Problemas de P1700
Problemas destacados
Quemó la computadora en dos ocasiones
Suzuki Aerio 2003 4 puertas st. wagon 1.8 65896 kms
El vehículo perdió fuerza en un momento y luego se apagó. Al encender de nuevo quemó la computadora. Se le reemplazó y volvió quemar la que se le puso nueva. Se verificó en el Scanner y arrojó los codigos p1730, p1895 y p1700
ComentarP1700 en otros modelos
Falla p1700 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas sedan 140000 kms
Corsa ll easytronic 2008. Arranca el auto pero no tiene marcha ni para atras ni adelante. Nada de traccion. Por favor ayudenme. Argentina. Gracias
8 casos
Hernan Russo de Argentina hace 5 años
Solucione...era una falla electrónica en el módulo
Mejor respuesta (según Hernan Russo )
Hola Hernán ruso como lo solucionaste a mí me pasa lo. Mismo la misma falla con código p1700
Hernan Russo de Argentina hace 5 años
Desconexión en cable de computadora de motor a computadora del módulo easytronic. Barata de reparar
Hola Hernán osea desconecto el cable del motor hacia la caja computadora y luego de un. Rato la conecto de vuelta y. Listo?
Ruben Alberto de Argentina hace 5 años
Hola Hernan, te consulto a donde se puede hacer aparar , desde ya gracias. Ruben
Hola tengo corsa 2 automatico y me titila la a no pasa y después me tironea cuando sale
ComentarPresenta Falla P0705 y P1700 Solucionado
Chevrolet Astra 2002 Elegant 2.2 288900 kms
Al estar en marcha se enciende la luz amarilla del carro con una llave encima y la luz de derape, sigue andando pero al cambiar de marcha el carro pierde fuerza paraece forzado, y a veces se quedan encendidas todas las luces de los cambios de la transmision y no quiere agarrar ninguna, disculpen que puedo hacer,??? me dicen que es un sensor ??? saludos y gracias.
6 casos
omar fuentes silva de México hace 6 años
El código de diagnóstico P0705 OBD2 hace referencia al interruptor ya sea interno o externo, el cual va situado en la transmisión. Su función es dar una señal, ya sea al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) o al Módulo de Control de la Transmisión (TCM), indicando la posición de cambios de marcha, como por ejemplo las posiciones N, D, P, y R. Cabe mencionar que las luces de respaldo pueden también ser controladas por el Sensor Del Rango De Transmisión (TRS), en caso de que fuera externo.
De forma básica este código da a entender que existe un fallo en el Transmisión Range Sensor (TCM), ya que puede estar enviando una señal errónea o incorrecta o incluso no envía ninguna señal al ordenador que identifica la posición del engranaje.
E PCM y el TCM reciben señales del Sensor VSS (Sensor de Velocidad del Vehículo) y del Sensor TRS (Sensor Del Rango De Transmisión), cuando el vehículo está en movimiento. Si por ejemplo; la señal del sensor TRS da entender que el vehículo está estacionado, pero la señal del sensor VSS indica que el vehículo está en movimiento se establece el código DTC P0705. Cabe destacar que es común, el hecho de que el Sensor Del Rango De Transmisión (TRS) cuando está externo presente fallas, ya que está expuesto al clima y otros elementos que lo pueden afectar.
El otro codigo habla sobre que no hay una buena comunicacion de la ecu de la transmision a la del motor y para eso deberias de revisar desde lo mas basico. Fusibles y relevadores
Cableado
Limpieza de arneses
Honestamente esas transmisiones salieron con muchos detalles. Yo considero que si tienes un vehiculo asi o lo conviertas a estandar por completo es caro pero te evitas de esos detalles, o en su caso manda a revisar tu transmision con gente especializada en ese tipo de transmisiones
De forma básica este código da a entender que existe un fallo en el Transmisión Range Sensor (TCM), ya que puede estar enviando una señal errónea o incorrecta o incluso no envía ninguna señal al ordenador que identifica la posición del engranaje.
