Eje trasero fuera de cotas y además el eje no es regulable, vehículo peligroso (se desvía de su ruta) a mí hacia la derecha, y se mete en el arcen. Seat no reconoce el fallo ni dice conocerlo,
Además no cumple norma de consumo, desgasta mal y mucho los neumáticos y es peligroso en carretera. Un despiste es accidente seguro

Pues que el embrague fue cambiado hace menos de un año, va perfecto blando cuando lo pisas y no patina, las marchas van perfectas entran sin problema, pero le he notado un tatatatatatata cuando utilizo el freno motor, dejo de pisar el acelerador en 5ª o 4ª y en 3ªtambien y aparece ese ruido cuando desciende de revoluciones a partir de 2000 como si algo fuese suelto y golpeara con algo, el ruido desaparece cuando piso el embrague, no sé que puede ser, a lo mejor un palier?Este problema es la primera vez que me pasa.