Problemas de Luneta
Problemas destacados
Problema electrico
Seat Ibiza 2001 3 puertas full motor 1.6 190000 kms
No funciona el limpia parabrisas,luneta,luces de giro,los busca huellas, y el ventilador. Revise los fusibles, pero estan bien! ya no se que pueda ser!
ComentarProblema de luz de freno y testigo de calentadores.
Seat Ibiza 2001 4 puertas 22300 kms
Cuando prendo el auto a los segundos se prende el testigo de los calentadores y cuando freno se prende las luces de freno menos de la luneta que parpadea y luego se apaga...
2 casos
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¡GRACIAS!
- la velocidad continua baja y alta funcionan correctamente. - la posición intermitente permite configurar las velocidades intermitentes con el selector superior de cuatro posiciones (el que se ubica en la punta superior de la palanca)
- la posición de apagado nunca corta, mas bien acciona intermitentemente (aquí es el problema!)
- la acción de pulso manual (la mas baja) funciona correctamente
- tanto las funciones de inyección de liquido limpiavidrios delantero y trasero, como de encendido de limpiaparabrisas trasero, funcionan correctamente.
Mi problema resulta de un corto al interior de la palanca, a nivel del selector de cuatro niveles de intermitencia. La solución fue desconectar las funciones de intermitentes, quedando activas las continuas (baja y alta velocidad) asi como pulso manual. Puesto que el selector intermitente tiene un conector independiente al de las posiciones de la palanca principal, entonces desconectando este selector intermitente soluciona parcialmente el problema. (Preferí perder esta funcion en lugar de comprar el modulo, por aprox 100 usd).
El procedimiento es desmontar las cubiertas de los mangos del poste del volante (dos tornillos accesibles frontalmente con el volante doblado hacia cada lado, otro tornillo debajo). Con esto podemos ver todos los conectores del modulo de palancas de la columna del volante. Posteriormente, hay que desconectar el conector de selector intermitente, que se ubica en la parte inferior de la caja base de palanca de limpiaparabrisas (conector de sólo dos cables, azul y negro, junto a la llave de encendido) y dejarlo 'volando'. Antes de armar, puedes verificar que conservas la función continua baja y alta, asi como accion por pulso manual y la acción del limpiaparabrisas trasero, y disparo del liquido.
Espero haya sido de utilidad.