E PCM y el TCM reciben señales del Sensor VSS (Sensor de Velocidad del Vehículo) y del Sensor TRS (Sensor Del Rango De Transmisión), cuando el vehículo está en movimiento. Si por ejemplo; la señal del sensor TRS da entender que el vehículo está estacionado, pero la señal del sensor VSS indica que el vehículo está en movimiento se establece el código DTC P0705. Cabe destacar que es común, el hecho de que el Sensor Del Rango De Transmisión (TRS) cuando está externo presente fallas, ya que está expuesto al clima y otros elementos que lo pueden afectar.
El otro codigo habla sobre que no hay una buena comunicacion de la ecu de la transmision a la del motor y para eso deberias de revisar desde lo mas basico. Fusibles y relevadores
Cableado
Limpieza de arneses
Honestamente esas transmisiones salieron con muchos detalles. Yo considero que si tienes un vehiculo asi o lo conviertas a estandar por completo es caro pero te evitas de esos detalles, o en su caso manda a revisar tu transmision con gente especializada en ese tipo de transmisiones
Carlos Briceño de Venezuela hace 6 años
Muchas Gracias y agradecido por la Información, lo tomare en cuenta y lo llevare a un taller especializado chevrolet que fue los que vendieron esos carros aqui en Venezuela. Saludos
Mejor respuesta (según Carlos Briceño)
Carlos Briceño de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, el mecanico revisando el vehiculo se pudo percatar que existian 4 pines de la computadora del carro rotos, así que desmonto la computadora y la envio a reparar; y esa era la falla que presentaba el carro, ya que se me quitaron todas las alarmas y fallas del vehiculo.
Tengo un astra confort 2008 se me encendió el check and gine y empezó a dejar de acelerar correctamente, papalote a y el código que me da el carro son 2 el 13453 y 30301 quisiera saber a que se refiere esas fallas
ComentarMarca en escaneo el cod. P1700
Chevrolet Astra 2004 ASTRA 111095 kms
Mi carro al encender lo pongo en (d) y jala bien los cambios y todo, pero despues de un rato el carro como que empieza a patinarse, lo detengo un rato como 10 min y vuelve a jalar y despues de un tramo igual hace lo mismo. Al meter el escaner marco sensor de velocidad y p1700 se los borraron y al volver a dar hizo lo mismo, lo escanearon nuevamente y salio ya solo el codigo p1700... alguien que le aya pasado lo mismo y que aya encontrado la solucion????
21 casos
Hola Daniel, el código P1700 se refiere a fallas en la transmisión, pero es un código genérico que probablemente sacaron con un escaner básico que solo se conecta a la computadora de motor ECM, necesitas que hagan un diagnostico en un taller especializado para que usen un escaner que entre a la computadora de transmisión directamente y ver la información de códigos de ese modulo (TCM) checa si hay algún autozone por tu zona que use el escaner CJ4 o CJ500 con esos equipos pueden entrar y darte mas información y el servicio es gratuito, espero que te sea de utilidad
Tengo astra 2003 trae falla esta en 3ra ya revisaron tiempo cambie sensor cigueñal sensor arbol de levas marca ahora p1700
Voy a cambiar cumputadora que va en motor aviso que pasa
Buenas resolvisted tu problema tengo el mismo problema con mi carto
Jesús Sánchez de Venezuela hace 4 años
Tengo un chevrolet astra con en código p1700 me pueden ayudar
Me dicen que tiene q ser computadora europea serie 5wk no sirven otras para poder pasar información
Yo tengo un chevrolet astra 2006 2.4 automatico y sale el mismo codigo de error pero mi caja se quedo colo en 3ra con la luz prendida de TC en el tablero, si alguien es tan amable de ayudarme a solucionar el problema
ComentarFallo p1700 Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 Corsa easytronic 100000 kms
Mi corsa se le aparece de repente el carrito con la yabecita en el tablero y me aparece fallo el la pantallita de los cambios se acelera pero no se apaga solo se tirones de lo acelerado...
