranque batería agotada o débil
P0335 CHRYSLER - Posición del sensor del cigüeñal 3 | Agregar comentario Posibles causas sensor de posición del cigüeñal defectuoso arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito el circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica placa de la señal puede ser el daño Motor de arranque puede estar defectuoso circuito de sistema de arranque batería agotada o débil
Problema inicio con la senal de temperatura de la transmision. Ya cambie filtros y aceite de transmisión, limpieza de sistema. Ahora estos son los unicos codigos que arroja, pero sigue el problema de calentamiento de transmisión
P0641 - Voltaje de referencia del sensor Circuito 'A' / abierto 0 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) El arnés ECM está abierto o en cortocircuito Circuito ECM conexión eléctrica deficiente Sensor cortocircuito en circuito de 5 voltios
P0522 DODGE - Sensor de presión de aceite del motor / Circuito del interruptor Baja tensión Posibles causas Nivel de aceite bajo o fallo mecánico del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión de aceite conexión eléctrica deficiente
P0456 DODGE - Pequeña fuga del sistema EVAP Posibles causas Falta o suelta el tapón del combustible Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materias extrañas atrapadas en la tapa de llenado de combustible Vaciado de la emisión por evaporación (EVAP) o fugas en el tanque de combustible Vaciado de la manguera del sistema de emisión por evaporación (EVAP) Fugas en el tanque de combustible
P0456 DODGE - Sistema EVAP Fugas pequeñas 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falta la tapa del combustible o está suelta Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible Fugas en el depósito o en el tanque de combustible de la emisión evaporativa (EVAP) Fugas en la manguera del sistema de emisión evaporativa (EVAP) Fugas en el tanque de combustible
Sr Ricardo mi caliber sr apaga ocasionalmente luego de encenderlo sin acelerar? Cuando está acelerado se mantiene encendido. A que se debera está falla? Se le ha cambiado bujias, limpieza de bobinas, cambio de empacadura de tapa válvulas, revisión de bomba de gasolina y funciona bien. Que me puede recomendar? Agradecida de antemano
Sr Miguel ok, soy mujer y los mecánicos son difíciles. Explíqueme como a niño de 5 años. Este sensor de temperatura se sustituye o se le hace mantenimiento? Con q se le hace mantenimiento? Donde esta ubicado? Porque mi caliber ya me está sacando cañas verdes. Por ejemplo la falla la presentó hace una semana, se le hizo lo q le describi en el mensaje anterior y tuvo días perfecto, ayer sábado luego de todo el día de hacer diligencias en el estuvo perfecto hasta las 5pm q estuvo parado por un lapso no mayor de 1 hora. Cuando lo encendía y lo mantenía acelerado se mantenía encendido, y cuando lo dejaba de de acelerar se apagaba. Total q llegue en carrera a mi casa y en el recorrido se apagada en los semáforos. Pero cuando llegué a mi casa q lo estacione no se apagó mas, y hoy temprano lo encendí por prueba en mi estacionamiento y lo tuve encendido sin acelerar por más de media hora y nunca se apagó. Agradezco su ayuda
Debe ser el sensor ECT ya que por lo general da problemas seguro puede ver más sobre el y así informarse e incluso puede pedirle ayuda a su electromecánico de confianza
El codigo p0455 es una fuga detectada en el sistema de control de emissiones evaporativas. Deves verificar si tiene alguna fuga o hacerle alguna prueba de sistema multiple de admision del motor y verificar la presion puedes verificar entre la linea del tanque de combustible y la valvula selenoide de control de volumen de evaporacion el codigo p0456 sistema de emissiones evaporacion fuga pequeña la pcm controla la presion del sistema de evaporacion al ver el sensor del tanque de presion de combustible (FTP) cuando el sensor indica una pequeña fuga en el sistema evaporacion se establece el codigo
Tengo un MCS 2015 f56 y me salió este error P0456 y adicional a eso a veces para encenderlo se tarda y emite un olor a gasolina cuando ocurre esto. Le cambié el ‘fuel cap’ y esto no lo resolvió. Le a pasado esto a alguien? Que sería lo que le sigue que debería de verificar?
Saludos!
Buenas noches mi problema es k la semana pasada me fije k habia un charco de aceite en el piso empese a buscar y note k de lado de la polea k pienso k es la k mueve el arbol de levas estaba una junta suelta y de hay estaba saliendo el aceite con un desarmador la volbi a poner rellene el aceite faltante y lo e estado checando y ya no a buelto a tirar aceite ase unos dias lo escanie y me marco el codigo p0016 kisiera saber x k pasaria eso y si eso me puede causar problemas si me pudieran ayudar c los agradeceria gracias saludos desde gomez palacio dgo.
P0016 CHRYSLER - Desalineación de la sincronización del árbol de levas del cigüeñal Bank 1 Sensor 1 14 | Agregar comentario Posibles causas Engranaje de sincronización desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Debe ser que no se a cambiado la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter)que esta a la derecha de la tapa de punterias y acumula presion interna del motor. Es economica y facil de cambiar.
Buen día me pueden ayudar tengo un neón 2003 y las fallas que presenta es que tarda en encender en las mañanas como que se ahoga y tiembla el motor, una vez arrancado ya no tengo problema al encender y apagar, y la segunda falla es que no tiene fuerza en subidas pierde fuerza, los códigos que me salieron en la auto escaneada fueron los siguientes: p0016 ( ya cambié sensor de posición de cigüeñal y sigue latente la falla) p068, p0513, espero me puedan ayudar. Gracias
P0068 DODGE - Sensor de flujo de masa de presión absoluta / colector de aire - Correlación de la posición del acelerador 23 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Fuga de vacío grande Sistema de conducto de aire con fugas Flujo de aire masivo (MAF) conexión eléctrica deficiente Presión eléctrica del colector (MAP) mala conexión eléctrica Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso Sensor TP no asentado correctamente Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso
Posibles causas
Llave inmovilizadora defectuosa
Mala conexión eléctrica para componentes del circuito inmovilizador. Unidad de control del inmovilizador defectuoso
Antena inmovilizadora defectuosa
Revisar el sensor de arbol de levas y map ,pueden tener aceite , aplicales carbuclean y revisa arneses de conecion, puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
Primero me marca en la pantalla el tapon de de la gasolina y luego sale el check...me marco el cidigo p0455 mas lo lleve que le isieran el escaneo del humo salio el humo por el egr valve se lo compre original mas le cambie vapor canister purgue valve nuevo de advanve mas el tapon de la gasolina de remplado nuevo...ahora me marca la luz del tapon de la gasolina y vuelve sale el check dando el codigo p0456 de una pequeña fuga que podria ser?