El coche funciona bien, en frío ningún problema aún pasando de 3000 rpm, pero cuando a cogido temperatura y sobrepasó las 3000 rpm salta el testigo aceite motor en rojo y se mantiene, alguna vez y muy rara a saltado con menos revoluciones pero enseguida se va el testigo,

Pasados los 100 mil km. comnezó un ruido tipo golpe al girar el volante (ambos lados), una primera opinión dijo "es el motor eléctrico de la dirección"

Iba manejando y de repente se detuvo el motor, ahora no enciende, el modelo es del 2019, diésel. El mecánico me dijo que era un pistón dañado pero no se sabe la causa, quiero saber si a alguien más le sucedió esto con el auto del mismo año por favor.

Tengo un tivoli año 2019 diésel se enciende una luz de advertencia simbolo de un motor en amarillo. Al arrancar se suben las revoluciones sobre las 1500,pero si le acelero no suben mas y mientras no lo pare no se le quita el ruido. Lo paro y arranco otra vezy funciona como nuevo.se le ha hecho una actualizacion de sofware y funciono bien un dia. Por favor alguien que entienda y pueda orientarme.