El problema que tengo es el siguiente, tengo un Seat león que me prende testigo de presión de aceite, epc y que no exceda las 4000 revoluciones, ya le cambie bulbos de alta y baja, se reviso arnés esta en orden, se verifico presión de aceite, se lavo el motor, se revisó coladera que no estuviera tapada, se le puso aceite mas grueso, ya no se que hacer, si alguien me pudiera orientar se lo agradecería saludos a todos, muy buen foro!!!

Tengo un seat leon cupra r 2003 y despues de 15min qe lo prendo me empieza a parpadar el testigo del aceite me urge saber por qe ase eso

Mi carro le. Prende el testigo del aceite me aparece que presión de aceite que apague el carro pero el nivel de aceite está muy bien en carretera no le hace nada de eso solo cuando entró adonde ay empedrado o voy más lento alguien me puede ayudar es un león 2009 TSI

Se activa el alerta de aceite, recién le realice cambio y sucedió en mayor eventos, a alguien más le sucede esto? Y encontró solución?

Se prendió ayer la Luz del Check del aceite en el tablero revise el aceite y está bien pero cuando uso el auto cuando sube la temperatura a 90 se prende esa Luz en el tablero y no se que puede ser

Cada vez que giro el volante me Salta el piloto del sensor de aceite

Mi carro le. Prende el testigo del aceite me aparece que presión de aceite que apague el carro pero el nivel de aceite está muy bien en carretera no le hace nada de eso solo cuando entró adonde ay empedrado o voy más lento alguien me puede ayudar es un león 2009 TSI

Cambie el aceite del motor rodando me prende la luz detener y apagar el coche

Hola buen dia en ocasiones cuando el carro esta en revoluciones abajo de mil revs se prende el testigo presion de aceite, acelero poquito y se quita, ya lo he enviado a la agencia 2 veces y no le encuentran, hasta les dije que le cambiaran la bomba de aceite pero dijeron que esta bien, alguien sabe que podria ser?

Le acabo de cambiar el aceite le pusieron 15/30 y desde ahí me empezó a marcar el testigo presion de aceite solo cuando salgo a carretera y en subidas pero es intermitente a veces prende y se quita solo. Será que ocupa aceite más viscoso cabe señalar que en días anteriores del cambio de aceite traía una fuga de aceite y le estaba rellenando con aceite grueso quaker state 20/50 ya repare la fuga pero ahora solo tengo ese problema

Se escucha ruido en el motor , marca en el tablero lo del aceite. Esto ya me había pasado. Así lo traje hasta que se paróre trono la cadena de distribución...

Comenzo con el problema de baja presion de aceite de motor se destapo el motor el cual se encontraba con presencia de lodo se reconstruyo en su totalidad (cambio de anillos metales de biela y de ciguenal, bomba de aceite nueva y la cabeza se reparo), el motor ha recorrido al rededor de 2,000 kilometros y ha encendido de nuevo el testigo de presion de aceite

Me salió el. Testigo de presión de aceite en rojo 2 veces. Pare el coche. Y luego al rato no me arrancó. Tenía batería pero no arrancaba. Es un seat Leon 1.8 tsi del 2011. Necesito ayuda????

Tengo un león 1,8 solo en ralentí la presion baja y altas revoluciones la presión es normal a 3,5 bar. En el cuadro de instrumentos marca presión de aceite y las RPM las limita a 4000 veo que la mayoría tiene ese detalle cabe mencionar que el conmutador de aceite esta en buen estado, se hizo el ajuste de motor y nada, ya se cambio el fitro de aceite, la vavula rguladora de presion y nada. Alguien que halla resuelto el tema gracias

El auto desde el segundo servicio presentó el problema, prendió incluso el testigo de aceite del tablero. Lo reporté, comentaron en la agencia que este tipo de autos consumen un poco mas aceite de lo normal. Aun asi hicieron pruebas. Dijeron era una manguera con fuga, la cambiaron. Aun asi el problema persistió y seguí reportandolo en cada servicio. Ahora hicieron pruebas nuevamente y despues de 20 dias dijeron que el auto esta desvielado y quieren cobrarme la reparación. Aun cuando "todos" los servicios se han hecho en la agencia. Calidad pésima para el costo del vehículo.

Soy ayudante mecánico y el auto se anillo se cambiaron metales anillos etc. todo correctamente. Al ensamblar el auto dejaba mucho humo porque un inyector fallaba se remplazo y todo bien después se hicieron pruebas y se amarro el motor no se movía hacia adelante solo para atrás. La pregunta es porque se amarro, se volvió a desensamblar el motor y se cambiaron algunas piezas que se arañaron. Hace 4 días el auto funcionaba perfecto se prendía el testigo de el aceite pero se remplazaron bulbos, se limpio carter y sedaso y funciono. El auto esta reprogramado el cliente lo manejo a fondo y estaba todo correctamente hoy se le entrego y se ha vuelto a amarrar.

Testigo de aceite de direccion

Hola buenas tardes tengo mi auto que es un seat leon Fr y tiene problema de presion de aceite y me prende la luz de aceite y me empezo hacer ruido el motor a su vez me gasta en nueve días un litro de aceite quisiera saber cuál es el problema y si me pueden ayudar...