1 respuesta
Mejor respuesta (según Betoss)
Ya resolovi el problema eran las luces de stop estaban aciendo cortos circuito...
ComentarFalla en baja y Codigos P1700 y P1895
Chevrolet Astra 2003 1.8L 16V HB 75000 kms
Buenas noches, les cuento mi problema con mi astra 2003 1.8L 16V europeo, se le realizó la afinación y quedó fallando en baja, lo escaneo y aparecen errores en sensor oxigeno y MAF, los cambié, la falla continua pero ahora aparecen los codigos P1700 y P1895, el auto tiembla en baja y no avanza normalmente, por segunda ocasión cambie bujias a NGK pero la falla continua, agradezco su experiencia u opiniones.
11 casos
Necesitas poner bujias originales gm en la agencia, si pones de otras se pone en corto
ComentarCodigo p1700
Nissan Murano 2003 4 puerta , motor 3.5 v6 cvt 158000 kms
Me gustaría saber que podría ser
Fallas en transmision Solucionado
Chevrolet Astra 2007 Hasbac 120000 kms
Mi astra opel 1.8 se pone lento para arrancar y aparece el icono del carro y la llavecita, se pone en modo preventivo y arranca en tercera, el aceite huele un poco a quemado, lo lleve a escanear y me dicen que trae un registro de patinamiento en primera y tercera ademas estos son los codigos que me arroja el escaner y me dice el mecanico que necesito reparar por completo la transmision, si alguien me puede apoyar y decirme si es necesario realizar la reparacion completa o que puede ser? Codigos que arroja el escaner P0597, P0014, P1700 Y P0730
4 casos
No creo primero arregla los codigos de motor
Amigo si la caja te hace los cambios manualmete primera, segunda y tercera no tienes porque reparar la transmisión, te lo digo por experiencia, revisa el sensor del arbol de levas, revisa que el empaque del tapavalvulas no este tostado porque si cae aceite a las bujias el carro te da esa falla, por ultimo una limpieza a los enyectores.
Amigo...
A mi igual me pasaba lo mismo me decían que era la caja...
Lo lleve a la agencia
Y solo con cambiar el sensor del árbol de levas el sensor del cigüeñal y ajustar la banda del tiempo quedo al 100
Me explicaron que al fallar estos sensores la caja se proteje para no sufrir daños.
A mi igual me pasaba lo mismo me decían que era la caja...
Lo lleve a la agencia
Y solo con cambiar el sensor del árbol de levas el sensor del cigüeñal y ajustar la banda del tiempo quedo al 100
Me explicaron que al fallar estos sensores la caja se proteje para no sufrir daños.
