Se le lavo el vaso deposito por qué estaba ya muy viejo y oxidado el líquido.
El mecánico sugirió cambiar el soporte motor, que por qué segun es hidráulico, y eso hacia perder líquido.
Esta falla se detectó por qué primero tenía prendido el testigo del check, perdía potencia, el mecánico dice que hay que cambiar los sensores de oxigeno.

Pero al purgar el sistema de anticongelante, primero con agua, se apagó el testigo del check engine, y pareció mejorar el rendimiento del motor al probar el auto.
Unas horas más tarde se volvió a vaciar el depósito y solo le quedó residuos de una espuma en el vaso deposito, ahora prendiendo el testigo de la temperatura!

Agradezco su valiosa ayuda !