Mejor respuesta (según SINHUE)
Buenas amigo tengo el problemita con la caja del astra 2002 1.8 resulta que en las mañana cuando salgo hace los cambio perfecto pero ya al parar me le cuesta mucho arrancar y la caja da un golpe pero al cambiarlo manual lo hace muy bien por favor si al quien me pudiara ayudar con una sugerencia concreta para resolver esta falla
A donde lo llevaste amigo ando con el mismo problema deja tu numero o comunicate , ye re revisado cuerpo de valvulas etc y nada
Es necesario escanear para que no estes batayando ni asiendo gastos que no sean necesarios te dejo el numero de mi taller para realizar el diagnostico 5565817254
Gracias amigo lo q pasa q ese numero no es de mi localidad ya q soy de venezuela y si sabe mas o menos cual es la falla por favor digamela para asi ir por ella gracias hermano
Mi vehículo Astra 2005 tarda en darme el cambio asia delante y el otro detalle es que se siente como barrida la palanca. Pero ya en movimiento los cambios los ase bien
Tengo un astra 2005. Motor 2.4, tengo problemas en la caja automatica no hace los cambios automaticos, y tengo que esperar a que el caliente el aceite y acelerar el carro un poco para que de retroceso y primera tambien. Me dicen que es el cuerpo de valvulas... alguien que me pueda ayudar con esto y decirme que es en realidad
Gonzalo mora de México hace 4 años
Tengo un astra 1.8 2007 y habeces se le prenden todos lo foquitos que marcan en que velocidad va y en el display del tablero se le pone la letra N que tipo de problema podría ser alguien me podría ayudar
ComentarAstra no funciona en d Solucionado
Chevrolet Astra 2002 190000 kms
Hola mi carro astra 1.8 mod 2002 al momento de poner directa falla y da un jalon y avanza muy lento y cuando haces los cambios manuales funciona bien al momento de que lo escanearon marco el codigo P1895 y el codigo del sensor de arbol de levas luego lo resetearon y volvieron a escanear y marco el codigo p1700 y ya no marco el anterior , cabe mencionar que se reparo el motor por un problema de la bomba de aceite pero cuando salio del taller presenta la falla. El carro antes de presentar el fallo de la bomba de aceite estaba funcionando bien de sus cambios y todo
12 casos
Mejor respuesta (según Joseph)
Ya lo solucione el mecánico había unido unos cables que van al sensor de árbol de levas exactamente donde esta el conector porque estaba dañado y al momento no los conecto bien son 3 cables y uno si era del mismo color creo amarillo y los otros no ,eran de diferentes colores de un coenctor a otro, el conector se elimino y pues hay fue donde entre un cable y otro no se conectaron correctamente y fue el que interfería en las velocidades de la caja después de esto funciono perfectamente
Mi carro no avanza ya le cambiaron el posicion del cigueñal prende pero al momento de meterle en d no acelera
De que parte del arnés están los cables que conectaste para solucionar el problema...
Negro Flores de México hace 8 años
Cómo solucioaste el problema de la bomba de aceite? Que arreglo le hiciste al motor?
Se puso la misma bomba de aceite solo el mecánico la limpio y la cepillo y quedo lista aparte que tenia mucha plasta de aceite viejo junto con el cárter, no pude conseguirla, y también se le cambio un empaque porque había agua y aceite en el motor y otros detalles
ComentarLleve mi auto al mecánico y en el scanner Solucionado
Fiat Palio 2004 ELX, 5 ptas 1.6, standard 150000 kms
Lleve mi Fiat al mecánico para que lo escanearan y arrojo los siguientes códigos OBDII P0311, que me dice el mecánico que es una bobina del cilindro uno, y el otro código es el P1700, que investigando resulta ser transmisión fallo en posición punto muerto, cómo puedo solucionar estos problemas y que me recomiendan. Saludos
1 caso
Mira primero deben borrar la memoria de fallas del coche luego encenderlo y volver a scannear el segundo problema es casi seguro un diente que se corrio en la correa de distribución, ve a un mecanico que lo ponga a punto, en cuanto si vuelve a salir la bobina deveras cambiarla pero luegooooo de ponerlo a punto.
Gracias esperamos tu comentario asi compartes la solución. Saludos!
Ese código también es asociado a la compresión te recomiendo tomar la compresión de los cilindros
Victor Hernandez de México hace 9 años
Pues resultó que al ponerlo a punto se rompió la polea tensora, se degolló el tornillo de la polea, y pues ahorita ando consiguiendola, si logró levantar mi auto les comento
Ya lograste solucionar el problema de tu coche? ya lograste descubrir por que es la falla del P0311 Y EL P1700?
Mejor respuesta (según Morocko)
Pues el P0311 que marcaba la bobina del cilindro 1, pudo ser provocado a uno de los cables de las bujías que ya estaba en mal estado, el P1700, tuvieron que poner a punto mi auto, este fin de semana le colocan la polea tensora y lo echamos a volar, esperemos ya todo quede solucionado
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